微光成炬：志愿者的山河守望
秦岭深处，侯卫星弯腰拾起一个被丢弃的塑料瓶。这个动作，他已经重复了无数次。山风掠过林梢，他直起腰，把瓶子放进随身携带的垃圾袋——袋子里已装了大半。 “捡垃圾”这件事，侯卫星已经坚持了14年。 2012年，还是大学生的侯卫星在秦岭登山时，看着山间随处可见的各种塑料袋、饮料瓶、垃圾堆，热爱山野的他召集一群登山好友，用编织袋和垃圾夹，开启了志愿“清山行动”。 在秦岭南麓，捡完垃圾后，侯卫星（前排右一）跟参加“秦岭绿丝带青山行动”活动的志愿者合影。（受访者供图） 14年间，受他的感召，越来越多志愿者和爱心人士加入
数据图解丨西十高铁全线开通，这些数据值得一看
秦岭巍峨横亘，汉江浩荡东流。6月30日，西安至十堰高速铁路正式投入运营，西安东站亦随之启用。至此，西安与武汉之间的高铁通道实现全线畅通，两地通行时间最快仅需2小时41分钟。跟随海报，一同了解详情。
西十高铁漫川关站：南北交融的风景线
即将投入运营的西（安）十（堰）高速铁路，是中国首条以350公里时速穿越秦岭的铁路线，连接陕西与湖北，沿途设有西安东、商洛西、十堰东等7个站点。新建的沿线车站，将为旅客带来一站一景的出入站体验。 作者：陈昌奇、付瑞霞、韩文涛 背景音乐：山阳县漫川大调《春之歌》
秦岭新地标：西十高铁商洛西站即将启航
备受瞩目的西十高铁即将开通，这是国内首条以350公里时速飞驰过秦岭的快速通道。线路贯穿陕鄂两省，共设7座车站，包括西安东、商洛西、十堰东等。新建的车站将让旅客在进出站时享受独特的“一站一景”体验。 坐落于秦岭深处的商洛西站，坐落于商洛市商州区杨峪河镇。其屋顶线条起伏，仿佛与秦岭山脉相呼应，并巧妙地融合了秦砖汉瓦及“商”字纹样等地方特色，将自然风光与历史人文完美融入现代交通枢纽。候车大厅内点缀着商洛市花连翘的装饰，整个车站占地19998平米，最大可容纳2000人。 西十高铁开通的日子越来越近，不少旅客迫不及
美丽中国行丨朱鹮从秦岭展翅，重归南北故土
历史上，朱鹮的分布范围涵盖东亚及俄罗斯远东地带。然而自20世纪中叶起，野生朱鹮种群在多地相继灭绝。 1981年5月23日，中国科研人员在陕西汉中洋县的秦岭腹地，发现了当时全球仅存的7只野生朱鹮。由此开启了一场持续45年的保护行动。至2025年末，全球朱鹮数量已突破1.2万只，栖息地面积扩展超过2万平方公里。 当前，朱鹮的活动范围已横跨长江与黄河流域，从内陆湿地延伸至沿海滩涂，在陕西、河南、浙江、北京、四川等15个省区市成功建立野外或人工种群。其受威胁等级由“极危”下调至“濒危”，历史分布区域正实现系统性修
瞭望·治国理政纪事丨守护秦岭祖脉，筑牢生态屏障
◇2020 年 4 月，习近平总书记在陕西调研时指出，守护秦岭生态关乎中华民族永续发展、“两个一百年”奋斗目标及可持续发展战略，意义深远且重大。陕西须深刻反思秦岭违建别墅之痛，引以为戒，时刻警醒，本着对党、历史和人民高度负责的态度，怀揣“功成不必在我”的境界，将秦岭生态保护与修复置于核心地位，恪尽职守，争做秦岭生态卫士，绝不再犯旧错，绝不留历史污点。 ◇凭借制度、机制与治理的三重创新，陕西不断完善秦岭生态长效保护体系，使生态优先、绿色发展的理念蔚然成风，推动“守护秦岭生态卫士”从政治指令转变为全省自觉行动
陕西门户：渭南的地理与文化传奇
新华社西安6月5日电 题：陕西门户：渭南的地理与文化传奇新华社记者陈晨、蔡馨逸东控潼关，与山西、河南两省隔黄河对望。陕西省渭南市历来被看作通往西北的“东大门”。中原的翠绿与西北的苍黄在此交汇，八百里秦川在此延展成一片辽阔天地。站在三省交汇之地极目远望，更能体会这道“东大门”的雄伟与险要：秦岭山脉横卧于南，黄河从北方奔腾而至，巨大的“几”字在此处戛然而止，构成一道天然防线。渭河如锦带般蜿蜒，带着横穿秦川的浩荡水流注入黄河，开辟出连接中原的水陆通道。山川交汇，平原与高原交错，描绘出一幅既气势恢宏又开阔平坦的地
秦岭生态蝶变：筑牢安全屏障 走出富民新路
横贯中国腹地的秦岭山脉，既是南北气候的分界线，也是中国的“中央水塔”及关键生态安全屏障。为了守护这座名山，地处秦岭主峰的陕西省坚持制度先行、科技助力，构建全方位保护体系，严守生态红线，促进绿色转型。经过长期不懈努力，秦岭实现了从“被动管理”向“主动提升”的转变，从单纯的“生态守护”迈向“和谐共生”的崭新阶段。 位于陕西省宁陕县境内的秦岭分水岭，初夏时节景色壮美。（无人机照片） 新华社记者邵瑞 摄 多年来，陕西建立了科学规范、责任明确的生态保护制度体系。全省设立了省市县三级秦岭生态环境保护委员会，统筹跨区域
