美政府拟投资AI企业
根据美国当地时间6月6日的消息，有三位内部消息人士透露，美国政府高层已与该国主要的人工智能公司展开初步接洽，商讨政府持有这些公司股份的可行性。消息人士称，自从特朗普总统连任以来，开放人工智能研究中心的主管奥尔特曼便持续与政府高层保持沟通。奥尔特曼在2025年初期首次向特朗普阐述了相关设想，并在近期与政府官员再次交流，希望借此让更多民众能够分享人工智能发展带来的经济红利。据了解，核心议题是促使这些公司“主动向政府让渡部分股权”，相关收益将投入社会公共事业。但该项方案仍处于规划阶段，具体条款还未敲定。截至目前
字节跳动澄清：赛豆非其汽车品牌，双方无股权关系
新浪科技讯 6月6日午间消息，字节跳动发布声明，针对近期将“赛豆”解读为“豆包汽车品牌”或“字节跳动造车”的报道进行回应。 声明内容指出，“相关说法不准确，字节跳动没有造车或推出汽车品牌的计划。赛豆不是字节跳动或豆包推出的汽车品牌，字节和赛豆没有股权合作。” 字节跳动方面强调，豆包、火山引擎与汽车行业伙伴的合作，主要是给行业伙伴提供豆包大模型、智能座舱等技术服务，帮助合作伙伴提升车载智能交互体验。 赛豆科技公布的信息显示，其将于6月9日举办发布会，预计将正式发布全新汽车品牌。据了解，赛豆科技由赛力斯(75
长安否认入股千里科技 坚持智驾自研路线
这次回应让车企在智能化路径上的分歧再次显现：一方面，千里科技积极寻求外部车企合作，争取更多智能驾驶订单；另一方面，长安汽车重申核心技术必须自主可控，并将天枢智能视为量产落地的核心主线。 长安汽车智驾路线主打自主研发 据“36氪汽车”报道，产业人士透露，千里科技正在与长安、奥迪、奇瑞等多家车企探讨智能化合作，其中长安汽车不仅有使用其辅助驾驶方案的意向，还计划进行股权投资。报道称，原定于今年年初的股权变更计划目前尚未有实质性推进。 长安汽车的回应则走出了另一条路。公司表示对相关传闻“暂无计划”。接近长安汽车的