Forvia以21亿美元转让汽车内饰板块
这笔出售预计将帮助Forvia至少减少10亿欧元净债务 法国汽车零部件企业Forvia已达成交易，将其汽车内饰业务出售给阿波罗全球管理；按含债务口径计算，该板块估值约为21亿美元。 该内饰业务依托遍布欧洲、北美与亚洲的生产及研发网络，向整车制造商提供仪表板、车门内饰板、中控台等产品。 Forvia表示，该业务将由阿波罗旗下基金接手，整体估值为18.2亿欧元（约合21.3亿美元）。交易完成后，公司将更专注于高附加值、技术驱动的核心领域，同时改善资产负债表结构、提升财务抗压能力，并将净债务至少压降10亿欧元。
萨博维持中期展望 但提示供应链面临压力
瑞典军工企业萨博（Saab）重申了其中期成长目标，原因是市场需求保持旺盛，但同时也指出零部件供应正面临紧张局面。 萨博称，全球安全环境依然存在高度的不稳定性，其中包含了持续的乌克兰战事以及中东各地的冲突。 公司首席执行官米卡埃尔·约翰松（Micael Johansson）表示：“市场对尖端防务解决方案的需求持续强劲，我们领先的产品系列与各国政府的优先关注点高度一致。” 该公司表示，市场条件持续向好，本季度所有业务板块均录得了两位数的销售增长。 然而，该公司也指出，其运营所处的供应链环境受到限制，公司正持续
中信建投深度解析：半导体设备产业链投资价值
来源：中信建投证券研究 半导体设备零部件板块正处于双重自主可控趋势叠加的背景下：一方面AI驱动下游扩产景气周期开启，中国大陆半导体设备整机端要求自主可控，设备端国产化率提升背景下，零部件市场整体空间打开；另一方面，关键零部件整体国产化率偏低，高端产品国产替代尚处于早期。建议关注①低国产化率品类的国产替代与突破进展；②国产化进展顺畅品类的快速放量带动上市公司业绩改善。 中信建投电子、机械、电新团队推出【半导体设备产业链投资展望】系列研究： 持续推荐燃气轮机板块，美国再抛MATCH法案看好半导体设备自主可控
格力发声：坚守‘真铜实料’品质承诺
据新浪科技4月20日中午报道，就近期与海信空调围绕‘真铜实料’引发的线上争议，格力今日就行业宣传及标准问题发表声明称：‘真铜实料’是格力秉持品质理念所确立的清晰准则与首创理念，海信在其营销推广中借用了这一说法，并推出‘好空气海信造’的宣传语，与格力的标志性口号‘好空调格力造’极为雷同。格力方面指出，网络传言中涉及使用铝质线圈的机型，指的是5匹商用工程风管机及5匹商铺工程天井机，此类产品系特殊定制的少量工程设备，非针对大众消费者的家用零售产品，且已完全停止生产，现阶段格力在国内市场投放的家用和商用空调，均恪
AI服务器抢占零部件市场!通用服务器陷入困境
↑↑关注我们↑↑4月15日行业动态，据TrendForce集邦咨询最新公布的Server产业研究报告，尽管2026年人工智能同步推动了通用型服务器与AI服务器需求，但供应商将产能优先分配给利润更为丰厚的人工智能服务器，致使通用型服务器多类核心零部件交付周期显著拉长。全年整体服务器出货原本有望同比提升近20%，当前预估仅同比增加约13%，市场潜在购买力无法完全释放。通用型服务器订单需求虽保持平稳，但此前已面临PCB、CPU供应紧张的局面，当前这两项核心零部件的交付周期已延长至近一年时间。与此同时，近期PMI
AI驱动 创新领航 | 众创平台闪耀青岛分析测试学会第29届年会
青岛分析测试学会第29届年会学术报告与展会精彩回眸4月10日至11日，青岛分析测试学会第29届年会及国际科学仪器与实验室装备展在青岛国际会展场馆举办。众创平台联合集团成员盛瀚、青源峰达太赫兹科技三大业务单元共同参展，围绕"人工智能驱动，开启未来新篇章"核心主题，全面呈现产业链技术架构与前沿应用成果，向业界奉献了一场涵盖核心部件到智能实验室完整解决方案的科技盛宴。全阵容展示，硬核科技引爆全场本次展会吸引近万名专业观众、180家展商及近百位顶尖专家，覆盖海关、疾控、环保、科研、检测等核心应用领域。青源峰达集团
美国AI扩建离不开中国电气配件
在得克萨斯州阿比林的红色土地上，6000多名工人搭乘电动运输车来回穿行，昼夜不停地兴建一座超大型数据中心，以应对全球持续攀升的人工智能需求。待到2026年竣工后，这座由八栋大体量建筑构成的数据中心将交由OpenAI使用，届时其用电规模将达到1.2吉瓦，足以为近100万户美国家庭提供电力。伴随全球人工智能竞争不断加剧，世界各地都在竞相提速数据中心建设。这类项目并不缺少资金支持，科技巨头Alphabet Inc.、亚马逊公司、Meta Platforms Inc.和微软公司仅在2026年就已承诺投入超过650
津上机床中国股价飙升逾7% 机器人产业提速预期升温
