车企齐发声：否认因“锁电”遭监管约谈

【TechWeb】5月9日消息，近期有媒体报道，截至2026年3月，全国12315平台收到的关于车企OTA锁电的投诉数量已超过1.2万件，同比增长273%。报道称，此举导致8家汽车制造商被监管部门约谈，其中3家因违规行为被立案调查，另有2家车企撤回了引发争议的升级包并承诺恢复车辆性能。

尽管官方尚未公布涉及企业的具体名单，但一些非官方的名单已在网络上流传。

截至目前，包括特斯拉、比亚迪、小鹏、蔚来、极氪在内的多家车企已公开对此事进行澄清和辟谣。

特斯拉的一位相关工作人员回应称，网络上关于公司被约谈的传闻并非属实，特斯拉的所有软件更新均经过严格的测试和备案程序。

“比亚迪新闻打假办公室”在其官方微博上发布声明，指出网络上流传的关于“比亚迪被约谈、立案”的不实传言，纯属虚假谣言，呼吁公众切勿信谣、传谣。声明还提到，“部分网络账号恶意传播虚假信息，刻意误导公众认知、扰乱网络舆论环境。对此，我们已取证，将依法追究相关主体的法律责任。”

小鹏汽车法务部发布消息，否认了因锁电问题被监管部门约谈的说法，并表示：“我司近期并未收到此类不实信息提到的所谓‘约谈’，也不存在被立案调查。”

“广汽埃安法务部”在微博上发文澄清，近期有部分网络用户捏造了广汽埃安被约谈及被列入立案调查名单的虚假信息。经核实，广汽埃安从未因不实信息所涉事项被相关主管部门约谈，也未被纳入立案调查企业名单。此类不实信息的传播已严重损害了广汽埃安的企业形象及品牌声誉。

蔚来汽车方面明确表示，公司并未被列入近期因OTA“锁电”问题而引发的约谈名单，网络上流传的相关内容纯属谣言。

极氪汽车表示，公司并未收到任何所谓的“约谈”。针对恶意攻击和抹黑造谣行为，公司已收集并固定相关证据，将依法维护自身合法权益。同时，极氪汽车表示希望与行业伙伴及广大用户一道，共同维护中国新能源汽车产业的良好发展环境。

据了解，“锁电”是指部分车企在未征得消费者同意的情况下，通过OTA远程升级或到店软件更新等方式，擅自更改了车辆电池管理系统的相关参数。这可能导致限制动力电池的充电上限、放电深度、充放电功率等，最终表现为续航里程缩短、充电速度变慢以及车辆性能下降等问题。