中东冲突推升小众原材料价格
要点 伊朗冲突正在对全球大宗商品市场产生影响。 最近几周，钨、硫磺和氦气这三种小众材料的价格迅速上涨。 虽然这些大宗商品的交易规模不如原油，但它们的价格暴涨表明，中东冲突的连锁反应可能会限制支持人工智能发展的半导体生产。 钨因其接近钻石的硬度，常用于制造半导体芯片中的导电连接；硫磺的副产品硫酸用于清洁晶圆；氦气则有助于确保半导体生产的顺利进行，防止不必要的化学反应。 这三种原材料对于现代制造业，尤其是国防产业，至关重要，上述用途只是其中的一部分。 早在2月28日伊朗冲突爆发之前，中国就已经加强了对这些关键
联科科技业绩下滑背后的行业挑战
联科科技（001207.SZ）正经历前所未有的增长危机。 这家化工龙头企业在2025年下半年突然业绩下滑，连续两个季度营收同比减少。其中，第四季度净利润下滑幅度扩大至14%，终结了此前长达两年多的增长周期。 “联科科技业绩下滑并非偶然。”长期跟踪化工行业的分析师张潮明在接受界面新闻采访时指出，“轮胎行业需求疲软直接影响了原材料供应商的业绩，联科科技作为二氧化硅和炭黑的主要供应商，难以独善其身。” 数据显示，2025年中国橡胶轮胎外胎产量仅增长0.9%，远低于汽车行业近10%的增速。轮胎行业产能过剩，202
广和通年度财报：归母净利下滑48.05%至3.47亿元
广和通(12.27, 0.00, 0.00%)（00638）公布截至2025年12月31日的年度业绩，收入达69.88亿元，同比减少14.67%；归属于母公司股东的净利润为3.47亿元，同比下降48.05%；每股基本收益为0.44元。公司计划每10股派发2.34元人民币（含税）现金红利。 公告指出，净利润下降的主要原因是出售了锐凌无线车载前装业务。若不计该业务影响，净利润同比下降18.26%，主要因产品组合调整及原材料成本上涨导致毛利率下降。 责任编辑：卢昱君 新浪财经声明：此消息来源于合作媒体，新浪财经
两轮电动车价格上调：多家品牌宣布缩减优惠
文|《BUG》栏目 张俊 在手机、电脑、新能源汽车之后，两轮电动车也可能面临涨价潮。 据传，从今年4月起，九号、雅迪、台铃、爱玛等主流品牌将上调部分车型价格，预计涨幅在100到300元。《BUG》栏目走访多家门店发现，多数门店表示因原材料成本上涨，两轮电动车即将涨价，且部分门店确认“渠道方面已开会通知涨价”，但具体金额尚未确定。 已有品牌明确涨价。九号电动车官方称，由于原材料价格上涨，4月起部分车型优惠将减少100元，实际上形成涨价。 然而，两轮电动车品牌涨价还需考虑消费者接受度。此前，行业价格战激烈，部
中金下调超盈国际目标价至3.50港元 维持跑赢评级
中金公司发布研究报告，继续给予超盈国际控股(2.67, -0.13, -4.64%)（02111）跑赢行业的评价。鉴于行业估值水平下降，该行将目标价调整为3.50港元，较之前降低了21%，对应2026/27年的市盈率分别为6.5倍和5.9倍，与当前股价相比有25%的上涨潜力。考虑到原材料成本上升的影响，该行将2026年的盈利预测下调了15%，预计净利润为5.6亿港元，并首次引入2027年盈利预测为6.1亿港元，对应的市盈率分别为5.2倍和4.7倍。 超盈国际公布了2025年的财务数据，总收入为50.21亿
AI浪潮下的汽车涨价潮
2026年春季，中国汽车市场迎来了一次罕见的“逆向操作”。自3月以来，奇瑞星途ET5高配版宣布提价5000元，一汽奔腾2026款悦意03中高配车型价格也悄然上涨，极氪007GT和新一代小米SU7相继释放涨价信号。这些看似零散的价格调整，实际上都指向了同一个“幕后推手”——存储芯片。当AI算力需求激增与智能汽车普及相遇，两种看似无关的领域在芯片供应上产生了冲突，由存储芯片引发的成本压力正沿着产业链层层传递，最终影响到终端售价。事实上，这并非新能源车企首次面临原材料成本上涨的压力。2020年至2022年，汽车
整车板块迎双轮驱动，估值有望修复
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李卫国哈尔滨会见合伙人 共谋发展新格局
3月23日，东方雨虹(15.210, 1.16, 8.26%)董事长李卫国赴黑龙江哈尔滨，与区域合伙人及员工代表就行业发展趋势与深度协同展开务实交流。会议围绕当前国际宏观环境变化、原材料成本上涨等现实挑战，进行全面分析与战略研讨。 交流过程中，李卫国强调，本轮原材料成本上涨，是行业格局优化、渠道体系升级与产业价值重塑的重要窗口。市场在波动中对产品可靠性、交付稳定性与品牌综合实力的需求将愈发凸显。企业若能在此过程中坚守供应保障、恪守价格诚信、深化渠道共生，必将在新一轮行业整合中占据主动，赢得可持续发展空间。
欧美加单中国小家电 成本压力推动价格协商
中东局势动荡，全球能源供应趋紧。由于担心未来成本更贵、且考虑到中国供应链更稳定，有欧美客户从上周开始想增加中国小家电出口订单，对于是否接受因原材料成本上涨而引发的提价，仍在与中国生产商继续商议中。 3月23日，中山乐途电器总经理黎明阳告诉第一财经记者，上周有欧美客户提出想增加电风扇出口订单，美国客户想在原来100多个货柜的基础上，增加10多个货柜，欲增加约10%的订单量；欧洲客户也想增加订单，增加的订单量近10%。 “欧美客户近日都主动与我们沟通，想增加订单，估计是因为担心不知道此次中东战争会持续多久，电
越南深陷油荒危机，战略储备仅够支撑50天！原材料价格飙升，在越华人：货源即主导
3月19日，周四。凌晨，本来已经准备休息的曹国强，又被突然弹出的消息吵醒——“油价又涨了”，屏幕里是越南工贸部与财政部联合发布的公告，宣布自3月19日23时开始，95号汽油、柴油每升涨价数千越南盾，油价再次站上3万越南盾关口。 在伊朗紧张局势爆发前，越南每升油价还不到2万越南盾（约合5.2元人民币），但随着全球大部分的油轮被卡在霍尔木兹海峡，越南的油价仿佛也被架在了火上煎烤，十几天内每升油价暴涨上万越南盾，涨幅超30%。上一次越南油价突破3万大关，已经是四年前俄乌冲突爆发那会了。 曹国强是轮胎企业赛轮集团