REGENT“海翔翼”获多方联手支持，即将登陆日本市场
商船三井与日本航空携手英国劳氏船级社及美国REGENT Craft公司，携手制定“海翔翼”全电动地效飞行器的认证与运营审批流程，旨在加速该机型在日本实现商业化落地。 这是日本船级社首次参与支持该飞行器商业化，具有里程碑意义。 “海翔翼”属于全电动翼地效应飞行器，利用地面效应在水面几米高度巡航。其设计时速可达300公里，专用于客货运输，并具备零排放特性。 双方致力于为“海翔翼”拓展客运及货运新蓝海，并依托双方在运营领域的深厚积淀，结合REGENT的技术优势，确保其安全、可靠地投入使用。 根据协议，英国劳氏船
PXGEO携手挪威国油启动水下自主检测试点
PXGEO公司近日与挪威国家石油公司达成一年期框架合作，计划采用萨博“萨博虎”水下干预无人机技术，开展自主水下检测相关测试。 依据此项协议，双方将共同测试并验证自主检测功能，重点评估其在海上检测作业中的自主执行能力。 协议下的首项任务已在挪威近海海域展开。测试过程中，“萨博虎”航行器将以自主水下航行模式运行，借助内置声纳与摄像设备，自主完成停靠及水下设施检测。 此项目标志着PXGEO在自主水下检测领域斩获的首个商业订单。 PXGEO战略主管彼得·埃克尔斯指出：“这是我们要取得的自主水下检测首单商业合同，我
AI 产业全解析：资金源头、流转路径与利润归宿
核心观点先行：目前整个产业链逾七成的利润滞留于上游硬件领域，模型层刚越过毛利率转折点，应用层虽增速迅猛但多数仍处亏损状态。以下按自上而下的顺序进行剖析。英伟达依旧是整条价值链上的利润吸金兽。2026 财年其营收达 2159 亿美元，同比激增 65%，净利润高达 1200 亿美元，市值约为 4.3 万亿美元，稳居全球榜首。增长态势仍在加速：最新季度（截至 2026 年 4 月）营收 816 亿美元，同比飙升 85%，净利润暴涨 211%，毛利率接近 75%。然而更值得关注的是其商业模式的迭代：从单纯“售卖芯
AI行业洗牌加速：泡沫破裂后的价值重构
一边是头部AI巨头融资百亿，一边是中小AI项目批量倒闭、企业AI投资普遍亏损。 过去两年，AI行业凭借大模型、生成式AI风口，迎来资本狂欢。海量项目扎堆涌现，百亿融资、天价估值层出不穷，行业陷入非理性扩张。 如今热潮彻底退去，虚假繁荣加速破灭。AI赛道正式进入泡沫出清、价值重构新阶段，告别“炒概念、拼估值、堆噱头”的野蛮生长模式。对于企业经营者、创业者与投资人而言，看懂泡沫破裂信号、摸清底层逻辑，是规避风险、布局下半场的关键。 一、泡沫破灭实锤：多重市场迹象印证行业退潮 本轮AI泡沫破裂并非短期市场波动，
AI 冲击下，插画风格的未来走向
近半年来，我深切体会到行业的剧变——并非那种‘狼来了’的恐慌，而是一场结构性的重组。AI 工具正以惊人速度渗透插画界，但并非全盘替代，而是精准打击。今日想探讨，哪些插画风格正被 AI‘重塑’，以及这背后的意义。扁平噪点风（Flat Noise）是近年国内最火爆的商业插画流派之一。其特点显著：低饱和配色、柔和渐变、表面覆盖颗粒噪点。从品牌官网到奶茶杯身，无处不在。但自去年起，Midjourney、Stable Diffron 的迭代令人咋舌。输入几个关键词，一分钟即可生成一张‘看似专业’的扁平噪点图。许多甲
裕信增持德商银行股份至37.7% 收购进入最后冲刺
登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 此前德国商业银行已提请德国金融监管机构审查裕信银行的信息披露事项 意大利裕信银行（UCG，涨幅 1.12%）发布声明称，随着更多股东响应其收购要约，该行目前直接持有的德国商业银行（CBK，涨幅 0.08%）股份比例已攀升至 37.7%，此次收购要约距离截止仅剩一周时间。 该意大利银行提交的监管资料显示，截至周二，本次要约新增的有效接受股份占德商银行总股本的 10.9%，若加上之前已持有的 26.8% 股份，直接持股总数达到 37.7%。文件还指出，裕信银行
美的携手阿里：共塑 AI 时代商业新范式
6 月 10 日，美的集团与阿里巴巴集团正式达成战略联盟，双方旨在融合各自核心长处，联手开拓“全屋智能+AI 大模型 + 商业生态”的新一代业务格局，挖掘全新商业价值，并着重攻克 AIDC 液冷温控技术，构建 AI 时代的绿色算力基石。美的集团董事长兼总裁方洪波、副总裁兼楼宇科技事业部总裁管金伟、副总裁顾炎民，同阿里巴巴集团 CEO 吴泳铭、阿里云智能集团资深副总裁刘伟光、阿里千问事业部总裁吴嘉一同出席了见证仪式。美的集团副总裁兼 CDO 张小懿与阿里云智能集团副总裁、出海事业部总经理陈威作为双方代表签署
航天硬科技与AI消费生态深度融合 乐凡信息携手AI机器时代共拓高端市场
