两大航运巨头马士基与赫伯罗特进一步恢复苏伊士运河航线运营
丹麦航运巨头马士基于本周一发布公告，称其与德国赫伯罗特共同组建的双子座联盟所运营的又一集装箱航线，将重新启用红海与苏伊士运河航道，两家公司正逐步恢复该航运通道的运营。 自本世纪初以来，也门胡塞组织在红海频繁实施袭击，导致绝大多数航运企业相继撤离苏伊士运河亚欧贸易航线，船只被迫绕道非洲好望角，航程大幅增加。 然而马士基与赫伯罗特已在七月初联合宣布，重新启动一条贯穿苏伊士运河、连接亚洲、地中海与欧洲的航线；随后马士基还透露，一条从中东前往美国东海岸的航线也将重新采用该航道。 责任编辑：江学思 新浪财经特别声明
马士基：全年业绩展望不变，但区域冲突推高成本
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 中东局势推升运营支出 公司核心航运业务一季度出现亏损，货运量增长未能抵消运费下跌的负面影响 丹麦航运巨头马士基宣布维持全年业绩指引，表明集装箱航运需求依然稳健；然而，公司也发出警告，称中东地区的地缘政治紧张局势将因航线中断和油价上涨而增加企业成本。 马士基指出，尽管近期中东地区的需求增长受到冲突影响，但当前的财务数据尚未完全反映出这些冲击的全部效应。公司正在积极寻求应对策略，以转嫁和覆盖新增的运营开支。 这是自2月底中东冲突爆发以来，马士基首次对外披露其经营状况。冲突