问界M9震撼发布 起售价47.98万元 余承东称其为最强SUV
“无论是500万以内，还是1000万以内，地球上已经上市的车里面，（问界M9）是性能最强悍的SUV，没有之一。”今日，在全新一代问界M9发布会上，余承东再次放出豪言，听起来还是熟悉的狂。但如果看完整场发布会，你能明显感受到，人家确实有狂的资本。先看价格，问界M9的各版本起售价分别为：Max+版47.98万，Ultra版53.98万，Ultimate版65.98万，各个版本均有五座、六座两个版本以及纯电增程两种动力。其中，Ultra和Ultimate版增程纯电同价。虽然问界M9的价格依然锚定在50万级，但M
华为麒麟9050 Pro芯片流片成功，Mate 90系列将首发搭载
快科技5月27日消息，华为何庭波此前公开预告，将于2026年秋季面世的下一代麒麟芯片，率先在行业内采用逻辑折叠技术，核心性能相较上一代实现了大幅跃升。 据悉，“麒麟2026”手机芯片首次采用逻辑折叠技术，它基于全新的自由逻辑设计理念，由单层扩展至了双层，并实现晶体管密度等指标的大幅提升。 博主超维界爆料指出，麒麟2026只是这款芯片的内部代号，最终商用的真实命名预计是麒麟9050 Pro，目前这颗芯片已经完成了流片环节，确认会由未发布的Mate 90系列首发搭载。 上一代麒麟9030系列采用了差异化双芯布
问界 M9 搭载 40 传感器，华为欲超越人眼感知极限
IT 之家 5 月 27 日讯，在今日举行的鸿蒙智行问界 M9 系列新品发布会上，华为常务董事、产品投资评审委员会主任及终端 BG 董事长余承东透露，全新一代问界 M9 配备了“代际跨越”的全向立体融合感知系统，整车共集成 40 个传感器。 余承东指出，纯视觉方案旨在逼近人眼水平，而华为的愿景则是超越人眼的感知能力。
华为公路智能化：AI技术驱动交通数字化转型
当前，AI、物联网、大数据等前沿信息技术正与交通运输领域加速渗透融合，这种深度结合不仅为行业质量、效率和动力变革带来战略性机遇，更是建设交通强国的核心任务。华为在公路全面数字化进程中积累的先发优势，正逐步转化为推动高质量发展的新动力。在此背景下，华为将其丰富的数字化转型能力注入公路场景。在公路领域，华为已搭建起覆盖全要素、全生命周期的交通数据底座，并确立了以数据为根基、算力为支撑、AI为核心的技术路线，构建“感知—连接—算力—平台—应用”的完整生态闭环，致力于推动公路向具备感知、预测和进化能力的数字化生命
科技股尾盘飙升，上演“地天板”奇观
今日，A股市场呈现明显结构性行情，在芯片产业带动下，科技类板块强势上涨，大市值股票表现突出。收盘时，上证指数上涨0.96%，深证成指上涨1.66%，创业板指上涨2.1%，科创综指上涨3.52%，科创50指数则大涨5.88%。全市场总成交额达32269亿元，相比前一交易日增加3023亿元，市场中超过百只个股涨停。 芯片产业链全面爆发，华兴源创(82.550, 13.76, 20.00%)、东芯股份(166.600, 27.77, 20.00%)、华虹公司(214.800, 35.80, 20.00%)“20
华为凭什么成为油气行业AI转型的核心力量？
从基础架构深耕到应用场景突破：华为油气矿山智能化的生态变革与价值升级当日益难以开采的油气资源遭遇持续攀升的开发成本，AI究竟能否为行业开辟新的发展路径？石油还能开采多少年？这个问题，在过去几年被全球能源行业反复讨论。新能源崛起、碳中和推进、国际油价波动、资源劣质化加剧……在不少人的眼里，石油人未来的路似乎越来越难了。但AI的出现，为这个传统行业注入了新的变量。5月13日，以“数智创新 激发油气行业新动能”为主题的2026油气行业峰会在北京举行。会上，中石油、中石化、中海油的多位领导反复提到同一个方向：数智
余承东曾尝试用摄像头替代激光雷达 因识别能力不足作罢
在今日举行的鸿蒙智行智界V9发布会上，华为常务董事余承东主持推出了这款高端MPV车型。在阐述安全性能时，余承东现场演示了智界V9针对特殊障碍物的识别能力。他指出，该车配备华为乾崑896线双光路图像级激光雷达，借助融合感知技术，能够精确识别道路上的石块并主动进行避让。余承东透露，华为896线激光雷达成本较高。他回忆称，在华为内部评估期间曾向团队提出疑问：能否不依赖896线雷达，仅依靠摄像头完成这类特殊障碍物的识别与避让？然而团队最终确认，即使是高分辨率摄像头也无法在早期阶段准确识别此类小型目标。余承东强调，
华为以AI技术赋能公路数字化转型
当今时代，人工智能、物联网、大数据等前沿信息技术正与交通运输行业深度交汇，这种融合趋势不仅为行业质量、效率、动力变革提供了战略契机，更是建设交通强国的核心任务。华为在公路领域推进全面数字化的先发优势，正在转化为推动高质量发展的强劲动力。在此背景下，华为正将其深厚的数字化转型能力注入公路应用场景。针对公路行业，华为已搭建起覆盖全要素、全生命周期的交通数据基础，并确立以数据为核心、算力为支撑、AI为驱动的发展路线，构筑“感知—连接—算力—平台—应用”的完整链条，致力于将公路打造为具备感知、预测、进化能力的数字
