摩根大通调降特斯拉次季交付预测
摩根大通(332.91, -1.23, -0.37%)专家Rajat Gupta将特斯拉(377.2999, -4.31, -1.13%)第二季度电动车交付预估从43.05万辆减至42万辆，因近期电动车需求信号好坏不一。 由于交付预估下调，Gupta还将第二季度获利预测从0.44美元降至0.42美元，并把2026年每股盈利预估从1.95美元调低至1.90美元。 摩根大通指出，在电动车需求方面，欧洲是“亮点”，而随着购车补助政策渐退，美国需求转弱。 Gupta称，在美国，“几乎未见汽油价涨对电动车需求产生实
AI项目验收只是起点，真正的难题是后续运营
最近拜访一位CIO朋友，他向我展示了一个已经成功落地的AI试点项目。这是一个合同审查工具。业务部门上传合同后，系统自动识别付款条款、违约责任、履约周期和风险条款，并给出审查建议。试点数据表现优异。准确率接近九成，法务复核时间显著缩短，汇报时领导也很认可。他问我：“这个项目，现在算成功了吗？”我问他：“现在谁在负责规则维护？”他停顿了一下，说：“目前还是项目组在跟进。”我又问：“合同模板变化了谁更新？风险条款遗漏了谁补充？业务部门不采纳建议谁来做复盘？”他没有立即回答。这就是众多企业AI试点成功之后最常面临
AI应用进入深水区：谁真能落地？
当前氛围已变。应用层融资不再像前两年那般顺畅，企业客户也不再因‘用了大模型’就激动不已。大量项目仍停留在试用或POC阶段，真正进入预算、续费或规模化采购的寥寥无几。这并不意味着AI应用无望。更准确地说，市场正开始细究AI应用：哪些只是模型能力的外衣，哪些真正嵌入了客户流程；哪些演示亮眼，哪些能稳定替代人工完成关键任务。若仅看应用公司的融资数据，似乎AI热潮已退。但拉长产业链视角，结论截然不同。芯片、服务器、数据中心、云平台与基础模型，仍是资本最密集的领域。大厂的资本支出未减，模型公司的融资需求也未消失。原
Baird：特斯拉Q2交付量料达39.29万 或与SpaceX合并
Baird分析师Ben Kallo预计，特斯拉(381.81, -23.24, -5.74%)第二季度将交付392900辆汽车。 他进一步指出，这家电动汽车公司2026年的总交付量将达到168万辆。 这位分析师表示：“我们认为SpaceX与特斯拉的合并概率很高，预计需要12到18个月的时间。”他还补充说，两家公司的合并是“最终趋势”，而且“明确且令人信服，双方都将从更大的规模中获益”。 除了可能与SpaceX合并之外，特斯拉的潜在推动因素还包括Optimus机器人升级、欧盟监管机构进一步采纳全自动驾驶技术
AI 竞赛进入深水区：比模型更重的三大筹码
昨天到今天， AI 圈有几条新闻放在一起看，味道就变了。不是某个模型参数又涨了，也不是哪个产品多了一个按钮。更像是行业突然把牌桌掀开，底下真正昂贵的东西露出来了：算力、顶级人才、监管通行证。这三个词听起来有点硬。但普通人也该关心。因为接下来你用到的 AI 产品，贵不贵、稳不稳、能不能在公司里放心用，大概率都不是由“回答聪不聪明”单独决定的。先看 Google 。《华尔街日报》今天写到， Google 正在用一套很像 Nvidia 的打法，把自家的 TPU 芯片推向更大的客户市场。一个关键例子是纽约州的 L
AI产业日报:头部模型落地门槛提高,企业智能化步入深水区
2026年6月19日 先看结论 今日关注AI，不能只看哪家厂商又推出了新模型。真正需要紧盯的是四个方向：模型能力是否已渗透到实际产品，算力瓶颈是否重塑了成本格局，企业应用是否从实验阶段升级到业务流程，合规与信任是否融入产品基因。AI正从"技术宣讲期"迈向"商业核算期"。谁能将模型、算力、数据、应用场景与合规要素整合为统一体系，谁就能在新一轮竞争中占据有利位置。今日五大看点01｜大模型与产品：高端模型落地标准持续提高（Fast Company）。02｜算力与基础设施：新一代数据中心风险管控需求上升（Reut
理想汽车重金激励高管，万亿市值成解锁门槛
炒股就看分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源：雷达Finance 雷达财经出品 文|丁禹 编|孟帅 6月16日早间，理想汽车披露了两份总价值约20亿元的股权激励计划，面向3名高管和99名员工。 其中，根据2020计划，理想汽车向三位高管授出3500万份购股权。按公司6月15日股价计算对应价值约19.9亿港元，折合人民币约17.2亿元。 不过，该批购股权设有阶梯式归属条件，当公司市值达到1万亿港元时，所有购股权方可全部行权。 值得一提的是，2024年，因理想年交付量达成50万辆，
零跑汽车全球累计交付突破150万辆，零跑国际年度业绩转盈