秦岭深处听鸟鸣——留坝生态观察记
秦岭南麓的陕西省留坝县，推窗便能望见连绵青山，当地人在此起彼伏的鸟叫声中迎接每一个清晨。 初夏时节，我再次踏上留坝的土地，将我从睡梦中唤醒的不是林间飞禽，而是“鸟导”打来的催促电话。清晨六点推开房门，留坝县城唯一的主干道上已聚集了不少人影。这些身背各种专业设备的观鸟爱好者们精神抖擞，很难想象他们前一夜将近午夜时分还在山坡上蹲守拍摄。 “今天必须尽早出发，不仅因为清晨是鸟类活动的高峰期，更重要的是要抢在降雨前的窗口期。”一位皮肤黝黑身形精瘦的男子打开手机上的天气应用，显示当地接下来二十四小时内将有超过三十毫
第42次南极科考圆满收官 “雪龙”号载誉归来
4月9日，上海吴淞口碧波荡漾，中国极地考察国内基地码头人潮涌动。历经160个昼夜、航行超过3.4万海里，圆满完成中国第42次南极考察任务的“雪龙”号胜利返航。 550名科考队员、常规物资补给超3600吨、内陆考察104天，人员规模与任务总量均创历史新高；热水钻探突破世界纪录，国产新装备在极寒环境中大显身手……这支队伍交出了一份中国极地科研实力大幅提升的优异答卷。 国家海洋局极地考察办公室副主任、总工程师龙威在新闻发布会现场介绍，此次考察共支撑45项国家五大类科技计划项目现场实施，在重大工程建设、科研调查监
秦岭生态优良率持续五年超99% 珍稀物种桃花水母与棕色大熊猫回归山林
4月20日，陕西省政府新闻办举办了关于“十五五”规划开局的专场发布会，聚焦《陕西省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，系统阐述了陕西以科学政绩观推进规划落实、加快谱写陕西新篇章、争当西部示范标杆的进展，并回应了媒体提问。陕西省发改委党组书记、主任王青峰指出，“十四五”期间，陕西坚定承担生态环境保护职责，秦岭区域生态环境优良率已连续五年维持在99%以上。桃花水母、棕色大熊猫等珍稀生物再次现身山林。
历时160天！中国第42次南极科考雪龙号载誉归来
4月9日，上海吴淞口景色宜人，中国极地考察国内基地码头热闹非凡。经过160天的航程、航行3.4万余海里，执行第42次南极考察任务的“雪龙”号，顺利返航。 全程550名科考队员，物资补给超过3600吨，内陆考察达104天，人员规模与任务量均创历史新高；热水钻探刷新世界纪录，国产新设备经受极寒考验……这支队伍交出了一份中国极地探索实力飞跃的成绩单。 国家海洋局极地考察办公室副主任、总工程师龙威在新闻发布会上表示，此次考察支撑了45项国家五大类科技计划项目，在重大项目建设、科研监测、自主装备测试及国际合作等方面
160天远征后“雪龙”号完成第42次南极考察返航
4月9日，上海吴淞口碧海连天，中国极地考察国内基地码头现场热闹非凡。经过160天航行、累计航程超过3.4万海里，承担中国第42次南极考察任务的“雪龙”号顺利返抵祖国。 共有550名队员参与、常规物资补给总量超过3600吨、内陆考察时间达到104天，队伍规模和任务强度均创下新高；热水钻探改写世界纪录，国产新设备在极寒环境中表现出色……这支考察队交出了一份展现我国极地探测能力持续跃升的成绩单。 国家海洋局极地考察办公室副主任、总工程师龙威在当天举行的新闻发布会上表示，此次考察共为45项国家五大类科技计划项目提
秦岭生态改善蓝皮书发布
新华社北京3月30日电（记者高敬）生态环境部发布的《秦岭地区生态保护蓝皮书（2025年）》显示，秦岭地区生态格局逐步优化、生态质量有所改善、生态功能总体稳中有升。生态环境部新闻发言人裴晓菲30日在新闻发布会上介绍，为加强秦岭地区生态保护与修复监督，生态环境部近日组织完成了秦岭地区生态状况变化调查评估，形成了《秦岭地区生态保护蓝皮书（2025年）》。蓝皮书以秦岭自然地理单元为评估对象，涉及豫、鄂、渝、川、陕、甘、青等六省一市，系统反映了大秦岭地区生态保护状况。蓝皮书显示，秦岭地区生态格局逐步优化、生态质量有
第42次南极考察：“雪龙”号驶离秦岭站前往新西兰
北京时间1月3日，执行中国第42次南极考察任务的“雪龙”号完成秦岭站物资卸运、人员登陆工作和航空摄影、海洋测绘等科考工作，启程前往新西兰利特尔顿港。