微软首次在美国推出员工自愿离职补偿计划
核心要点 在人工智能浪潮深刻改变科技产业生态的当下，这家成立超过半个世纪的软件公司首次为其美国的部分雇员提供了自愿离职补偿的选择。 一位内部知情人士表示，大约7%的美国员工符合申请资格，这一数字尚未向外界公布。 微软在周四的内部通知中发布了这项一次性的退休安排，适用对象为：职级在高级总监及以下的美国员工，并且其年龄与在微软工作年限之和不少于70年。 符合要求的员工及其直接上级将在5月7日收到详细的计划条款；参与销售激励计划的员工则无法申请此次自愿离职项目。 为了满足生成式人工智能对计算能力的需求以及服务云
中东冲突拖累日本油企利润，股价重挫
日本石油勘探公司（Japex）股价一度暴跌9.3%，创下自今年三月以来的最大单日跌幅。该公司指出，中东地区的紧张局势导致运营成本攀升、部分作业中断，预计将对其盈利表现产生负面影响。 该公司于上周五发布公告称，当前伊朗冲突对其截至2026年3月财年的盈利冲击相对有限；然而，由于临时增购现货液化天然气以及海湾地区运营成本很可能持续上升，相关风险将被纳入下一个财年的业绩预估之中。 三井住友(21.66, 0.30, 1.40%)日兴证券的分析师 KojiKamichika 在其研究报告中估算，受冲突影响，日本石
美铝盈利有望因供应扰动提升
Jefferies分析师Christopher LaFemina指出，中东铝供应受阻，促使金属价格攀升至四年高点，这可能为美国铝业带来显著的盈利上调。他提到，霍尔木兹海峡运输氧化铝存在明显障碍，这可能加剧供应压力，进一步推高铝价。作为全球领先的铝生产商之一，美国铝业在这轮市场波动中可能获得最大利益。然而，他提醒投资者，该公司股票并非完全免疫于经济衰退风险，且能源成本上扬可能推高运营开支。当天，美国铝业在悉尼的股价微跌1.4%，收于92.07澳元，回吐了周一8.6%的涨幅。 责任编辑：王永生 新浪财经声明：
立体停车场“停转”困局如何破解
车子停不进 运营成本高 “停摆”的立体停车场怎么办 立体停车库通过高效利用垂直空间，能在同等土地面积内停放更多车辆。但记者在调查采访中发现，实际运营中立体停车库的使用率并不高：车主抱怨车子停不进、不好停，建设方吐槽前期造价高、运营成本大，后期回本难，不少立体停车库甚至出现花大价钱建了，但最终被闲置的情况。 本是缓解“停车难”的好方法，为何不受各方欢迎？如何解决相关问题？记者采访了车主、车库业主方及建设运营方。 立体停车场停车难，AI生成漫画 不愿停、停不进，立体停车库使用率低 9时20分，上海虹口区北外滩