AI正迈向真正的黄金时代
人工智能正处在关键的转折期，技术变革并非总是直线上升的。其演变路径大体相同：经历狂热、破灭，最终迈向真正的黄金时代。这一规律是经济学家佩雷斯基于两百多年、五次技术革命的深入研究得出的结论。每次技术革命通常分为两个阶段：导入期和展开期，中间通过一个转折点连接。导入期又可细分为两步。起初仅少数人尝试新技术，随后金融资本大量注入，估值飙升，泡沫滋生。此时人们坚信“这次不同以往”，资金追逐概念，往往忽视当下的盈利状况。转折点即是泡沫破裂之时。狂热退去，市场关注点由“你描绘什么故事”转变为“你能交付什么成果”。大量
李斌称有把握完成全年交付增长四至五成目标
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 新浪科技讯 4月11日上午消息，2026智能电动汽车发展高层论坛召开，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在现场与新浪科技等媒体展开交流。 在谈到最新交付目标时，李斌表示：“从去年下半年起，蔚来已步入第三个发展阶段，我们希望年度交付量能够维持40%-50%的增长水平。” 他介绍称，蔚来在第一个发展阶段中，交付量大致实现了每年100%的增长；到了第二个发展阶段，交付量年增幅保持在30%-45%之间，“自去年下半年起，我们进入了第三个发展阶段，季度同比增速持续抬升，今年第
人工智能时代稀缺的依旧是产品基本逻辑
在这个人人谈论大模型、智能体和RAG的时代，人工智能领域最不缺乏的便是狂热与泡沫。每天都有新的技术术语涌现，每天都有人声称他们的产品将颠覆某个行业。然而，当我们褪去技术华丽的外壳，审视那些真正存活下来并实现盈利的AI应用时，会发现一个严峻的现实：决定一个AI产品成败的关键，通常不在于模型有多么强大，而在于你对商业基本规则的尊重。今天，我们不讨论技术架构，只探讨AI产品设计的三个根本原则。过去两年，无数团队倒在了同一个陷阱里：因为拥有了一个强大的大模型，便非要强行创造一个应用场景。这就是典型的“拿着锤子找钉
AI竞争重心转向：谁更能嵌入企业核心流程
当下真正需要关注的，并不是哪家公司又把模型性能提升了一步。更值得留意的是，头部厂商几乎同时把重点放在了三件更贴近商业本质的事上：锁定算力、建立复核机制、调整收费方式。这些变化都与企业经营直接挂钩。因为接下来决定投入产出的，不仅是模型本身强不强，而是谁能把交付稳定、流程可靠和采购说服力一起做出来。今天更该重视的，不是 AI 相关新闻变多了，而是 AI 正在加速深入企业的核心经营流程。Anthropic 提前锁定下一代算力，说明需求端已经不只是“有些增长”，而是强到足以推动上游提前卡位未来数年的产能。Micr
AI赋能实践 - 打造自动化CI/CD工作流
bashcd your-projectbashclaudeCode请协助我搭建一个GitHub Actions持续集成与交付流程，具体需求如下：1. 代码推送时自动触发2. 运行单元测试3. 构建 Docker 镜像4. 推送到 Docker Hub5. 部署到云服务器yamlname: CI/CD Pipelineon:push:branches: [ main, develop ]pull_request:branches: [ main ]jobs:test:runs-on: ubuntu-late
保时捷首季销量遇冷，全球交付量显著回落
因燃油版718系列停产及美国电动与混动车型税收优惠终止等多重因素冲击，保时捷一季度汽车交付量同比回落15%。 保时捷指出，纯电Macan自去年一季度投放市场后销售势头强劲，致使今年同期对比基数较高、同比数据受到扭曲。 这家德国豪华跑车生产商周五披露，今年首季度累计交付车辆60,991台，相较于去年同期的71,470台出现下滑。 全球汽车制造商近期面临困境，既要应对电动化转型放缓的局面，又要承受美国关税政策、中国市场激烈竞争以及新奢侈品税政策所形成的重压。 保时捷去年曾宣布，鉴于电动车市场认可度不足，企业将
保时捷Q1销量双降，中国市场跌幅超两成
保时捷周五披露，2026年首季交付数据继续走低，特别是中国和美国等核心市场的销量大幅缩水，整体经营状况显得十分低迷。 报告显示，该品牌第一季度在全球共售出60991台车辆，与去年同期相比减少了15%。 保时捷指出，面对本土品牌在定价及科技领域的强力角逐，其在中国市场的销量跌幅达到了21%。 北美市场的销量也下滑了10%，这主要归咎于美国取消了对电动车的税收优惠措施。 相比之下，德国本土市场是唯一实现增长的板块，增幅为4%。而欧洲其他国家的销量则缩水了18%。 回顾去年，受市场需求不振影响，保时捷调整策略重
保时捷一季度销量持续下滑，核心市场遇冷
