波士顿联储官员呼吁谨慎对待降息前景 美联储内部倾向保持政策灵活性
波士顿联储主席苏珊·柯林斯透露，她赞同上周货币政策会议上多位委员对会后声明文本的反对意见。相关文本暗示美联储最终将重新启动降息周期。 柯林斯在接受采访时表示，她"全力支持"维持当前利率水平的决定，但她也倾向于修改声明文本，以"不要与那种通常被解读为预设下一步动作将是降息的表述过于接近"。 达拉斯联储主席洛丽·洛根、克利夫兰联储主席贝丝·哈马克和明尼阿波利斯联储主席尼尔·卡什卡里都支持4月29日保持利率不变，但他们反对声明中所称包含的"宽松倾向"。 哈马克在周四的另一次采访中表示，基于她对经济现状的评估，她
Harbour Energy一季度业绩亮眼，微调全年产量预期
作为英国北海领先的油气开采企业，Harbour Energy周四发布亮眼的季度财报后，略微压缩并微调了年度产量目标。尽管中东地区冲突引发能源市场波动和供应不稳定，公司通过近期收购的资产成功实现了稳健的开局。 该伦敦上市企业近年来不断向英国境外扩张业务足迹，已成功布局挪威、阿根廷、墨西哥等国家，并最近将业务版图延伸至美国墨西哥湾地区。随着伊朗冲突推升国际油价，英国本土较高的税收水平和政策不稳定性降低了投资吸引力。 Harbour Energy现预测2026年日产量将在48万至50万桶油当量之间，调整前的预期
壳牌一季度盈利超预期至69亿美元 股息上调与中东交易收益相关
壳牌于周四发布的数据显示，一季度利润达69亿美元，创近两年新高，并高于市场预期，主要受益于与中东战争相关的交易收益。基于这一表现，公司同步将股息上调5%。 同时，壳牌把季度股票回购金额从35亿美元下调至30亿美元，用于把更多现金调配到资产负债表；原因在于战争引发能源供给中断后，相关债务增加带来了短期流动性层面的压力。 壳牌首席财务官西尼德·戈尔曼在谈及上调股息时表示：“这确实反映了我们对公司长期现金流的信心。”她也补充称，壳牌仍认为自身股价被低估。对于缩减回购规模，她说明是为了将现金更多配置到资产负债表。
中东局势变化：天然气市场中期格局重塑
国际能源署的分析师盖尔盖伊·莫尔纳在本周四指出，伊朗与地区冲突已导致2026年至2030年间全球液化天然气（LNG）供应量预计减少约1200亿立方米。莫尔纳在布达佩斯液化天然气峰会上发表演讲时强调，中东地区的紧张局势正在深刻影响中期天然气市场的走向，市场供不应求的局面可能会比先前预测的持续更久。他提到，当前的危机已造成液化天然气供应量下降约15%，但新液化产能的显著增加有望弥补卡塔尔和阿联酋损失的产量。伊朗发起的打击行动已使得卡塔尔约17%的液化天然气出口能力停滞，这在夏季（通常是为冬季储备天然气之时）来
深度解读：AI、经济、文化，法语外刊助你洞悉全球！
✨人工智能能否代你做出人生抉择？L’IA peut-elle aider à faire ses choix sur Parcoursup ?当AI涉足升学规划，人类的判断力何在？✨新能源热潮下的隐忧Malgré un développement record du solaire, les renouvelables inquiètent尽管太阳能发展势头迅猛，新能源领域却潜藏着不安。✨男性沐浴频率低于女性的社会学探析Pourquoi les hommes se lavent-ils moins que
地缘紧张推升波动，壳牌一季度利润超预期
壳牌发布的一季度经营表现显示，受中东局势影响，能源价格走高并带来市场波动，其交易相关业务表现出色，从而令当季利润好于市场预期。 在财报披露的数字中，一季度调整后净利润为69.2亿美元，较上年同期增长24%，并高于分析师预计的61亿美元。壳牌同时宣布上调季度股息5%，至每股0.3906美元；而股票回购规模则由此前公布的35亿美元下调至30亿美元。 自2月底美伊冲突启动以来，布伦特原油价格累计涨幅已超过50%。霍尔木兹海峡“有效关闭”，以及卡塔尔拉斯拉凡液化天然气基地相关设施受损，均对壳牌产量形成影响。壳牌一
阿航逆势拿下新高利润：中东空域受挫仍超预期
阿联酋航空周四发布全年财报。尽管美国和以色列对伊朗的军事行动引发中东空域受限、航线大面积受阻，这家海湾地区最大航空公司依然实现了创纪录的净利润，体现出其强大的财务抗压能力。 数据显示，截至3月底的2025-26财年，阿联酋航空税后净利润为54亿美元，较上年同期的52亿美元继续提升，并连续第二年位居全球最赚钱航司。集团层面税前利润达到66.5亿美元，同比增长7%；收入增长3%至410亿美元。 阿联酋航空董事长兼首席执行官谢赫·艾哈迈德·本·赛义德·阿勒马克图姆表示，本财年前11个月表现稳健，月度业绩多次超出
马士基：全年展望不变，但中东局势推高成本
