迪信通曼哈顿AI招商会顺利举行 双中心协同助力品牌北美出海
2026年4月26日，迪信通纽约曼哈顿旗舰店全球AI产品招商计划会在深圳正式举行。本次会议围绕中国AI科技品牌的全球化落地展开，重点关注北美高端消费市场的机遇，汇聚了深圳市智能终端产业协会代表、迪信通科技集团核心决策层，以及百亿级出海企业负责人和多位行业专家。大家就中国AI产品如何实现出海发展进行交流，会上同步发布曼哈顿旗舰展销中心的招商合作体系，为中国科技品牌进入北美核心市场提供覆盖全流程的一站式落地方案。会议开场，深圳市智能终端产业协会常务副会长吴征发表致辞。他以“中国科技品牌出海的历史性时刻”为要点
TD Cowen启动覆盖DoorDash：首评买入
TD Cowen投行周一在最新研报中首次将美国外卖配送平台DoorDash(179.495, 2.71, 1.54%)纳入覆盖范围，给出“买入”评级，并将目标价定在225美元，相比上周五收盘价意味着约27.3%的上行空间。 分析师认为，DoorDash在美国本土的龙头优势、持续拓展的海外版图、食品杂货与零售配送占比的提升，以及逐步成型的广告与电商相关服务，将共同推动公司延续增长并(8.19, 0.00, 0.00%)改善盈利表现。该机构预计，2025年至2030年期间，DoorDash月活跃用户与订单频次
伊莱克斯一季度巨亏并启动巨额融资 股价重挫超两成
专题：关注美股2026年Q1业绩报告 该家电企业长期遭遇消费市场需求不振，并承受平价对手的价格战压力。 伊莱克斯披露首季出现亏损，并宣告拟实施90亿瑞典克朗（约9.715亿美元）的配股融资方案，在此负面消息拖累下，公司股价急剧下滑，北美区域销售亦面临困境。 该家电企业在周五公告显示，第一季度净亏4.7亿瑞典克朗；营业额由上年同期的325.8亿瑞典克朗降至295.4亿瑞典克朗。企业方面称，因贸易关税导致成本增加，美国市场的价格竞争环境日趋恶劣。 根据市场数据服务商Visible Alpha的预估，该企业首季
伊莱克斯90亿克朗募资 与美的共创北美三家合资公司
瑞典家电领军企业伊莱克斯于本周四正式对外宣布，将启动90亿瑞典克朗的供股融资计划，并同步公布与中国美的集团达成战略携手，双方将在北美市场共同组建三家合资企业，以加速推进业务重组与战略升级。 三家合资企业具体规划 根据伊莱克斯发布的官方公告，三家合资企业将分别承担不同职能：第一家将负责北美地区食品保鲜类产品的市场销售；第二家将运营位于墨西哥华雷斯城的食品保鲜产品制造工厂；第三家则将接管位于美国南卡罗来纳州安德森的工厂，主要承担织物护理业务单元的生产运营。 供股资金投向说明 此次供股所募资金将部分用于合资企业
依视路陆逊梯卡Q1营收71.3亿欧元 AI智能眼镜成增长主驱动力
世界领先的眼镜制造商依视路陆逊梯卡（EssilorLuxottica）发布了2026年首季财报。受益于人工智能（AI）智能眼镜市场的蓬勃发展，集团收入实现稳健提升，然而北美区域的表现稍低于此前预期。 财务数据显示，集团首季营业收入达到71.3亿欧元，与市场预期基本一致；按固定汇率计算，同比增长10.8%，略低于分析师预期的11.3%增速。其中，北美市场贡献营收31.3亿欧元，虽仍为集团最重要的单一市场，但未达到分析师31.7亿欧元的预测值。 业绩攀升的核心推动力来自与Meta携手打造的智能眼镜产品线。Ra
北美业务复苏，达能季度销售表现亮眼
达能公司发布了第一季度同店销售额增长数据，显示其在美国市场正逐步恢复增长态势。 这家源自法国的食品制造商（主营酸奶与矿泉水）披露，本季度同店销售额实现2.7%的增幅。其中销量提升1.5%，产品价格上涨1.2%。分析师此前对该数据的平均预测为增长2.6%。 达能指出，旗下Stok品牌在美国市场表现突出，咖啡奶精类产品业绩同样有所好转。美洲区域同店销售额增长3.4%。 达能预期，到2026年公司同店销售额年增速将维持在3%至5%区间。 按财报口径，公司第一季度销售额由上年同期的68.4亿欧元下降至66.7亿欧
加国总理：对美经贸依赖已成亟待修复的软肋
加拿大总理马克·卡尼在周日发表的视频演说中指出，加美之间紧密的经贸纽带昔日是长处，眼下却变成了需要修正的缺陷。 在这场时长十分钟的演讲中，卡尼说明了本届政府为振兴加拿大经济而采取的措施，包括招揽新投资以及与其他国家签订贸易协议。 "全球局势日趋险恶、日益割裂，"卡尼称，"美国已彻底转变其贸易方针，把关税提升到自经济大萧条时期以来未曾出现的高度。" "我们曾经依托对美紧密联系所获得的种种长处，现在已经退化成了短处。这些短处，我们必须加以修正。" 卡尼提到，美国总统特朗普实施的关税政策已波及汽车业和钢铁业的劳
美拟强化汽车进口管制促制造业回归