中国AI头部企业竞争格局深度剖析
最近和朋友们讨论腾讯的人工智能发展，收到不少反馈：腾讯在国内AI领域究竟处于什么位置？今天就给大家详细分析，保证一听就能明白。 东邪——华为 在底层计算能力和自主研发芯片方面实力雄厚，技术基础最为扎实。不追随消费市场的喧嚣，不搞花哨的营销手段，专注于国产基础设施建设和行业应用落地，内功修炼之深无人能及，自成体系，令竞争对手敬畏。 西毒——阿里 阿里云在企业级市场稳如磐石，AI商业化应用落地最为成熟，财务数据中收入实打实地持续增长。不玩虚假概念，专注一件事：稳定现金流，追求实际盈利，在企业级AI领域，实力稳
银联与华为战略牵手，聚力ICT设施、终端支付及鸿蒙生态发展
IT之家5月8日讯，5月7日，中国银联股份公司（简称"中国银联"）与华为公司（简称"华为"）在深圳签订战略协议，并联手推出自主创新与人工智能行动计划。根据华为披露，自2020年开启战略合作后，双方在巩固系统安全根基、拓展支付场景协作、开拓海外业务版图、推进AI技术应用等方面紧密配合。借由ICT（信息与通信）基础设施的构建与运维水平提升，联手打造开放先进的系统网络；凭借Huawei Pay、云网平台等移动支付工具，逐步推进国内外市场扩展，并持续探索人工智能与金融科技的结合。IT之家获悉，此次签约开启双方合作
鸿蒙智行增设尚界汽车法务部官方社交账号
IT之家4月23日讯，当前众多汽车品牌法务部门纷纷进驻社交媒体平台，蔚来、小鹏、理想、比亚迪、极氪、极狐、深蓝等均已开通法务部微博，鸿蒙智行旗下的尚界汽车法务部也于今日正式入驻微博。IT之家观察到，该账号认证信息为“尚界汽车法务部官方微博”，当前还未发布任何博文。尚界是上汽集团与华为联合创立的品牌，其全新车型尚界Z7与Z7T昨日正式亮相，起售价分别为21.98万元和22.98万元。根据鸿蒙智行官方公布的数据，这两款新车在开售27分钟内便斩获1.2万份大定订单。IT之家了解到，尚界Z7全系标配五大华为核心技
华为星河AI Fabric NG技术方案助力互联网智算网络升级
现如今，全球数字经济正进入人工智能深度赋能、网络基础设施全面智能化的全新发展阶段。以大模型为核心驱动力的通用人工智能技术实现突破性飞跃，正从单一的文本交互、内容生成，向具备自主感知、决策、规划与执行能力的 Agent（智能体）范式加速演进。Agent全面爆发，生成式AI与大模型已进入规模化落地决胜阶段，超十万卡集群、超高速光互联、NPO、液冷、算网融合等技术加速重构算力底座，数据中心网络作为数字基础设施的"神经网络"，是承载算力、传输数据、保障应用落地的关键支撑，正从通用互联迈向智算原生。低时延、高带宽、
智能科技赋能教育革新，构筑数字时代学习新生态
人工智能，正以波澜壮阔的态势渗透并革新着教育领域的每个细微环节。从基础研究的范式突破，到“一块屏幕”背后的教育普惠，再到校园管理的精细高效，一个共识已然形成：AI是推动教育变革的核心动力，而这一切都建立在稳固、高效、智能的数字底座之上。然而，当澎湃的算力因网络瓶颈而“堵在路上”；当智慧教室的丰富应用呼唤更灵活、更稳定的联接，我们必须正视一个核心问题：面向AI时代的新一代数字基础设施，应当走向何方？近日，我们就这一关键议题，专访了华为中国政企数通总经理李武东。在他看来，这场变革并非简单的设备升级，而是一场从
华为携手中国瑞林共建铜冶金AI创新中心，赋能有色产业智慧升级
【中国，南昌，2026年4月16日】华为技术有限公司（简称：华为）同中国瑞林工程技术股份有限公司（简称：中国瑞林）共同举办铜冶金AI联合创新中心揭牌及合作协议签订仪式。双方将基于各自技术强项深化协作，打造铜冶金智能化创新平台，推动有色金属产业向高质化、数智化、低碳化方向发展。活动现场，双方代表正式签订合作协定，参会领导共同为瑞林华为铜冶金AI联合创新中心揭幕。身为有色金属全产业链技术领军企业，中国瑞林专注行业近七十年，独立研发NDI数字化完整解决方案，拥有行业前沿的工程规划、项目执行及智能集成实力，依托雄
浙江三澳核电一期项目成功启用5G专属网络，华为技术鼎力支持
据IT之家4月9日资讯，央视新闻报道，中广核位于浙江的三澳核电一期项目，其5G专属网络于今日正式投入运营。这标志着该核电站成为国内首个在建设期间即实现5G信号全面覆盖的核能设施。 三澳核电一期项目坐落于温州市苍南县霞关镇三澳村。该项目部署了华为基于独立组网架构的5G专用网络，其无线网络与核心网均采用私有化部署方案。通过采用中国电信的如翼模式，项目将轻量化的专用5G核心网下沉，直接部署在厂区机房内，并配备了专用的5G基站与频谱资源。 该核电项目的5G无线通信系统建设工作始于2023年，是中国广核集团旗下在建