6月18日消息，零跑汽车今日在香港召开发布会，由高级副总裁曹力发表演讲。 他宣布，零跑汽车全球交付量迎来发展新里程碑(1.930, 0.02, 1.05%)，累计已突破150万辆。今年5月，零跑汽车全球交付超8万辆，2026年1至5月全球交付超26万辆，位居造车新势力首位；今年5月海外出口超2万辆，2026年1至5月海外出口超7.5万辆，同样位居造车新势力首位。 在全球化布局方面，他透露，零跑汽车业务已覆盖全球40余个国家和地区，全球渠道网点超过2000家；零跑国际已实现年度盈利；在传统汽车强国意大利纯电
鸿蒙智行尚界 H5 焕新登场，甄选现车最快 1-2 周交付
IT之家 6 月 18 日消息，华为终端官方今日发布尚界 H5 甄选现车快速交付公告：为了让已预订客户尽快拿到爱车，官方提前挑选了部分热门配置版本进行预排产。若用户订单配置恰好与甄选现车匹配，则有望在尚界 H5 大定公布后 1-2 周内完成提车。本次甄选现车库存有限，按订单先后顺序分配，具体情况可向销售顾问进一步了解。另据 IT之家了解，鸿蒙智行旗下尚界 H5 今天正式焕新上市，提供增程与纯电两种动力选择，起售价格为 15.98 万元。增程版纯电版
菜鸟加速全球布局，四月内落成四座智能攀爬仓
新浪科技讯 6月18日下午消息，菜鸟副总裁兼物流科技事业部总经理毕江华透露，菜鸟自主研发的攀爬机器人(17.850, 0.68, 3.96%)已通过618大促实战考验，大幅增强了电商供应链的智能作业水平。接下来，菜鸟将加速向全球市场推广该机型，预计未来四个月内，携手电商平台及知名品牌，在国内与欧洲地区新建成并交付四座大型攀爬机器人仓库。 今年4月，菜鸟正式推出自研攀爬机器人。首个此类仓库由菜鸟与速卖通在东莞联合打造，主要服务于跨境物流发货。据悉，即将投入使用的四座大型攀爬机器人仓库分别坐落于广州、香港，以
翱捷科技：累计交付6颗大型云端芯片，定制业务技术无瓶颈
6月18日，证券日报报道，翱捷科技在互动平台回应称，自2018年起涉足ASIC定制领域，已成功助力多家国内客户落地了6颗大型云端芯片。此外，凭借作为产品型企业的优势，翱捷科技掌握了先进制程下的超大规模SoC设计、流片量产及自研IP储备，拥有成熟的量产保障与成本控制能力，能帮助客户快速推进产品上市。目前，公司在承接定制业务方面技术实力雄厚，不存在瓶颈。 （文章来源：证券日报）
德赛西威：旗舰辅助驾驶域控产品已进入规模化量产交付阶段
证券日报网讯6月18日，德赛西威(87.750, -0.45, -0.51%)在投资者互动平台上回应提问时指出，公司旗舰级辅助驾驶域控产品已达成大规模量产交付，其市场化落地成效持续处于行业领先地位，并不断斩获多家国内头部车企的新项目定点。
零跑全球交付破150万，国际业务实现盈利
新浪科技讯 6月18日上午消息，零跑汽车今日在香港举行发布会，零跑汽车高级副总裁曹力发表演讲。 他宣布，零跑汽车全球交付量突破150万辆，迈入全新发展阶段。今年5月，零跑全球交付超8万辆，2026年1-5月累计交付超26万辆，稳居新势力榜首；同期海外出口超2万辆，2026年1-5月出口量超7.5万辆，同样位列新势力第一。 在国际化布局上，零跑汽车业务已拓展至全球40多个国家和地区，渠道网点超2000家；零跑国际已实现全年盈利；在传统汽车强国意大利，其纯电动车型市占率突破三成；未来将构建欧洲与东南亚双制造中
攻克“成果输出”领域瓶颈 2026美图影像节发布八款AI工具
新浪科技讯 6月17日晚间消息，在2026美图影像节上，美图公司推出Picchi、Artflo、MVLAND、MeituHub四款新作，并更新站酷、美图设计室、开拍、RoboNeo四款产品，涵盖设计师社群、人像编辑、商业设计、口播短片、创意影像、音乐可视化、AI短剧、AI影像流水线等创作领域，全面推进AI技术从“提供功能”转向“交付成果”。 这标志着美图影像产品系列迎来全面革新。在图片处理方面，美图秀秀、美颜相机、美图云修、Picchi构建矩阵，视频领域包含Wink、开拍、RoboNeo、MVLAND、A
12天打造1263个数字分身：联想世界杯AI交付全纪录
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 北京时间6月17日，在2026 FIFA世界杯J组首轮阿根廷队对阵阿尔及利亚队的比赛中，梅西再次成为全场焦点。 比赛第76分钟，梅西以一记世界波破门完成帽子戏法，帮助阿根廷3比0领先。凭借这粒进球，梅西成为世界杯历史上演帽子戏法最年长的球员，同时追平克洛泽的世界杯进球纪录。对于全球球迷而言，这是属于球王的又一个历史性夜晚。 但在这场比赛开局阶段，另一幕同样引发了大量关注。比赛第5分钟，梅西接队友直塞后单刀破门，原本帮助阿根廷取得领先