星舰第13次试飞推迟至7月23日
总台记者当地时间7月19日获悉，美国太空探索技术公司（SpaceX）表示，计划于7月23日再次尝试发射“星舰”火箭。 16日，太空探索技术公司原定当天进行的“星舰”第13次试飞在点火阶段因部分发动机未能启动而自动中止。这原本将是太空探索技术公司今年6月上市后的首次发射任务。太空探索技术公司在该试飞取消后市值一度蒸发约1000亿美元。（总台记者 张颖哲） ©2026中央广播电视总台版权所有。未经许可，请勿转载使用。
福特斥资4.99亿美元扩建加拿大工厂，力挺贸易协定
福特汽车(14.23, 0.04, 0.28%)公司与加拿大员工工会达成并批准了一项新劳资协议，该协议将为数万名工人加薪并发放奖金，同时车企承诺追加投资安大略省西南部的一座发动机工厂。 福特在发布的新闻稿中指出，协议有效期为三年，期间时薪工人的薪资将上调9%。符合条件的全职正式员工可获得1万加元的协议批准奖金，临时员工则可领取2000加元。 这份集体劳资协议除了此前规划的5.5亿加元投资（用于奥克维尔整车厂，该厂即将扩大大型皮卡产能）外，还新增7亿加元（折合4.99亿美元）资金，投向安大略省温莎市的埃塞克
SpaceX星舰第13次试射因发动机点火失败叫停
美国中部时间7月16日17时45分，美国太空探索技术公司（SpaceX）的巨型火箭“星舰”（Starship）在德克萨斯州博卡奇卡试验场进行第13次试飞时，因部分发动机未能成功点火，在倒计时归零阶段触发自动程序，发射被迫取消。 SpaceX首席执行官埃隆·马斯克随后在社交平台证实，由于部分“猛禽”（Raptor）引擎未启动，系统自动触发了中止指令。马斯克表示，为确保后续飞行可靠性，技术团队将拆除并更换两台“猛禽”引擎，下一次发射尝试预计最早于下周初进行。 此次任务是“星舰”V3升级版型号的第二次亚轨道操作
宝马在加召回超2.6万辆车 因启动器起火隐患
宝马周一扩大了因发动机启动器起火风险的召回范围，此次涉及2021年至2026年间在加拿大销售的超过26000辆汽车和SUV。 根据加拿大交通部发布的召回通知，部分车辆的发动机启动器可能存在制造缺陷，导致过热风险。 官方警告称："启动器过热可能引发火灾。为保障安全，宝马建议车主在完成维修前，避免使用远程启动功能，并确保发动机运行时有人看管车辆。" 宝马表示，将通过邮寄方式通知受影响车主，并建议其前往授权服务中心更换发动机启动器。 受影响车型包括：宝马2系（2023-2025款）、3系（2023-2024款）
比亚迪高管解析电动车涉水性能：无进气系统，优势超越燃油车
IT之家 7 月 8 日消息，近日，受台风“美莎克”影响，广西等地遭遇降雨大风天气。比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇今日发文，解答了“新能源车能不能涉水”这一问题。 另外，比亚迪还推出了 5 项服务保障用车安全，包括 7*24h 救援服务、三电系统质保无忧、首次免费保养权益时限延长、家用充电桩免费检查、理赔维修全程保障。 据IT之家今日早些时候报道，比亚迪已宣布，比亚迪慈善基金会向灾区捐赠 1000 万元人民币，用于广西受灾地区紧急救援、受灾群众生活救助、救援队伍支持及灾后重建等相关工作。
对话辉锐齐欢：深耕航空维修，构建发动机全生命周期壁垒
文 | 新浪财经上海站 陈秀颖 “工业制造真正的护城河，绝非设备本身，而是工艺能否实现长期、稳定的复刻。” 这是新浪财经对辉锐集团的一次实地探访。一个月前，齐欢在上海展会与笔者有过短暂碰面；时隔一月，对话从展台延伸至企业内部，从产品展示深入到工厂、研发及产业链核心。相较于展会上寥寥数语的介绍，此次他有更充裕的时间，系统复盘辉锐如何从早期航空发动机叶片修复的工程化探索，逐步迈入航空发动机、燃气轮机等高端动力装备的维修与再制造领域。 此次对话在南京辉锐办公区展开。一个月前，他刚在上海展会与笔者匆匆一晤，而此次
大众汽车要求三家竞购方提交发动机业务最终报价
据消息人士透露，大众汽车已要求三家竞购财团于下周就其价值100亿美元的发动机子公司出售交易递交最终报价。这些竞购方分别获得欧洲亿万富豪家族、卡塔尔以及加拿大方面的资金支持。 大众汽车正努力消除市场对EQT可能享有不公平竞争优势的担忧，此前EQT与大众汽车主要股东保时捷汽车控股公司及卡塔尔投资局组成联合竞购体。大众汽车、保时捷及EQT方面均未对此事作出评论。 据悉，大众汽车于4月将EQT Group、CVC、贝恩纳入其发动机子公司竞购候选名单。
哈雷戴维森拟将 Revolution Max 引擎产线移回美国
