NASA 局长：蓝色起源发射台修复或延至 2028 年
美国国家航空航天局（NASA）负责人贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）指出，上周因蓝色起源火箭爆炸而受损的发射台，其修复工作“将耗时良久”。 上周四，杰夫·贝索斯执掌的蓝色起源公司在佛罗里达州卡纳维拉尔角的美国太空军基地，对巨型新格伦火箭进行热试车时突发爆炸。贝索斯证实事故未造成人员伤亡，并承诺将重启项目，同时坦言这是“极其糟糕的一天”。 艾萨克曼于当地时间周一受访时透露，发射台恢复使用的“潜在时间窗口”可能指向 2028 年。 艾萨克曼表示：“我们所有人正围绕同一目标协同努力，那就是确信蓝
蓝色起源新格伦火箭地测时突发爆炸
核心要点 周四晚间，蓝色起源旗下的新格伦火箭在佛罗里达州卡纳维拉尔角的美国太空军发射场进行热试车期间突发爆炸。 由亚马逊(274, 2.15, 0.79%)创始人杰夫・贝索斯创办的该企业，专注于可回收火箭与航天发射服务，正与埃隆・马斯克的 SpaceX 展开激烈竞争。所谓热试车即地面测试环节，火箭被固定在发射台上，通过点燃发动机来验证性能。 贝索斯在社交平台 X 上发文称，爆炸事故中所有员工均平安无事。 “已确认全员安全。目前事故原因尚不明确，但我们已启动调查。虽然今日遭遇重大挫折，但我们将完成必要修复，
NASA掌门人披露：2030年代初期或实现月球长期驻留
美国国家航空航天局（NASA）新任掌门人Jared Isaacman透露，计划自2027年起着手月球基地建设，预计每月执行一次无人探测器着陆任务；至2030年代初期，航天员有望在月球表面持续生活数月之久。 Isaacman在本周三接受媒体访谈时指出，待2028年"阿尔忒弥斯"4号任务航天员登月时，"月球基地的部分基础设施届时将已准备完毕"。NASA已选定蓝色起源及其他合作伙伴负责研发着陆器和月球车，这是为实现载人登月而制定的三步走战略的关键环节。 Isaacman指出，这种做法标志着NASA重新回到了上世
NASA与多家航天企业签署月球探索合作协议
美国宇航局周二宣布，已与杰夫·贝索斯创立的蓝色起源及Astrolab等数家太空科技企业达成协议，委托其开发机器人登月设备、探测车辆及无人机，为后续月球科研活动提供支持。 宇航局透露，已分别向Astrolab提供2.19亿美元和2.2亿美元资金，专项用于月面探测车的研发制造。 蓝色起源公司承接了价值1.88亿美元的项目，将运用其自主开发的无人货运登月系统Mark 1执行探测设备的月表投放任务。 上述协议属于NASA宏大的阿尔忒弥斯登月计划组成部分，该项目致力于拓展人类在宇宙空间的活动范围，为更深远的星际探索
波音CEO：增产计划就绪，一季度亏损大幅改善
2026年4月22日，波音(231.28, 12.12, 5.53%)发布了2026年首季业绩报告，财务指标呈现向好趋势。本季度营收同比攀升14%，录得222.2亿美元，净利润亏损降至700万美元，这一成绩显著优于市场此前预估的每股亏损0.83美元。 波音掌门人凯利·奥特伯格在随后召开的发布会上指出，公司目前“万事俱备”，打算在今年夏天把主力机型737 MAX的月产量从42架上调至47架。此举被视为波音摆脱长期亏损泥潭的核心手段，目前正静候美国联邦航空局（FAA）的最终核准。 数据显示，波音第一季度成功交
NASA公布猎户座飞船太空自拍，任务进入第四日
美国国家航空航天局（NASA）公开了一张由“猎户座”飞船在太空中拍摄的高清自拍照。 NASA指出，这张照片摄于阿尔忒弥斯2号任务第二日的常规检查过程中，拍摄相机被固定在飞船的一块太阳能帆板上。任务团队为第四天安排了多项工作。 美国东部时间晚间9点10分，宇航员维克多·格洛弗将手动操控“猎户座”飞船，进行一次预定的深空操控测试，以验证飞船在远离地球时对不同机动动作的响应性能。 同时，NASA的飞行控制团队还规划了一项持续24小时的声学测试，旨在帮助工程师更准确地了解“猎户座”飞船舱内的噪音状况。 责任编辑：
NASA月球任务火箭解析
阿尔忒弥斯 2 号飞行将实现 SLS 火箭与 “猎户座” 飞船的首次载人试飞 美国宇航局（NASA）的阿尔忒弥斯 2 号任务，计划携带 4 名宇航员前往月球，完成绕月飞行后返回地球。 这对 NASA 及其合作伙伴来说是一次重要测试，包括负责 SLS 核心级开发的波音公司，以及负责 “猎户座” 载人舱的洛克希德・马丁公司。 此次任务将是阿尔忒弥斯系列飞行器的首次载人飞行，也是自 1972 年阿波罗计划最后一次任务以来，人类最远距离的载人航天飞行。以下是此次任务中关键的飞行器组件。 猎户座飞船 由洛克希德・马