中东局势紧张 日本4月原油进口量暴跌66%
日本经济产业省周五发布的数据显示，由于美伊冲突导致中东原油供应受阻，日本4月原油进口量同比下降近66%。日本作为世界第五大原油进口国，其原油供应严重依赖中东市场。经济产业省最新数据显示，该国4月原油日均进口量为85万桶（相当于407万千升）。数据显示，日本从中东地区进口的原油同比减少68%。自2月28日爆发美以对伊朗战事以来，霍尔木兹海峡航运受到严重冲击。该海峡承担着全球约五分之一的原油与液化天然气运输，是重要的能源通道。日本主要原油供应国——沙特阿拉伯与阿联酋。尽管本月已有多艘油轮离开波斯湾，但这条关键
阿联酋输油管道建设进展：霍尔木兹海峡绕行方案已完成近半
核心要点 阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）首席执行官透露，该国第二条可绕行霍尔木兹海峡的输油管道，目前建设进度已接近 50%。 这条新管道将使阿布扎比国家石油公司经由富查伊拉港的原油出口能力实现翻倍，该港口地处阿曼湾，位于霍尔木兹海峡外侧。 阿布扎比国家石油公司首席执行官苏丹・艾哈迈德・贾贝尔周三表示，阿联酋第二条绕行霍尔木兹海峡的输油管道，建设工程已完成近半数。 他在大西洋理事会的访谈中称：“目前全球能源运输依旧过度依赖少数几处航运咽喉要道。” 新管道建成后，将大幅提升阿联酋经富查伊拉港的原油外
原油重挫：特朗普示好伊朗，局势现转机
随着美国总统特朗普宣称对伊朗事务的处理迈入“最后阶段”，国际油价随即大幅下挫。这一表态令市场重燃希望，期待霍尔木兹海峡的能源运输能在短期内恢复正常。WTI 原油价格暴跌 5.7%，收盘价逼近每桶 98 美元关口。特朗普周三向白宫记者团发表的讲话，激发了外界对于美伊双方达成和解协议的憧憬。StoneX 全球宏观市场分析师 Fawad Razaqzada 提醒道：“对此类消息需保持谨慎。在此次冲突中，特朗普曾屡次放出类似风声，结果却往往事与愿违。此次是否会有转机，尚待观察。”眼下冲突已持续十二周，霍尔木兹海峡
地缘局势趋紧 直布罗陀海峡安全畅通遭遇新变数
新华社马德里5月18日电（记者陈雨峥 孟鼎博）直布罗陀海峡作为欧洲与非洲两块大陆的分界，是大西洋与地中海之间唯一的海运通道，承接着全球超过一成的海上贸易流量。在这一最窄处约14.2公里的水域，每隔约五分钟便有一艘船只驶过。 虽然西班牙、摩洛哥、英国等环岸国家在主权归属和地缘政治层面长期存在矛盾，但基于实际经济利益考量，各方逐渐形成了相对均衡的合作框架，使该海峡整体维持稳定开放状态。然而，随着伊朗冲突效应向外扩散、地缘风险加剧，这一海峡的平稳运行正面临全新挑战。 这是2013年1月27日从空中拍摄的直布罗陀
油价持续上涨 霍尔木兹局势仍无显著进展
油价持续上涨，霍尔木兹海峡能源运输恢复工作获得实质性突破，再度引发市场对全球供给中断风险加大的忧虑。 WTI价格突破每桶105美元，全球参考标准布伦特价格突破每桶109美元。 由于停火协议执行情况不佳，交易员对美伊可能重新发生冲突保持高度警觉。 在霍尔木兹海峡附近出现船只扣押事件的相关消息发布后，经由此重要航道的货运量再度下滑。 WTI本周涨幅超过10%，布伦特本周上涨8%。布伦特已连续第四周维持在每桶100美元以上。 6月合约WTI上涨4.2%，收盘价为每桶105.42美元。 7月合约布伦特上涨3.4%