津上机床中国(01651)午前涨幅一度突破8%，截至当前，股价上扬7.43%，报收于39.02港元，成交量达3721.54万港元。 优必选日前公布2025年度业绩报告，其全尺寸具身智能人形机器人业务收入同比激增逾22倍，占总营收比重达41%，跃居为公司首要营收支柱。光大证券分析指出，2025年在多重国内外利好因素驱动下，机器人行业在竞争态势、产业链布局及技术路径等方面呈现加速整合态势。展望2026年，该产业或将迎来规模化量产与资本深度布局的新阶段。 国泰海通证券研究报告指出，津上机床中国作为精密数控机床领
LG电子一季度业绩料大幅回升
LG电子公司预期业绩将实现大幅回升，得益于首季收入攀至历史峰值，同时家电、电视及汽车零部件板块的获利能力得到增强。 这家韩国消费电子巨擘在遭遇近九年来的首度季度亏损后，发布了超出市场预期的1至3月营业利润预测，增强了投资者对其年度复苏前景的信心。 LG周二指出："此次业绩提升归功于涵盖生产调整在内的积极应对关税策略，以及全集团围绕盈利增长展开的成本架构深化调整。" 分析人士认为，在需求不振、成本上涨及业务整合的大环境下，公司获利能力可能已于去年探底。伴随LG扩充美国本地产能以规避关税冲击，并借助电视部门的
燃气轮机行业前景展望与市场分析报告
2026年，全球能源结构调整深入发展，燃气轮机行业迎来根本性的系统变革。作为保障电网灵活调节和高稳定性供电的"能源核心"，燃气轮机在现代工业体系中发挥着不可替代的关键作用。伴随着全球AI数据中心对稳定电力需求的急剧增长，以及我国自主研发进程从"重点突破"转向"全面攻坚"，燃气轮机已超越传统发电设备的概念，正演变为数字时代的能源"稳定器"和国家战略竞争的重要支点。 大象投顾凭借深厚的行业研究基础，持续跟踪燃气轮机产业国产化发展趋势，深入分析清洁能源转型引发的行业变革趋势，重点关注核心热端组件与高端制造供应链
光大证券：AI助力高伟电子业绩超预期 维持买入评级
光大证券(7.59, -0.05, -0.65%)发布研报称，高伟电子(26.02, -0.64, -2.40%)（01415）2025年业绩表现强劲，验证了其在核心客户供应链中份额提升的逻辑。2025年实现营收 35.0亿美元，同比大幅增长 40.3%，主要受益于核心客户的后摄模组订单增加。展望2026年，随着AI由云端向终端侧加速渗透，手机、PC等终端设备对影像及感知能力提出更高要求，公司作为核心光学部件供应商将深度受益。 光大证券看好公司在手机光学升级趋势下持续的成长性，以及向AI眼镜、机器人等新蓝
苹果追加4亿美元 推动关键零部件回归美国制造
IT之家 3 月 27 日消息，过去几年，苹果一直在逐步降低对海外制造的依赖，推动更多关键生产回流美国。据外媒 Neowin 今日报道，苹果宣布了一项长期投资计划：到 2040 年投入 4 亿美元（IT之家注：现汇率约合 27.66 亿元人民币），将部分高度敏感、关键性的核心部件生产带回美国本土。 这一举措属于“美国制造计划”（AMP）的一部分。苹果将与博世、Cirrus Logic、TDK 和 Qnity Electronics 合作，在美国建立生产能力。背后的逻辑很直接：通过本土化生产，降低地缘政治风
法雷奥发力高端零部件，缓冲成本压力与行业波动
公司在得克萨斯州新建工厂破土动工，将为通用汽车(75.95, -0.66, -0.86%)生产中央计算模块；这一高毛利业务有助于提升法雷奥盈利水平 汽车零部件制造商法雷奥（FR.PA） 在得克萨斯州麦卡伦市一座重要新制造工厂举行破土动工仪式，投资 2.25 亿美元加码美国制造，预计 2027 年底开始投产。 这笔投资是这家法国零部件供应商对美国汽车行业未来作出的最重要投资之一，也清晰释放出信号：软件定义汽车的时代已经到来，而这对法雷奥而言实则是利好消息。 新工厂的核心业务，是为通用汽车生产中央计算单元。这
三花智控2025年营收达310.12亿元 增幅10.97%
证券日报网3月24日讯，三花智控(43.190, 0.62, 1.46%)在接受调研者提问时表示，2025年，实现营业收入310.12亿元，同比增长10.97%；归属于上市公司股东的净利润40.63亿元，同比增长31.10%；营业毛利率28.78%，同比上升1.31%。按照产品划分，制冷空调电器零部件业务营业收入为185.85亿元，同比增长12.22%，营业毛利率28.77%，同比上升1.42%；汽车零部件业务营业收入为124.27亿元，同比增长9.14%，营业毛利率28.79%，同比上升1.15%。
大田火灾致供应中断 现代起亚紧急寻替代供应商
现代汽车(51, 0.00, 0.00%)及其子公司起亚汽车周一表示，由于一家关键汽车零部件供应商发生火灾，可能造成供应中断，因此将寻找替代供应商。 上周五，位于首尔以南约140公里大田市的安田工业公司发生大规模火灾，造成14人死亡，60人受伤，导致其零部件供应中断。 现代和起亚从该供应商采购发动机气门——一种控制发动机气缸进气和排气的关键部件。 一位公司官员表示：“公司目前拥有一定的发动机气门库存，并将寻找安田工业公司的替代供应商，以避免影响计划中的车辆生产。” 安田工业公司年产超过7000万个发动机气