C端市场加速布局 人形机器人核心部件产业掀增长热潮
图为参加2026年世界青年发展论坛的青年代表在开幕式前与人形机器人互动。 记者 伍志尊 摄 近期，依托全产业链持续加码的研发投入与线下场景布局，叠加国家专项政策赋能，消费级具身智能落地提速，上游核心零部件精密减速器行业也迎来需求爆发与产业升级双重机遇。 消费级场景布局持续落地 日前，上纬启元旗下启元机器人授权体验店亚洲首店围挡亮相深圳卓悦中心。与此同时，优必选、宇树科技、越疆科技等多家国内头部机器人企业也在同步提速C端市场布局、产品预售与规模化出货，行业多点开花态势凸显。 据上纬启元相关负责人介绍，目前深
莱伯泰科质谱仪核心零部件采购模式解析
证券日报6月18日消息，莱伯泰科(70.360, 3.79, 5.69%)在回应投资者询问时指出，其质谱仪器ICP-MS关键部件主要采取外购或外包两种途径获得，例如真空泵及检测器则依赖进口渠道，其余核心组件如离子源及控制系统则由企业自主设计研发，经外协加工最终组装，四极杆部分交由国内上游企业代工，软件则由内部独立开发等。鉴于当前国内行业现状，实现从零部件到整机研发生产的完全国产化替代仍需一定时间，这需要国家政策的不断扶持以及全产业链自主可控进程的加速。 （文章来源：证券日报）
韩国5月汽车出口下滑5.9%，火灾致零件供应受阻
韩国周三公布的数据显示，受当地一家汽车工厂发生火灾导致零部件供应中断的影响，5月份韩国汽车出口额同比下降近6%。 据韩国产业通商资源部的数据，上月韩国汽车出口总额为58.3亿美元，同比下降5.9%。 对北美、拉丁美洲和欧盟的出口额分别下降1%、3.6%和6.5%。对中东的出口额下降4.2%。 另一方面，对大洋洲和非洲的出口额分别增长了20.1%和16.1%。 韩国产业通商资源部表示，环保型汽车出口保持稳健增长，同比增长9.9%，达到24亿美元。 国内方面，上月共售出127315辆汽车，同比下降10.3%。
奇瑞澄清：仅向塔塔供零部件，无印度投资与技术转让
新浪科技讯 6 月 8 日下午消息，针对与印度塔塔集团的合作事宜，奇瑞汽车今日发表声明指出，双方正在洽谈的协议范围仅限于车型相关的零部件供应，即提供汽车散件，奇瑞方面并未在印度市场进行直接投资或涉及技术转让等安排。 据国外媒体报道，印度塔塔汽车将依托奇瑞的汽车平台，在当地生产其高端电动车品牌 Avinya 旗下的车型。知情人士透露，首款基于奇瑞平台的 Avinya 车型预计于 2027 年问世，将以散件形式从中国运抵并在印度完成组装；第二款车计划于 2029 年上市，未来还有进一步扩充产品线的可能。 奇瑞
问界就台州M9事故发布说明：碰撞金属部件引发火灾，三电系统无异常
新浪科技讯 6月3日晚间消息，问界今日发布《关于浙江省台州市车辆事故的说明》，2026年6月3日，一辆问界M9在浙江省台州市泽国镇发生事故，未造成人员伤亡。事故发生后，问界第一时间与用户取得联系，提供必要协助。 声明称，经现场确认，事故为车辆行驶过程中，撞击前车：掉落的大块金属部件，造成强物理冲击并持续拖行一段时间后导致起火，目前火已扑灭。经初步调查，事发前车辆三电系统状态正常，且未见车辆其它自身异常，事故非车辆自身原因导致。 “为充分保障用户的权益，请广大网友不信谣、不传谣。” 责任编辑：宋雅芳 新浪财
戴尔AI服务器合作方大盘点
点击蓝字关注我们～科技圈被一份财报刷屏数字背后有个容易被忽略的事实：支撑这体量的，远不止戴尔一家。从一根铜缆到一块电路板，从散热风扇到整机交付，背后是一条宏大的产业链。绿能按三个环节，梳理了与戴尔有合作关系的公司，本文仅作为学习研究，不作为投资建议。核心零部件整机制造分销与供应链整个行业眼下处于一个微妙关口。需求端尚未显露放缓迹象。多家机构预测2026年AI服务器出货量预计增长超28%。但供给端随时可能踩刹车，并非厂商不想造，而是零部件供应不足。AI算力故事仍在延续。这条产业链，值得多关注。
小米净利61亿，雷军为何难展笑颜
关注金麒麟分析师研报，权威专业，助您洞察潜力机会！ 来源：老高电商圈子 61亿，这是小米2026年一季度财报上显示的经调整净利润。 这对众多上市公司而言，或许一年都难以企及。 然而，这份财报并非全线飘红。公司当期营收991亿元，同比下滑10.9%；经调整净利润61亿元，同比大跌43.1%，较去年同期少赚约46亿元。细看之下，利润下滑源于手机出货量减少，汽车业务再度亏损，以及核心零部件价格上涨。 反观雷军手中攥着的61亿，显然压力并未减轻．．．．．． 01 三大困境 第一道难关：手机/AIoT（人工智能物联