国际油价微幅波动 霍尔木兹海峡航运逐步恢复
周四国际油价收盘基本保持平稳。伊朗官方媒体报道称约30艘船舶已通过霍尔木兹海峡，但一艘船只遭遇袭击、另一艘被扣押的事件仍在持续引发市场对于伊朗冲突期间能源运输通畅性的忧虑。 布伦特原油期货收盘价上升9美分，涨幅0.09%，至每桶105.72美元。作为全球重要参考价格的该品种盘中最高触及107.13美元，但日内大部分时段处于下行趋势。美国西德克萨斯中质原油期货收于101.17美元，上扬15美分，涨幅0.15%。 周三，布伦特原油期货每桶下跌逾2美元，西德克萨斯中质原油期货跌幅超过1美元，因投资者担心美国可能
霍尔木兹海峡航运回暖 油价走势保持稳定
虽然霍尔木兹海峡的船舶通行数量呈现增长态势，但原油期货市场周四表现平稳，投资者正密切关注地缘紧张局势与供应状况恢复之间的博弈。 海峡航运量回暖 根据最新的船舶跟踪统计数据，近期穿越霍尔木兹海峡的油轮数目呈现上升趋势。周四一艘悬挂巴拿马国旗、载有科威特120万桶原油及阿联酋Das混合原油70万桶的油轮顺利通过该水域，预计将在6月初抵达日本港口。这艘由日本Ineos炼油公司管理的船舶，是继4月底之后第二艘成功穿越海峡的日本相关油轮。 此前数周，因区域冲突加剧，该水域通行量曾骤降96%。伊朗采取区别性通行措施，
印度大幅上调贵金属关税 沃什美联储理事提名获批
文章来源：财联社 隔夜股市 美东时间周二，美股三大指数收盘涨跌互现，纳指下挫0.71%，标普500指数微跌0.16%，道指小幅上扬0.11%。 前期持续飙升的科技股当日突现回调，AI概念股的下跌趋势早在亚洲交易时段已初露端倪。鉴于市场担忧韩国政府可能推行将AI企业“超额利润”分配给民众的政策，韩国KOSPI指数从历史高点回落2.3%。 与此同时，中东局势持续紧张推动油价进一步攀升，同样给华尔街带来压力。这场冲突已导致霍尔木兹海峡对油轮运输处于“半封锁”状态，大量油轮滞留波斯湾，难以将原油输送至全球市场。
原油飙升：美伊和谈受阻 霍尔木兹海峡持续封锁
油价持续走高，鉴于美伊双方达成和平协定的前景依然渺茫，关键的霍尔木兹海峡依旧处于实质封锁状态，全球能源运输线继续受到干扰。布伦特原油价格攀升 3.4%，结算价逼近每桶 108 美元关口，WTI 原油则收报于 102 美元上下。美国总统唐纳德·特朗普宣称，伊朗妥协“纯属时间问题”。就在前一日，他还形容德黑兰与华盛顿之间脆弱的停火协议“正依赖生命维持系统苟延残喘”。尽管近期发生了包括船只遇袭在内的一系列暴力升级事件，但双方自 4 月初以来达成的停火局面得以延续。据内部消息人士透露，伊朗方面回应了特朗普的和平提
美军否认伊朗击中军舰传闻
美国中央司令部周一驳斥了伊朗官方媒体的报道，后者声称一艘穿越霍尔木兹海峡的美国军舰遭两枚导弹袭击并被迫撤离。 “没有任何美国海军舰艇被击中，”负责中东战区的美军中央司令部在其官方X账号上表示。 “美军正支持‘自由计划’并执行对伊朗港口的海上封锁，”中央司令部补充道。 “自由计划”是美国的一项新举措，旨在解救因伊朗实际封锁霍尔木兹海峡而受阻的船只。作为全球能源运输的关键咽喉，霍尔木兹海峡在冲突爆发前运输了全球约20%的石油。 特朗普总统周日晚间在社交媒体上宣布了该行动，称将于周一上午正式启动。 中央司令部周
