美国建商信心跌至年内最低
美国住宅建筑商信心连续第二个月下滑，跌至今年最低水平，受高借贷成本、材料与土地价格上涨影响。 美国全国住宅建筑商协会（NAHB）与富国银行周四联合发布数据显示，7月市场状况指数下降2点至34，低于经济学家预期的35。 该指数低于50表示认为市场疲软的建筑商多于看好者。指数已连续15个月低于40，为2012年以来最长连跌期。 NAHB首席经济学家Robert Dietz在声明中称："住房可负担性仍是行业最大难题。高企的抵押利率、昂贵的土地成本、建材涨价及熟练劳工短缺，持续压制市场活力。"
花旗基金2500万美元押注住房科技新锐
花旗集团旗下的花旗影响力基金于7月16日宣布，将向那些专注于住房获取、供应及可负担性创新的企业投入2500万美元。这一承诺是花旗“住房机会蓝图”计划的关键一环，该计划是一项为期五年、总额达600亿美元的投资项目，旨在提升美国住房的可负担性，并助力建造和保留25万套住房单元。 花旗企业服务与公共事务主管Edward Skyler指出，创新已深刻改变了医疗、金融服务等多个行业，如今亟需将同样的活力与创造力引入住房领域，借助推动美国在人工智能和技术领域领先的创业精神来释放创新潜能，帮助更多美国人实现负担得起的住
人工智能成本攀升难题
作者David Rosenthal是英裔美国计算机科学家。1993年，他成为英伟达（Nvidia）的第四名员工兼首席科学家，随后于1996年加入Vitria Technology。1999年，他重返Sun公司，担任杰出工程师。他担任了LOCKSS项目的首席科学家，该项目最初在Sun公司开展，自2002年起转至斯坦福大学进行。他的研究领域涉及计算机数据存储的长期保护技术。2025年，他与维多利亚·赖希（Victoria Reich）因在LOCKSS项目上的贡献共同荣获保罗·埃文·彼得斯奖（Paul Evan
美国两院通过住房法案力促供应增加 等待特朗普最终批准
美国众议院周二批准一项由两党议员共同支持的法案，目的是加速建造并提供更多民众负担得起的住房，该法案已递交至特朗普总统等待签署。 该法案已于周一在参议院以85票赞成、5票反对的压倒性结果获得通过。 “美国正面临一个经年累月积累而成的住房供应不足困境，”众议院金融服务委员会主席、来自阿肯色州的共和党人希尔（French Hill）在众议院辩论中指出。 根据周二公布的一项调查，多数美国居民目前更倾向于购买房产，而非租房或与亲属同住；这是自2023年以来，民众态度首次转向支持购房。 希尔称，该法案将“消除新建住房
美国众院批准重大住房改革方案 聚焦供给端破解可负担性难题
美国众议院周二维票表决通过了这项具有里程碑意义的住房立法，以358票赞成、32票反对的结果提交特朗普总统签署。这项难得的两党共识法案旨在回应选民对住房成本攀升的强烈关切。 法案拟通过精简工厂预制住宅的审批流程、激励各州及地方政府清除建设壁垒、同时约束大型机构投资者收购独栋住宅的行为，以期激活长期陷入停滞的住房供应市场。 据匿名知情官员透露，特朗普计划于周三正式签署该法案。 法案的通过为两党议员在选举年提供了可资宣传的政绩，他们正努力向选民展示对民生议题的关注，而该议题预计将在今年11月的中期选举中占据重要
纽约市将开设首家政府直营超市 选址布朗克斯预计2027年开业
项目选址与时间表 纽约市市长马姆达尼本周一宣布，全市五家由政府直接管理的超市中，首家将于2027年在布朗克斯区的Hunts Point社区开门营业。该门店位于前Spofford少年拘留中心改造项目The Peninsula园区内，占地面积约2万平方英尺，将成为推动当地经济发展的重要配套设施。 目前该区域正在建设一个大型综合性社区，规划包括740套完全可负担住房、超5万平方英尺公共开放空间及3万平方英尺轻工业空间。市长在新闻发布会上强调：“布朗克斯的居民明年就能在此购物，我们要将这个曾经的困境之地，转变为政
美国3月新房销量超预期：降价与优惠带动
美国3月新房销售增速高于市场预期，主要受益于中位售价下探至逾四年低位，并且建筑商加大了优惠力度。 美国政府周二发布的统计显示，新建单户住宅销量相较2月上涨7.4%，按年率计算达到68.2万套，创下今年以来最快增速。彭博汇总的经济学家预测中值为65.2万套。 此外，该项报告还首次给出了2月的销售数据；此前由于去年末联邦政府停摆，相关数据的公布被暂时推迟。 销售回升反映出，自去年年中以来住房可负担性逐步改善，需求正在缓慢回暖。年初严寒天气曾抑制购房意愿，而在3月，提供多种激励并配合降价促销的房屋建筑商，带动了
特朗普预测伊朗战后房贷利率下降
特朗普表示，他认为伊朗战争结束后抵押贷款利率将会下降，并指出其在冲突爆发前“就已经朝着该方向发展了”。 特朗普表示，他正在推动一项可负担住房法案，但“我们还有其他更大、目前也更重要的事情正在推进。” 责任编辑：李肇孚 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建
能源三角难题：当代政策制定的核心挑战
随着中东局势再度扰乱全球能源市场，我们有必要重新审视一个最受关注的能源政策概念——能源三难困境。这一概念可视为“电车难题”的简单变体，但多了一个变量。这三个变量分别是：1）可负担性；2）能源供应安全（敌对政府能否切断你的供应？）；3）可持续性（你的能源来源是否为重度污染源或消耗有限资源？）。三难困境理论指出，政策制定者只能在这三个变量中同时满足两个，第三个则难免成为被牺牲的那一个。 观察各类能源生产技术，我们可以清楚看到这一规律。煤炭作为锅炉燃料在地壳中储量丰富，其产生的能源对大多数人而言都可负担。在拥有
学者呼吁重视更亲民的绿色出行方案
3月18日，香港城市大学（东莞）教授蹇林旎以第一作者兼通讯作者身份在《自然》上发表题为《小而美的出行革命：低速电动车如何让绿色出行惠及每一个人》的评论文章，呼吁人们关注一种介于电动自行车与汽车之间的交通工具——低速小型电动车。 什么是低速小型电动车？低速小型电动车是介于电动自行车和传统电动汽车之间的“混血儿”，主要包括电动三轮车、四轮代步车。它们通常速度低于40公里/小时，续航在60公里以内，远低于国家对纯电动乘用车“双80标准”（最高时速80公里、续航80公里）的要求。 文章系统性地阐述了低速小型电动车