世界屋脊上的钢铁巨龙
2006年10月25日，一列列车穿行于雪域高原的崇山峻岭之间，背景是壮阔的念青唐古拉山。新华社记者 觉果 摄 世界最高最长铁路全线贯通运营 这在中国铁路发展史上具有划时代意义 意味着全球海拔最高、里程最长的 2006年7月1日，在青海省唐古拉山镇，当地民众聚集在青藏铁路长江源特大桥桥头，热烈欢迎从格尔木驶来的"青1"次列车。新华社记者 陈燮 摄 2006年7月1日18时37分，从格尔木出发的"青1"次列车平稳通过海拔5072米的唐古拉山垭口。新华社记者 格桑达瓦 摄 2006年7月1日，乘坐"藏2"次列车
穿越二十载时光：天路改变的人生轨迹
青藏铁路自西宁起始，穿越格尔木，延伸至拉萨。全长1956公里，跨越多年冻土区，翻越昆仑山峦，征服雪域高原。这是一条挑战之路，一条奇观之路，一条生态之路，一条发展之路，一条团结之路……这是一条跨越百年的伟大工程：建设者在海拔5000余米的高原上，顶风雪、战严寒、抗缺氧，辛勤付出，以坚韧与汗水筑就世界上海拔最高的铁路，让梦想在高原变为现实。“挑战极限，勇创一流”，青藏铁路精神，闪耀时代光芒。今年是青藏铁路全线开通20周年，5月28日起，新华社报道团队沿着这条被誉为"天路"的铁路，穿越高原腹地，见证二十载沧桑变