钢铁“天路”引领高原巨变
青藏铁路这条钢铁巨龙，实现了几代中国人将西藏与内地紧密相连的梦想，为青藏高原的经济社会发展注入了翻天覆地的动力。今年恰逢青藏铁路全线通车20周年，20年间，青藏铁路累计运送旅客超过1.04亿人次，仅最近5年，拉萨站年均售出学生票达8.51万张，众多高原学子从此处启程，迈向更加广阔的舞台。为契合旅游市场的旺盛需求，2025年，青藏铁路全年累计开行旅游专列129列，服务游客逾3万人次。 与此同时，列车服务也在持续升级：青藏列车配备两套供氧系统：弥散式供氧在海拔超过3000米时自动启动，氧气浓度稳定在25%左右
雪域“钢脊”筑梦录——贺青藏铁路通车廿载
新华社西宁6月29日电题：雪域“钢脊”筑梦录——贺青藏铁路通车廿载 刚刚落幕的端午小长假，中国铁路青藏集团有限公司输送游客38.6万人次。至此，青藏铁路通车20载以来，累计输送旅客总量已跨越1亿大关。 巍巍昆仑，苍茫雪域。20年岁月如白驹过隙。 2006年7月1日，一列列车跨越昆仑山、穿过可可西里、翻过唐古拉山，驶入拉萨，西藏自此告别无铁路的时代。这条全长1956公里的“钢铁天路”将雪域高原融入全国铁路版图，同时也开启了青藏高原走向现代化的新通道。 党的十八大以来，习近平总书记一直深切关怀青藏高原的交通发