百事公司季度业绩超预期 降价策略带动北美零食销量回升
百事公司（PEP）每股收益和营收均超出预期，此前乐事和多力多滋等品牌降价后，北美零食业务恢复了销量增长；该公司重申了全年业绩指引。
北美食品业务显著回升 百事公司季度收益超预期
要点百事公司于周四发布季度财报，盈利与营收均超越华尔街分析师预期，前期承压的北美食品业务实现销量增长回暖。以下为该公司披露数据与市场预期（基于伦敦证券交易所集团对分析师的调研）对比：百事第一季度归属公司净利润为23.2亿美元，折合每股1.70美元，较去年同期18.3亿美元、每股1.33美元实现显著提升。扣除特殊项目后，公司每股收益为1.61美元。净销售额增长8.5%，达194.4亿美元。
Stellantis全球销量攀升12%，北美市场助推总量达37.9万辆
Stellantis（STLA）在历经一段艰难阶段后，正逐步展现出初步的稳定信号。首季度全球交付量提升12%，各区域市场表现均有所好转。其中北美地区的增长最为突出，受益于新款Jeep和Ram车型出货量增加，该区域交付量增幅达17%，总计37.9万台。此次数据发布之时，企业正努力摆脱持续性的颓势。年初至今，Stellantis股价已下滑约25%，沦为欧洲斯托克600汽车及零部件指数中表现垫底的个股，不过米兰早盘股价仍因该利好消息一度反弹4.6%。交付数据的向好态势似乎与董事长约翰·埃尔坎及CEO安东尼奥·菲
斯泰兰蒂斯一季度交付量攀升 欧美市场成主力引擎
该公司预计全球交付量将达136万辆Jeep品牌制造商斯泰兰蒂斯集团宣布，在北美与欧洲市场的强势拉动下，一季度汽车交付量预计实现12%的同比增长。这家企业周三发布数据显示，全球交付规模（涵盖对经销商、分销商的车辆供应，以及企业直供零售客户和车队用户）预计提升至136万台。北美区域本季度交付量同比提升17%，交付规模较上年同期扩大约5.4万台。增长动力主要来自V8动力Ram轻型皮卡、升级版Jeep大瓦格尼和全新Jeep自由光在当地市场的热销表现。欧洲地区交付量新增6.9万台，同比涨幅达12%。这一增长得益于多
Stellantis欧美市场表现亮眼，交付量大幅提升
专题：聚焦美股2026年第一季度财报在北美和欧洲市场的强劲表现带动下，Stellantis集团（旗下拥有Jeep品牌）一季度汽车交付量预计同比增长12%。该集团周三宣布，全球交付量（指向经销商、分销商发货，或直接面向零售及车队客户销售）预计达到136万辆。一季度北美市场交付量同比增长17%，同比新增约5.4万辆。V8动力的公羊轻型皮卡、改款Jeep大瓦格尼及全新Jeep切诺基在当地备受青睐，成为销量增长的主要驱动力。欧洲市场交付量同比增长6.9万辆，涨幅达12%。雪铁龙C3、雪铁龙C3天逸、欧宝弗龙特拉和
保时捷首季销量遇冷，全球交付量显著回落
因燃油版718系列停产及美国电动与混动车型税收优惠终止等多重因素冲击，保时捷一季度汽车交付量同比回落15%。 保时捷指出，纯电Macan自去年一季度投放市场后销售势头强劲，致使今年同期对比基数较高、同比数据受到扭曲。 这家德国豪华跑车生产商周五披露，今年首季度累计交付车辆60,991台，相较于去年同期的71,470台出现下滑。 全球汽车制造商近期面临困境，既要应对电动化转型放缓的局面，又要承受美国关税政策、中国市场激烈竞争以及新奢侈品税政策所形成的重压。 保时捷去年曾宣布，鉴于电动车市场认可度不足，企业将
保时捷一季度销量持续下滑，核心市场遇冷
保时捷在2026年前三个月的销量持续走低，特别是在主要市场的表现疲软，品牌影响力也随之下降。 这家德国跑车巨头周五披露数据，第一季度全球交付数量达到60991台，同比跌幅达到15%。 根据保时捷发布的报告，其北美市场的销量下滑了10%，主要归因于美国终止了电动车税收抵免政策。 德国本土市场成为唯一实现增长的板块，增幅为4%；而欧洲其他地区的销量则大幅下跌了18%。 鉴于市场需求不振，保时捷去年调整战略转回燃油车，并推迟了部分纯电车型上市，这致使公司利润缩水18亿欧元（21亿美元）。 新任CEO迈克尔・莱特
柒和伊控股推迟北美业务上市至2027年后
柒和伊控股（7-11母公司）周四宣布，将旗下北美业务的IPO计划推迟至2027年4月开始的财年或更晚，原定目标为2026年下半年。 公司发言人称，该决定源于市场不确定性上升，且对个人消费的潜在影响难以预料。 柒和伊控股重申，计划在2030财年前回购约2万亿日元（125.9亿美元）股票，其中截至2025年3月的财年已完成6000亿日元。 该延期消息在周四日股收盘前传出，致使柒和伊股价下挫4.6%。 去年，加拿大Alimentation Couche-Tard曾提议以460亿美元收购柒和伊控股。 但Couch