据消息人士透露，特朗普当局正探讨修改北美贸易条款，或将提升美产汽车进口关税负担，并促使车企扩大国内产能。 据了解，美方官员正商议强制进口汽车使用特定比重的国产配件。因磋商处于非公开状态，消息提供者不愿具名。 另一备选方案是约束车企依据《美墨加协议》（USMCA）享受关税减免的空间，进而抬高跨境车辆流通费用。消息人士表示，相关构想尚处萌芽期，具体执行细则仍未敲定。 消息来源指出，在对USMCA即将展开审查之际，政府内部及与汽车产业相关人士已就这些潜在变动展开交流。迄今未向加拿大或墨方贸易代表提交正式提案，商
百事公司季度业绩超预期 降价策略带动北美零食销量回升
百事公司（PEP）每股收益和营收均超出预期，此前乐事和多力多滋等品牌降价后，北美零食业务恢复了销量增长；该公司重申了全年业绩指引。
北美食品业务显著回升 百事公司季度收益超预期
要点百事公司于周四发布季度财报，盈利与营收均超越华尔街分析师预期，前期承压的北美食品业务实现销量增长回暖。以下为该公司披露数据与市场预期（基于伦敦证券交易所集团对分析师的调研）对比：百事第一季度归属公司净利润为23.2亿美元，折合每股1.70美元，较去年同期18.3亿美元、每股1.33美元实现显著提升。扣除特殊项目后，公司每股收益为1.61美元。净销售额增长8.5%，达194.4亿美元。
Stellantis全球销量攀升12%，北美市场助推总量达37.9万辆
Stellantis（STLA）在历经一段艰难阶段后，正逐步展现出初步的稳定信号。首季度全球交付量提升12%，各区域市场表现均有所好转。其中北美地区的增长最为突出，受益于新款Jeep和Ram车型出货量增加，该区域交付量增幅达17%，总计37.9万台。此次数据发布之时，企业正努力摆脱持续性的颓势。年初至今，Stellantis股价已下滑约25%，沦为欧洲斯托克600汽车及零部件指数中表现垫底的个股，不过米兰早盘股价仍因该利好消息一度反弹4.6%。交付数据的向好态势似乎与董事长约翰·埃尔坎及CEO安东尼奥·菲
斯泰兰蒂斯一季度交付量攀升 欧美市场成主力引擎
该公司预计全球交付量将达136万辆Jeep品牌制造商斯泰兰蒂斯集团宣布，在北美与欧洲市场的强势拉动下，一季度汽车交付量预计实现12%的同比增长。这家企业周三发布数据显示，全球交付规模（涵盖对经销商、分销商的车辆供应，以及企业直供零售客户和车队用户）预计提升至136万台。北美区域本季度交付量同比提升17%，交付规模较上年同期扩大约5.4万台。增长动力主要来自V8动力Ram轻型皮卡、升级版Jeep大瓦格尼和全新Jeep自由光在当地市场的热销表现。欧洲地区交付量新增6.9万台，同比涨幅达12%。这一增长得益于多
Stellantis欧美市场表现亮眼，交付量大幅提升
专题：聚焦美股2026年第一季度财报在北美和欧洲市场的强劲表现带动下，Stellantis集团（旗下拥有Jeep品牌）一季度汽车交付量预计同比增长12%。该集团周三宣布，全球交付量（指向经销商、分销商发货，或直接面向零售及车队客户销售）预计达到136万辆。一季度北美市场交付量同比增长17%，同比新增约5.4万辆。V8动力的公羊轻型皮卡、改款Jeep大瓦格尼及全新Jeep切诺基在当地备受青睐，成为销量增长的主要驱动力。欧洲市场交付量同比增长6.9万辆，涨幅达12%。雪铁龙C3、雪铁龙C3天逸、欧宝弗龙特拉和
保时捷首季销量遇冷，全球交付量显著回落
因燃油版718系列停产及美国电动与混动车型税收优惠终止等多重因素冲击，保时捷一季度汽车交付量同比回落15%。 保时捷指出，纯电Macan自去年一季度投放市场后销售势头强劲，致使今年同期对比基数较高、同比数据受到扭曲。 这家德国豪华跑车生产商周五披露，今年首季度累计交付车辆60,991台，相较于去年同期的71,470台出现下滑。 全球汽车制造商近期面临困境，既要应对电动化转型放缓的局面，又要承受美国关税政策、中国市场激烈竞争以及新奢侈品税政策所形成的重压。 保时捷去年曾宣布，鉴于电动车市场认可度不足，企业将
保时捷一季度销量持续下滑，核心市场遇冷
保时捷在2026年前三个月的销量持续走低，特别是在主要市场的表现疲软，品牌影响力也随之下降。 这家德国跑车巨头周五披露数据，第一季度全球交付数量达到60991台，同比跌幅达到15%。 根据保时捷发布的报告，其北美市场的销量下滑了10%，主要归因于美国终止了电动车税收抵免政策。 德国本土市场成为唯一实现增长的板块，增幅为4%；而欧洲其他地区的销量则大幅下跌了18%。 鉴于市场需求不振，保时捷去年调整战略转回燃油车，并推迟了部分纯电车型上市，这致使公司利润缩水18亿欧元（21亿美元）。 新任CEO迈克尔・莱特