波音拟大幅提升737产能 月产量目标直指70架
据航空业专业媒体The Air Current披露，波音正酝酿将其畅销机型737的月度产量提高至约70架，此前的公开目标为63架。若该计划落地，波音的生产规模将进一步逼近其欧洲竞争对手空客的窄体机产出水平。内部人士透露，波音正在筹备相应方案，并对供应商是否具备支撑窄体客机月产70架的能力进行评估。分析认为，这一雄心勃勃的产量目标将对整个供应链的承载力构成严峻挑战。当前的相关论证仍处于初始阶段，是否最终采用更高的生产速率尚未有定论。波音掌门人凯利·奥特伯格今年5月曾指出，公司正推进737 MAX月产量从42
供应链危机加剧，空客启动新一轮成本削减
据三位知情人士透露，欧洲飞机制造商空中客车已向数千名员工发出“降本增效”指令，强制削减核心喷气机业务及总部10%的非工业费用。这是在已运行两年的LEAD节流计划之外的额外举措，意在化解全球局势动荡与供应链紧张的困境。据悉，这一紧缩政策已推行数周，主要针对外部服务商，毕竟这部分资源一直是集团运营的关键支撑。 恰逢空客处于产能爬坡的紧要关头，此次成本紧缩显得尤为迫切。其首季财报披露，受限于引擎短缺和供应链受阻，集团营收同比下滑7%至127亿欧元，主营的民航业务调整后息税前利润更是骤降84%至仅8100万欧元。
南航厦航联手订购137架A320neo 规模约214亿美元
南方航空及其控股子公司厦门航空与空客公司签订协议，共计购买137架A320neo系列飞机，目录价约213.78亿美元，旨在推动机队加快更新换代。 百亿级订单细节披露，交付周期延伸至2032年 根据南方航空4月29日晚间发布的公告，南方航空计划购买102架A320neo系列飞机，厦门航空则购买35架，合计目录价格约213.78亿美元。上述金额为含机身和发动机的目录定价，实际交易中空客将给予较大幅度优惠，因此最终成交价预计更低。 本批飞机的交付安排跨度较长：南方航空的102架拟于2028年至2032年分批交付