美国传奇摩托品牌哈雷戴维森 (25.49, 0.58, 2.33%) 于本周二宣告，作为其“重返初心”战略的关键一环，公司计划把供应北美市场的 Revolution Max 发动机平台生产线迁回美国本土。 这一举措意味着机械加工、动力总成组装、喷漆工艺以及整车总装等环节，都将回归哈雷戴维森设在宾夕法尼亚州与威斯康星州的工厂，预计此举将为美国制造业及工会创造数十个新增就业岗位。 Revolution Max 发动机平台象征着哈雷戴维森现代液冷高性能引擎的最高水平，广泛应用于 Pan America、Spor
IATA大会直击：航空业面临五大严峻挑战
核心看点 本周，众多航空界领军人物汇聚巴西，参加国际航空运输协会（IATA）年会，重点探讨了燃油价格高昂、利润锐减、发动机故障频发以及减排目标难以实现等行业难题。 在里约举行的这场大会尾声，突发新闻传来：自4月停火协议生效后，伊朗与以色列首次互相发动袭击。自2月28日美以联合打击伊朗以来，航空业一直深陷地缘政治动荡之中，对于高管们而言，此次冲突不过是2026年混乱局势中的又一插曲。目前，各大航空公司统一采取观望态度。 以下是本次会议提炼出的五大关键点： 一、行业利润大幅缩水 作为全球关键航道，霍尔木兹海峡
国产无人机动力系统实现关键突破，推动低空经济产业链发展
日前，我国自主研发的600公斤推力F406涡扇发动机完成首飞试验，双发配装于先进气象无人机，标志着国产中型推力发动机技术取得重要进展。该发动机具备完全自主知识产权，填补了国内中小推力航空发动机的多项技术空白。分析认为，该动力系统的突破将为低空经济和无人机系统建设提供关键‘中国心’，并带动整个产业体系的升级。 中国航空发动机集团表示，F406发动机可在高海拔、高速度等复杂工况下稳定运行，具备长航时和高可靠性等优势，适用于巡检、气象观测和货运等多种无人机平台。该发动机的问世提升了我国中小型高端民用无人机的适配
GE Aerospace借助生成式AI加速高超音速推进系统研发
通用电气航空公司展示了一项突破性成果：生成式人工智能正在革新高超音速发动机的设计流程。该公司透露，原本需要数月之久的发动机初始设计任务，如今借助AI技术可在极短时间内完成。通用电气研发的生成式AI系统能够自动执行推进系统早期阶段的工程权衡分析，并能根据任务需求与性能指标迅速生成和评估多种推进布局方案。在一次验证测试中，该系统成功输出了高超音速双模冲压发动机的初始设计概念，同时对多种飞行状态和作战环境进行了综合评估。系统依据预设的工程约束条件，持续自动迭代生成新的设计概念，从而显著提升了早期设计阶段的效能。
供应链危机加剧，空客启动新一轮成本削减
据三位知情人士透露，欧洲飞机制造商空中客车已向数千名员工发出“降本增效”指令，强制削减核心喷气机业务及总部10%的非工业费用。这是在已运行两年的LEAD节流计划之外的额外举措，意在化解全球局势动荡与供应链紧张的困境。据悉，这一紧缩政策已推行数周，主要针对外部服务商，毕竟这部分资源一直是集团运营的关键支撑。 恰逢空客处于产能爬坡的紧要关头，此次成本紧缩显得尤为迫切。其首季财报披露，受限于引擎短缺和供应链受阻，集团营收同比下滑7%至127亿欧元，主营的民航业务调整后息税前利润更是骤降84%至仅8100万欧元。
航天智能大模型精英实训2026
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可回收火箭密集验证窗口开启，商用航天产业链有望迎来规模化量产起步
4月下旬，我国商业航天迎来一轮可回收火箭密集验证期。长征十号乙、朱雀三号等多型火箭先后展开回收技术验证，同时国家《商业航天标准体系（1.0版）》也正式落地。在产业政策与关键技术同步发力的背景下，A股相关产业链公司的一季报业绩呈现较强兑现态势。Wind数据显示，万得商业航天概念指数近期走势较为活跃，4月7日以来累计上涨6.51%。 多位分析人士指出，可回收技术实现工程化应用后，将带来发射成本的显著下降；再叠加政策标准体系的顶层引导，商业航天正由技术验证阶段加速迈向规模化商业应用阶段。卫星制造、火箭制造以及
大众推进Everllence第二轮竞标 估值达80亿欧元
大众汽车(11.96, 0.00, 0.00%)已为其发动机子公司Everllence的出售流程筛选出进入第二轮竞标的潜在买家，黑石(131.44, 2.94, 2.29%)集团、CVC资本等知名私募机构入选。最新初步报价对该业务单元的估值已攀升至约80亿欧元。 Everllence前身为曼恩能源解决方案公司，主要生产船用大型发动机、工业热泵及发电厂涡轮机。该业务现金流稳定、客户壁垒高，并具备碳中和转型潜力，因此被视为优质投资标的。2024年，Everllence实现息税前利润3.37亿欧元，营收达43亿