保时捷在2026年前三个月的销量持续走低，特别是在主要市场的表现疲软，品牌影响力也随之下降。 这家德国跑车巨头周五披露数据，第一季度全球交付数量达到60991台，同比跌幅达到15%。 根据保时捷发布的报告，其北美市场的销量下滑了10%，主要归因于美国终止了电动车税收抵免政策。 德国本土市场成为唯一实现增长的板块，增幅为4%；而欧洲其他地区的销量则大幅下跌了18%。 鉴于市场需求不振，保时捷去年调整战略转回燃油车，并推迟了部分纯电车型上市，这致使公司利润缩水18亿欧元（21亿美元）。 新任CEO迈克尔・莱特
理想汽车午盘飙升近6% 首季交付量超预期
理想汽车-W(74.9, 3.00, 4.17%)（02015）早盘股价一度攀升超过6%，截至发稿时，涨幅为5.52%，报75.15港元，成交金额达8.64亿港元。 在刚刚过去的3月份，理想汽车共交付了4.1万辆汽车，环比大幅增长55%，同比也实现了11.9%的增幅。整个第一季度，其累计交付量达到9.51万辆，超过了公司此前设定的9万辆交付指引上限。特别值得一提的是，其纯电车型理想i6月销量突破2.4万辆，占据了当月总销量的近六成。爱建证券分析认为，理想汽车的纯电战略已开始显现成效。 另外，理想汽车第一产
飞行汽车提速开启空中通勤时代
本报记者李雯珊 2026年，作为国家战略性新兴产业的重要组成部分，低空经济正迎来迈向规模化发展的关键时期。广义上的飞行汽车，也就是电动垂直起降飞行器（eVTOL），正在加快完成由试点示范走向批量生产和交付的跨越，成为带动低空经济前行的重要力量之一。 近期，飞行汽车产业链相关企业频频传来积极进展。4月3日，据证监会网站披露，国内电动垂直起降飞行器eVTOL领域头部企业——四川沃飞长空科技股份有限公司，近日已在四川省证监局完成辅导备案登记，计划首次公开发行股票并登陆科创板；3月31日，广州汽车集团股份有限公司
奔驰一季度交付承压：中国市场拖累全球销量
梅赛德斯-奔驰集团表示，今年开年表现偏弱，受中国市场持续承压影响，第一季度整体交付量出现下滑。公司全球共交付49.97万辆汽车，同比减少6%，这一最大单一市场的低迷，抵消了欧洲和美国相对平稳的表现。当季奔驰在华销量同比下跌27%，较上一季度19%的降幅进一步扩大，这或许意味着当地市场形势仍在继续走弱。 相关压力或主要来自高端汽车消费需求不足，以及本土车企持续加速切入豪华车市场所带来的更强竞争。凭借一系列新品，本土品牌正在不断抢占份额，其中包括华为技术有限公司推出的尊界S800轿车，这可能正在改变消费者对高
一季度销量近18.4万辆 福田汽车多业务协同交付成效显著
2026年第一季度，福田汽车(3.100, 0.00, 0.00%)交出了一份出色答卷，累计销售接近18.4万辆，同比提升近8%。在行业整体保持平稳的背景下，企业依然实现了高质量增长，全国重点区域批量订单持续兑现，重卡、轻卡、客车三大板块齐头并进，海外市场也保持快速上扬。从西北能源重地到粤港澳大湾区，从华北物流节点到西南文旅核心区域，福田汽车依托全场景产品布局和定制化解决方案，获得各地客户广泛认可，通过密集的大单交付进一步稳固行业领先优势，展现出中国商用车龙头企业的综合竞争力与品牌影响力。 01 重卡板块
工业AI专才招聘困局：如何破解复合型人才稀缺难题
随着AI技术深度融入制造业转型升级浪潮，工业AI已成为制造企业降本增效、实现智能化变革的关键驱动力。而既懂战略规划、又懂技术落地、更懂行业场景的工业AI产品专家，更是企业决胜未来的核心资源。一家中型智能制造成熟企业长期扎根制造领域，聚焦设备预测性维护、生产参数优化等核心应用场景，正加速推进人工智能战略实施，急需一名契合岗位要求的工业AI产品专家，却在自主招募中频频碰壁，最终委托智乐聘专项攻坚，实现高效交付。成功秘诀何在？该公司专注于为精密加工、智能制造、汽车零部件等领域提供AI智能化解决方案，此次招募的工
希迪智驾盘初走强 被纳入港股通标的
希迪智驾(25, 3.00, 13.64%)（03881）今早开盘一度上涨近8%，截至发稿，股价升3.35%，报25.90港元，成交额为3859.30万港元。 沪深两地交易所分别公告表示，依据《上海证券交易所沪港通业务实施办法》及《深圳证券交易所深港通业务实施办法》相关要求，希迪智驾将自2026年4月9日起被纳入沪港通和深港通标的证券名单。 此前，希迪智驾披露年度业绩显示，公司实现收入8.85亿元人民币，同比增加115.8%；股东应占亏损为10.2亿元。2025年，集团自动驾驶矿卡解决方案交付量达到630
Wedbush看好苹果，OpenClaw带动Mac需求
周三苹果股价攀升约2%，主要得益于美伊停火利好，加上Wedbush Securities对Mac设备需求的乐观预期。 受美国、以色列与伊朗达成停火协议影响，该股大幅上扬，带动市场整体情绪回暖。 Wedbush分析师Matt Bryson指出，Mac mini与Mac Studio交付时间的延长揭示了旺盛的购买力。目前Mac mini需等待至少四周，高端配置甚至需两至三个月；Mac Studio的等待时间则在两至三周左右，部分情况长达一个月。 Bryson认为，交付周期拉长证明了苹果精准把握了市场需求。鉴于