马士基集团宣布，鉴于集装箱航运需求保持旺盛，公司将维持全年的业绩预期。然而，该公司也发出警告，指出中东地区的冲突将导致服务中断及燃油价格上涨，从而推升运营成本。 这家来自丹麦的航运巨头指出，截至今年第一季度末，中东地区的冲突对当地需求增长造成了阻碍，但其财务影响尚未完全显现，因为公司正努力消化增加的成本。 这是自2月底中东冲突爆发以来，马士基首次发布业绩更新。自那时以来，该区域的航运活动已基本停滞。集装箱航运公司已暂停了在霍尔木兹海峡及阿曼湾内外的航线服务，并被迫调整船只航道，绕行红海和苏伊士运河。 该公
马士基：全年业绩展望不变，但区域冲突推高成本
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 中东局势推升运营支出 公司核心航运业务一季度出现亏损，货运量增长未能抵消运费下跌的负面影响 丹麦航运巨头马士基宣布维持全年业绩指引，表明集装箱航运需求依然稳健；然而，公司也发出警告，称中东地区的地缘政治紧张局势将因航线中断和油价上涨而增加企业成本。 马士基指出，尽管近期中东地区的需求增长受到冲突影响，但当前的财务数据尚未完全反映出这些冲击的全部效应。公司正在积极寻求应对策略，以转嫁和覆盖新增的运营开支。 这是自2月底中东冲突爆发以来，马士基首次对外披露其经营状况。冲突
马士基不改全年指引：中东冲突加压成本
马士基继续维持全年业绩指引不变，认为集装箱航运需求仍然偏强；但公司也提醒，中东局势可能在航线受阻与燃油价格上行的背景下，进一步抬升运营支出。 这家丹麦航运公司表示，冲突发生后至本季度末，中东地区航运需求增速已受到拖累，不过目前的相关影响尚未反映在财务数据中，公司正在推动将成本上涨向下游传导。 这是自2月底中东冲突爆发以来，马士基首次发布更新后的业务进展。冲突爆发后，该地区航运遭遇大幅停摆：多家集装箱航运企业已叫停霍尔木兹海峡及阿曼湾周边航线，船舶航线也随之调整，改道绕行以避开红海与苏伊士运河。 公司指出：
中东和平或落地 油价大幅走低
周四，油价继续走弱，跌幅再度超过2%，主要源于市场对和平协议的期待升温，进而猜测霍尔木兹海峡可能逐步恢复通行。 格林尼治标准时间07：32，布伦特原油期货下跌2.16美元，跌幅2.13%，报每桶99.11美元；美国西德克萨斯中质原油下跌2美元，跌幅2.1%，报每桶93.08美元。 周三，两项主要基准原油价格均大幅下挫，跌幅超过7%，并触及两周低点。市场情绪乐观，认为中东冲突有望走向结束。 沙特阿拉伯阿拉伯电视台新闻社周四称，双方已形成共识：美方将解除对伊朗港口的封锁，以换取霍尔木兹海峡逐步重新开放。路透社
中东局势动荡下，阿联酋航空利润创史高
尽管中东地区局势紧张，阿联酋航空却取得了公司有史以来最辉煌的业绩；在该财政年度的最后一个月，地区冲突导致其部分机队不得不暂停运营。 这家总部位于迪拜的国有航空公司表示，自2月28日美以两国对伊朗采取行动引发地区性冲突以来，公司面临着严峻的挑战，包括空域关闭以及数千个航班的取消。 阿联酋航空指出，目前已恢复了大约四分之三的战前航班量，航线网络覆盖了全球96%的目的地。该航空公司还强调，拥有充足的燃油储备，足以支持其全面恢复运营，并明确反对在面临全球燃油短缺的情况下，采取仓促的成本削减措施。 在截至3月底的1
德国制造业订单三月普涨，中东局势引担忧
3月份德国制造业订单显著增加，这一现象表明，随着中东地区冲突爆发引发市场对供应链中断和物价上涨的担忧，企业可能已着手增加库存。 在德国政府推出规模超过一万亿美元的财政刺激措施的推动下，德国工厂订单在2025年底呈现稳步上升趋势。此项财政计划旨在加强德国的国防能力，并解决基础设施因多年投资不足而出现的陈旧问题。 德国联邦统计局于周四公布的数据显示，3月份制造业订单环比增长5.0%，这反映出经济具备一定的韧性。在2月份订单增长1.4%之后，德国制造业订单已连续第二个月实现增长，并且远超经济学家普遍预测的1.0
壳牌一季度利润翻倍，预警中东局势将冲击油气产量
壳牌指出，得益于原油交易获利增加及油价上涨，其一季度净利润同比实现翻倍增长；然而该能源巨头警告称，受中东地区冲突干扰，油气产量恐将减少，并决定较上一季度缩减股票回购额度。 这家英国能源业巨擘的调整后利润（除去部分大宗商品价格变动及一次性收支，即市场关注的核心盈利指标）由上一季度的32.6亿美元攀升至69.15亿美元。根据瓦拉研究机构汇总的分析师预测，市场此前预期值为63.6亿美元。 虽然利润显著暴涨，壳牌依然发出预警，鉴于中东冲突可能引发的潜在效应，第二季度油气产量将会呈现下降趋势。 其综合天然气业务板块
欧洲央行官员：中东局势若无缓和，或于下月加息
下载新浪财经APP，了解全球实时汇率 欧洲央行管理委员会成员Joachim Nagel指出，若中东地区紧张局势未见显著缓和，欧洲央行或将在下个月采取加息行动。 “鉴于当前形势未有明显好转，我预计我们会在6月份上调利率，”德国央行官网周四发布的、对Nagel的采访内容中提到。 Nagel进一步表示：“今年的通胀水平将远超我们在中东冲突爆发前的预估。”“此外，冲突还对石油和天然气开采及加工设施造成了破坏。炼油厂可能需要一定时间才能恢复至先前的产能水平。”尽管如此，德国经济今年仍有望实现约0.5%的增长：“如果