海外业务五年连亏，汇洁股份何时走出盈利困局？
炒股关注金麒麟分析师研报，内容权威、专业、及时且全面，助您把握潜在主题投资机遇！ 来源：证券之星 目前，国内内衣行业的竞争方式，正由“依靠流量扩规模”转向产品实力、品牌影响力以及全渠道运营效率的综合较量。虽然老牌内衣企业汇洁股份(7.660, -0.03, -0.39%)（002763.SZ）正在推进转型，但整体经营表现依旧偏平淡。 公司近日披露的2025年年报显示，全年实现营业收入30.02亿元，同比增长1.61%；归属于上市公司股东的净利润为5481.65万元，同比减少30.66%，扣非净利润也下降1
凌云光：OCS应用北美领先中国市场跟进
证券日报网4月3日讯 ，凌云光(43.230, 3.69, 9.33%)在接受调研者提问时表示，当前OCS应用呈现“北美领先、中国跟进”格局。北美以谷歌为代表，已率先实现规模化部署；国内仍处于早期探索与实验验证阶段。技术路径上，小端口OCS供应中，MEMS展现了显著的成本和规模优势，但在端口扩展上有一定限制；而基于压电陶瓷技术的方案则在光性能和可靠性方面更胜一筹，更适合大端口需求的发展趋势。凌云光在OCS领域主要采用“代理+解决方案”的业务模式，为国内市场提供产品销售和技术支持。 （文章来源：证券日报）
耐克转型新篇章
北京时间4月1日，耐克新一季财报揭晓。2026财年第三季度，集团营收113亿美元，整体高于市场预期。其中耐克自营业务营收为45亿，主要由于耐克品牌数字业务和自有门店业务调整；创造需求费用为11亿美元，与去年同期持平；北美市场业务呈现温和增长，EMEA与大中华区承压。 外部环境复杂多变，这份“成绩单”能够看出，这家全球运动巨头正经历从“纠偏修复”到“蓄势待发”的关键转折。整体公司的复苏进展并不一致，部分业务板块仍旧等待触底反弹时刻的到来。 营收数据虽仍承压，但结构性改善信号明确——渠道健康度回升、核心品类动
耐克Q3财报揭晓，跑步业务引领增长、北美市场复苏
北京时间4月1日，耐克公布2026财年第三季度财务报告。报告显示，全球收入达113亿美元，北美区域贡献50.26亿美元，增幅为3%。跑步产品线销售额提升20%，成为推动整体业绩回升的主要因素(7.160, -0.04, -0.56%)。 耐克公司总裁兼CEO贺雁峰（Elliott Hill）指出：“本季度内，我们实施了一系列措施以提升业务健康状况与运营效率。尽管各业务单元进展速度不一，但我们在重点领域的努力正逐步显现正面效应。相关策略正在执行中且方向清晰，团队正以高度的集中力和紧迫感稳步前行，并不断巩固基
美图全球化战略聚焦三大洲
科技资讯报道，3月29日，于美图年度业绩分享会上，公司高层透露，计划利用短期市场机遇，面向全球，特别是在垂直领域，增强其创意工具产品的市场竞争力。首席执行官吴欣鸿指出，美图正集中力量在亚洲的稳固市场、高价值用户集中的欧洲及北美，以及快速增长的南美市场。财务总监颜劲良强调，订阅服务的普及率增长是当前推动公司发展的关键，同时，随着全球化布局的深入，每位用户平均收入(ARPU)的增加将成为未来收入增长的关键因素。针对地域性用户差异，产品负责人陈剑毅举例说明，亚洲用户偏爱高视觉冲击力的设计，欧美市场则偏好简约风格
微软收紧Azure部分岗位与北美销售招聘
据报道，微软(358.07, -7.90, -2.16%)已暂停其Azure云业务部分板块及北美销售部门的招聘。该公司正试图在临近财年末之际控制成本。 受影响的部门似乎是面向美国大型企业销售软件的团队，以及为中小型企业提供Azure服务的组织。报道称，此举旨在帮助微软在6月30日财年结束前提升利润率。 这并非全公司范围的招聘冻结。微软仍在工程和AI等其他领域进行招聘。这表明公司是在有选择性地招聘，而非全面缩减。 因此，这一调整更像是关于资金使用方式的决策，而非更大的预警信号。微软经常在财年末放缓招聘或进行
现代汽车加码中美市场：拟将中国销量翻番，2030年前北美上新36款
IT之家 3 月 26 日消息，今天下午，据路透社报道，现代汽车正在同时推进中国与北美两大战略市场的扩张。 在年度股东大会上，现代汽车首席执行官何塞 · 穆诺兹表示，公司计划在中期内将中国市场的年销量提升至 50 万辆，规模较当前实现翻倍增长。 北美市场则被视为利润核心区域。公司计划到 2030 年前推出 36 款新车型，这一数字包含同一车型的不同动力版本（纯电、混动、燃油）。目前，现代在北美销售约 25 款车型，其中美国市场约占 20 款。 资本市场方面，截至格林尼治时间 02 时 58 分，现代汽车股