日前，国家级专精特新“小巨人”企业深圳市乐凡信息科技有限公司（以下简称"乐凡信息"）与深圳市机器时代科技有限公司（以下简称"AI机器时代"）正式签署战略合作协议。双方将充分发挥各自技术专长与产业积淀，聚焦高端品牌体验场景深入合作，推动商业航天、星地融合终端与人工智能产业跨界协同、双向赋能，共同构建创新共赢的科技产业新生态。AI机器时代作为国内机场智能科技体验与零售领域标杆品牌，在客流导入与门店销售方面位居行业前列，已在国内24个城市部署超过40家人工智能产品实体门店，累计服务超过4亿机场高端商务旅客。平台
AI中转站生意经：机遇与风险并存的创业赛道
近段时间以来，AI中转站成为创业领域最热门的话题之一：入门门槛不高、资金回流迅速、市场需求明确。各大社交平台上充斥着“快速回本”“收入可观”的分享，连一些知名企业家和投资方也纷纷入局。傅盛、孙宇晨、特朗普家族关联项目相继推出聚合式中转服务；与此同时，有从业者公开透露，因涉嫌非法逆向和低价转售AI接口资源被限制自由37天。自4月起，海外供应商加强实名认证和人脸验证措施，管控力度持续加大。同日，国家安全部门官方账号指出部分中转平台存在资质不全、数据倒卖、模型降级、恶意植入和跨境数据违规等问题。一方面是行业巨头
何小鹏亲任机器人业务CEO，全力推进IRON量产计划
新浪科技讯 6月10日下午消息，小鹏集团董事长、CEO何小鹏今日发布内部信，分享了机器人(16.140, 0.24, 1.51%)业务最新安排、节奏安排、接下来重点工作以及路线的差异性。 何小鹏表示，从即日起，除担任小鹏集团CEO外，他还将亲自兼任机器人业务的“CEO”，做出这个决定，是因为小鹏已经站在了一个历史性的转折点上——小鹏机器人正式迎来量产和商业化的前夜。 他透露，自己和团队将投入更多精力到机器人业务中，拉通集团所有资源，要把汽车业务积累的供应链、制造、品质、全球化能力，毫无保留地复制到机器人业
美团Tabbit推付费版，揭秘AI浏览器成本账
界面新闻记者 | 周末 界面新闻编辑 | 文姝琪 美团旗下AI浏览器Tabbit计划对高频用户收费。 6月9日，美团GN06团队推出了Tabbit V1.0，距离其3月2日的公测已过去100天。商业化计划也随之公布：标准版永久免费，专业版每周9.9元，专为高频率使用对话、生图和智能体功能的用户设计。 这一转变标志着Tabbit进入现实阶段。过去一年，AI应用已从拉新转向变现验证。与互联网产品不同，AI应用的用户增长并不自动降低成本。对话、图像生成和智能体任务都需要token消耗和算力。如何在维持免费入口的
中美 AI 商业秘密战将至：企业应对策略指南
人工智能领域的法律争端正迅速从版权范畴向商业秘密领域迁移。随着各大公司竞相研发并部署尖端 AI 系统，企业最具价值的核心资产已不再是专利或公开技术，而是转向了保密数据集、训练方法论、模型优化技艺及行业专有经验。此外，AI 创新天生具有全球性特征，研发团队、基础设施、人才储备及开发活动常跨越国界，中美之间尤为显著。地缘政治紧张、人才高频流动以及 AI 研发过程的不透明，共同推动了跨境商业秘密纠纷的持续高发。近期的执法动态证实了这一趋势：各州与联邦政府发起的刑事起诉、民事索赔及监管整顿，均彰显出对涉嫌窃取 A
AI周观察 | 智能体时代已至,AI从"聊天"迈向"办事"
这不是概念的重复翻炒，而是AI从"讲故事"到"赚到钱"的关键转折。6月1日，身着标志性黑色皮夹克的英伟达CEO黄仁勋在台北GTC大会上，用两个小时勾勒了一幅AI未来蓝图-9。"智能体AI的时代已经来临，实用的AI已经到来。"黄仁勋开门见山-2。他给出了一个令人震撼的数据：GitHub上的代码提交量，从2023年的3亿次，到2026年前几个月已接近三倍增长。全球约3000万软件开发者，在智能体的加持下，现在能产出接近9万亿美元的生产力价值-2。AI不是在抢工作，而是在指数级放大每个工程师的产出。黄仁勋还提出
曾毓群独家专访：固态电池大规模量产仍存技术瓶颈
编者按：近期《财经》杂志执行主编马克在宁德时代总部与曾毓群先生进行了一场深度对话。 大多数人预计2030年之前固态电池难以实现大规模商业应用。您如何看待这一观点？ 曾毓群：如何定义"大规模商业化"？这个概念需要首先明确。 《财经》：即能够大规模装载于车辆，例如达到百万级别的车辆装配固态电池。 曾毓群：达到百万辆级别的可能性较低。要实现这一目标，车辆必须足够经济实惠，这在性能与成本方面都会面临挑战。 《财经》：那么2030年之前无法实现商业化？ 曾毓群：我从不以时间作为衡量标准，而应以事件作为衡量标准。一项
何小鹏发内部信：亲任机器人CEO，最后200天冲刺量产
小鹏机器人(16.140, 0.24, 1.51%)即将交付量产的前夕。 “从即日起，在担任小鹏集团CEO的同时，我将直接兼任机器人业务的‘CEO’。做出这一决定，是因为我们已处于历史性的转折关头——小鹏机器人正迎来量产与商业化的黎明。”第一财经独家获悉，6月10日，何小鹏通过内部信宣布，将亲自挂帅管理机器人业务。 何小鹏在信中表示，小鹏人形机器人当前所处阶段至关重要，堪比8年前小鹏汽车首款车型G3发布前的节点，正站在量产交付的门槛之上。 在2025年小鹏科技日上，人形机器人IRON展示了“猫步”，因步态