阿根廷港口运输陷入停滞，卡车司机示威造成大量货船滞留
阿根廷克肯港内部人士周二透露，由于货运司机封锁港口通道以争取上调运费，谷物装载作业受到严重影响，至少10艘货船被迫延迟出港。该知情人士指出，货运司机在通往港口的道路上安营示威，禁止谷物运输车辆通行。目前克肯港的谷物运输已陷入“全面停摆”状态，没有一辆卡车能够进入港口。克肯港位于布宜诺斯艾利斯省南部，是阿根廷重要的农产品出口门户。2025年，该港大豆装运量达240万吨，占阿根廷去年大豆出口总量的20%。嘉能可旗下Viterra、中粮集团以及当地合作社ACA等主要出口商均在该港开展业务。在阿根廷，超过80%的
福特召回逾百万辆卡车 解决换挡故障隐患
福特即将展开一次涉及面广泛的召回行动。该制造商计划在美国境内为大约140万辆F-150皮卡更新软件程序，起因是一项与换挡相关的缺陷引发了安全顾虑。 此故障波及2015年至2017年间生产的车辆，主要症结在于变速箱传感器和主控单元之间的通信异常。特定条件下，车辆可能意外地自动降至二挡——这种在行驶途中的突发状况显然不符合驾驶者的预期。根据美国国家公路交通安全管理局的资料，此安全隐患已足以促使其在今年早些时候启动更深入的专项调查。 福特公司透露，截至目前，该缺陷已关联到两起受伤报告及一宗事故记录，这为此次召回
美国柴油猛涨推高货运附加费
柴油价格的快速攀升，已经开始对美国货运体系带来连锁影响。自2月底伊朗局势升级以来，柴油成本累计上涨接近50%。据Truckstop.com数据显示，卡车运输企业正迅速调整，将每周每英里的燃油附加费抬升至2022年以来最高点。这一变化是在设备费率原本就处于上涨通道的背景下出现的，意味着运输定价或许正迈入一个更具持续性的上行阶段，而非短期冲高。 眼下的市场环境正持续趋紧。卡车运输行业就业人数已下滑至2020年9月以来最低水平，不仅抹去了疫情后经济重启阶段的部分增长，也使可调配运力进一步收缩。与此同时，按照密歇
UPS与卡车司机工会就遣散费达成一致
联合包裹服务公司与国际卡车司机兄弟会达成共识，将7500名司机的遣散费封顶定在每人15万美元，同时确认在当前主要协议有效期内，工龄保护条款维持原状。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：本文转载自合作媒体，旨在传递更多信息，内容仅供参考，不作为投资建议。 郑重声明：1.依据《证券法》，严禁编造、传播虚假或误导性信息以扰乱市场；2.用户在本社区发布的资料和言论仅代表个人观点，与本站立场无关，不构成投资建议。用户需独立判断并自行承担风险。
美劳资委员会促亚马逊与卡车司机工会协商
美国国家劳资关系委员会责令亚马逊(209.77, -0.80, -0.38%)认可斯塔滕岛仓库卡车司机工会，并开展谈判，从而重新点燃了一项长期存在的工会争议。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于自己的独立判断，
特斯拉一季度交付量环比下降4% 马斯克展望未来
核心要点 特斯拉发布 2026 年第一季度汽车交付量与产量报告，数据显示交付量环比上一季度有所减少，但同比略有增长。过去两年，特斯拉交付量曾连续出现年度下滑。 关键数据 StreetAccount 统计显示，分析师此前预期交付量为 37 万辆；而特斯拉 3 月 26 日汇总的市场共识数据显示，分析师对一季度交付量的平均预期为 365，645 辆。消息公布后，这家埃隆・马斯克旗下的电动汽车制造商股价周四开盘下跌 4%。 一季度交付量同比增长 6%，去年同期特斯拉交付量为 336，681 辆。2025 年一季
通用汽车计划提升重型卡车生产
周一有消息称，通用汽车(73.72, 0.74, 1.01%)将增加其重型卡车的产量。 该公司计划从6月份开始在密歇根州的卡车工厂六天工作制以提高产量。 通用汽车表示，正在对弗林特装配厂的生产计划进行战略性调整，以应对需求的增长。 中东冲突后燃料价格大幅上涨、美国汽车价格逼近5万美元之际，通用汽车采取了这一措施。 与其他全球汽车制造商一样，通用汽车也在增加在美国的产量，以规避关税带来的影响。 位于密歇根州的弗林特装配厂于1947年开业，是通用汽车的核心卡车工厂之一，主要生产盈利丰厚的Silverado和S