瑞安：深耕AI+制造，树立省级应用标杆
温州市人工智能局发布 2026年第6期瑞安市聚焦“AI+制造”核心领域，深度推动人工智能与汽车配件等本地支柱产业的有机结合。2026年3月，一项名为“AI技术与多元机器人融合协同的机加工场景”的项目，荣膺2025年度浙商企业人工智能十大应用样本。一、政策扶持，筑牢AI制造根基健全工业产业政策体系，自2025年以来，为工业及信息服务业企业发放补贴逾4.94亿元。此外，出台“算力券”“模型券”等专项政策，持续深化“数据得地”改革，2025年已向企业供应工业用地超过1500亩。充实AI专家智库，组建本地“AI行
现代汽车集团专设部门推进软件定义工厂与机器人部件采购
业内消息周一指出，现代汽车 (51, 0.00, 0.00%) 集团已组建专属团队，旨在落实软件定义工厂（SDF）战略并统筹机器人组件采购，此举是其将在整车产线大规模部署 Atlas 人形机器人宏大蓝图的关键一环。相关人士透露，该集团近期特设一高管岗位以督导软件定义工厂（SDF）项目，并由现代汽车集团新加坡创新中心首席创新官阿尔佩什·帕特尔（Alpesh Patel）出任该职。所谓软件定义工厂（SDF），即指依托人工智能（AI）软件对生产制造、品质管控及物流运转实施全面管控的先进工厂模式。这一举措被看作是
博杰股份：深化大客户战略
证券日报网5月24日讯，博杰股份(121.550, 11.05, 10.00%)在回应调研时提到，依托技术同心圆理念，运用平台与模块化手段，以“积木式”组装方式，研发出涵盖测试、组装及整线自动化的多种产品。公司笃定大客户路线，凭借服务大客户多年积累的技术底蕴，正致力向零部件供应商转型。
AI推理重塑存储产业格局!长协定价颠覆传统周期,四大投资主线深度解析
后台有朋友留言问："存储芯片从去年涨到现在，还能持续多久？国产链条到底怎么选？"这个问题恰好切中了当下A股半导体最核心的主线。AI推理需求正在引爆存储芯片有史以来最长的结构性景气周期。供需缺口预计延续至2027年，长协锁单机制使存储从传统周期品蜕变为高盈利能见度资产。国内"两存"IPO开启千亿级资本开支大幕，设备、零部件、材料环节迎来量价齐升的黄金窗口。重点关注存储涨价受益链（兆易创新、澜起科技）、设备扩产链（北方华创、中微公司、拓荆科技、微导纳米）、零部件材料链（富创精密
均胜电子股价飙升近5% 布局机器人核心部件
均胜电子(30.220, 1.04, 3.56%)（00699）盘中涨幅逼近5%，截稿时股价攀升3.50%，最新报价18.06港元，交易量达7315.295万港元。 特斯拉官方此前透露，第三代人形机器人(16.140, 1.20, 8.03%)有望于今年年中亮相，并于7-8月正式投入生产。另外，特斯拉计划在二季度筹备首条量产线，首期目标年产能为100万台。同时，特斯拉亦在德州超级工厂筹备第二条生产线，旨在达成1000万台的长期年产能目标。 国联民生(9.370, -0.11, -1.16%)证券曾发布研报
丰田采用中国供应商引发日系厂商担忧
快科技5月13日，日本车企扩大采用中国零部件，引发了日系零部件厂商的焦虑。 据日经报道，日系汽车零部件厂商的根基已明显开始动摇。丰田和日产汽车在中国从当地厂家采购大部分零部件，原本形成“系列”（Keiretsu)的日系企业接连失去订单。 ps.“系列”（Keiretsu)是日本特有的企业组织形式，由银行、制造商、供应商及政府通过交叉持股和长期协作形成的经济联合体。 成本竞争力较高的中国零部件厂商在品质方面逐渐追上日系企业的水平。据称，丰田还计划在东南亚增加中国零部件的采用。日系零部件厂商正站在十字路口。
中国天眼升级：国产“关键部件”上场
报道团队：欧东衢、刘勤兵、吴思
新车走弱拖累帕卡营收
美国卡车厂商帕卡（PACCAR）日前发布第一季度财报。受新车需求偏弱影响，公司营收同比出现下滑。不过，凭借售后零部件业务表现稳健，以及去年同期诉讼费用对基数的扰动减弱，净利润仍实现增长。 新车交付减少，营收低于预期 帕卡旗下覆盖Kenworth、Peterbilt与DAF等品牌。数据显示，公司第一季度合并营收为67.8亿美元，较上年同期的74.4亿美元减少8.9%，同时略低于市场预测的68.2亿美元。 新车需求疲软成为营收下滑的关键因素。报告期内，公司在美国和加拿大的卡车交付量为17,800辆，较去年同期