美伊对峙升级！多艘油轮强闯霍尔木兹海峡
三艘油轮正紧贴伊朗海岸航行，试图穿越霍尔木兹海峡，这是美国宣布实施封锁后，首批尝试通过该航道的船只。 船舶追踪数据显示，与伊朗无明确关联的新未来号（New Future），以及受美国制裁的奥罗拉号（Auroura），于周一清晨从阿联酋附近海域向东北方向航行。这两艘中程油轮似乎选择了伊朗拉腊克岛正南侧的航线 —— 伊朗方面近日曾表示，试图东向通行的船只应走此航道。 新未来号已驶过海峡弯道，正南下驶向阿曼湾；奥罗拉号则仍在拉腊克岛附近，以常规速度航行。 与此同时，一艘越南籍液化石油气运输船正反向驶近海峡，似乎
原油周线重挫 WTI创2020年以来最大单周跌幅 聚焦美伊会谈
原油价格回落，市场交投较为清淡，投资者正静待备受瞩目的美伊会谈结果，这场谈判将影响双方脆弱停火局面的后续发展。 WTI下滑1.3%，收于每桶97美元下方，本周累计下跌约13.4%，创下近六年来最大单周跌幅。布伦特原油同样收跌，报每桶约95美元。 自2月底战争爆发以来，国际油市持续大幅波动，目前油价仍比冲突发生前高出30%以上。眼下市场的关注重点已转向本周公布的停火安排能否延续，以及是否有机会实现长期和平，进而推动经霍尔木兹海峡的能源运输恢复正常。当前，穿越这一重要航道的运输活动仍主要局限于与德黑兰存在关联
特朗普对伊协议前景持积极态度 霍尔木兹海峡通行仍未恢复
美国总统特朗普周四表示，对与伊朗达成协议持积极态度。然而，以色列在黎巴嫩的军事行动持续升级，以及霍尔木兹海峡封锁依旧，使得停火与外交谈判前景依然迷雾重重。 特朗普在采访中表示，伊朗领导层"比公开表态更为务实"，并透露以色列总理内塔尼亚胡已同意在黎巴嫩问题上"缓和军事行动"。受以色列与黎巴嫩启动直接谈判消息影响，油价一度下挫，但随后因能源设施遇袭而再度攀升。 目前，霍尔木兹海峡仍处于实质性封锁状态，航运量远低于冲突前水平。作为全球约20%石油和液化天然气运输的战略要道，其通航问题已成为谈判焦点。数据显示，目
德国总理强调霍尔木兹海峡护航需国际授权
德国总理弗里德里希·默茨在与美国总统唐纳德·特朗普的交流中明确，德国愿意为维护霍尔木兹海峡的航行安全提供支持，但前提是必须获得国际层面的正式批准。 默茨于周四在柏林向媒体透露，最理想的授权来源应当是联合国安理会。作为安理会常任理事国的俄罗斯，拥有对相关决议的一票否决权。 早前有消息指出，美国已向其欧洲盟友提出具体要求，希望在伊朗冲突结束后，共同参与保障霍尔木兹海峡的安全。华盛顿方面期待各国能在几天内提交详细计划。 “我在昨天的会谈中再次向特朗普总统表明，我们已准备好提供协助，例如在和平协议达成后，参与保障
苏伊士运河：海湾石油出口的北方新通道
新华社开罗4月9日电（记者徐皓夫姚兵）全球贸易中至少12%的货量、约30%的集装箱运力，以及约9%的海上石油和约8%的液化天然气运输，均仰仗这条水道。它坐落于欧、亚、非三大洲交汇处，横亘红海与地中海之间。 身为红海航线北端门户，苏伊士运河战略地位凸显。近期，随着霍尔木兹海峡因伊朗军事冲突而封锁，以苏伊士运河与曼德海峡构成“北门与南关”的红海航线，正迅速演变为沙特等海湾产油国输出原油的备用路径。 3月11日，油轮在靠近埃及苏伊士运河入口处的红海海域行驶。新华社发（艾哈迈德·戈马摄） 红海航线的“北门与南关”