北京车展2026前瞻：自主旗舰集结，重磅新车云集
【TechWeb】第十九届北京国际汽车展览会将于2026年4月24日正式开幕。本届展会规模宏大，总展览面积达38万平方米，将启用中国国际展览中心（顺义馆）与首都国际会展中心（新国展二期）的全部展馆。 作为全球顶级的A级车展，各大汽车制造商正积极筹备，准备推出各自的重量级产品。根据已披露的信息，2026北京车展将迎来一个新车发布的“集中期”。理想L9、问界M9等头部品牌的旗舰SUV将完成换代或改款，而BBA（奔驰、宝马、奥迪）也将全面发力，多款重磅新车型不仅会巩固其在传统燃油车市场的优势，也将大举进军新能源
奔驰韩国发布全国统一售价新零售模式
梅赛德斯-奔驰韩国公司本周一宣布推出一套全国统一的车辆销售机制，该机制统一了价格并整合了各类客户渠道，标志着其销售模式从过去以经销商为主导的模式向全国统一模式转型。 该公司在一份新闻稿中指出，这一名为“未来零售”（Retail of the Future）的新模式，以统一的机制取代了以往由各个经销商自行定价和促销的传统做法，为每辆车提供全国统一价格。 在该机制下，顾客可以实时查看车辆库存、价格和促销信息，并在线启动购买流程。 梅赛德斯-奔驰表示，此举旨在消除经销商之间的价格差异，提升透明度，并提供更加一致
奔驰坚定在华发展信念 与中国市场同频共振
当前，全球汽车产业正经历深刻转型，伴随中国力量为全球汽车业注入新动能，诸多跨国车企纷纷加码在华布局。着眼中国市场的演进趋势，奔驰始终秉持"扎根中国、携手共进"的信念，将全球最大汽车市场作为其全球创新的策源地与战略支撑点。日前，于2026中国发展高层论坛举办之际，奔驰集团董事会主席康林松、奔驰集团董事会成员、大中华区负责人佟欧福，围绕品牌在华最新战略及长期规划等议题与媒体展开深度对话。 康林松(Ola Källenius)，奔驰集团董事会主席 佟欧福(Oliver Thöne)，奔驰集团董事会成员 "倘若你
奔驰一季度交付承压：中国市场拖累全球销量
梅赛德斯-奔驰集团表示，今年开年表现偏弱，受中国市场持续承压影响，第一季度整体交付量出现下滑。公司全球共交付49.97万辆汽车，同比减少6%，这一最大单一市场的低迷，抵消了欧洲和美国相对平稳的表现。当季奔驰在华销量同比下跌27%，较上一季度19%的降幅进一步扩大，这或许意味着当地市场形势仍在继续走弱。 相关压力或主要来自高端汽车消费需求不足，以及本土车企持续加速切入豪华车市场所带来的更强竞争。凭借一系列新品，本土品牌正在不断抢占份额，其中包括华为技术有限公司推出的尊界S800轿车，这可能正在改变消费者对高
奔驰升级GLE/GLS并扩产美国工厂
梅赛德斯-奔驰集团（ETR：MBG）推出全面焕新的2027款GLE与GLS系列车型，并宣布将在2030年前向其位于阿拉巴马州的生产基地注资40亿美元，以提升美国本土制造能力。 责任编辑：张俊 SF065 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在本社区发表的所有资料、言论等仅代表个人观点，与本网站立场无关，不对您构成任何投资建议。用户应基于
奔驰坚定深耕中国市场，重申“在华发展、与华共进”决心
面对全球汽车行业的变革，尤其是中国汽车市场的创新动力，众多国际汽车巨头选择继续在中国市场深度布局。梅赛德斯-奔驰以“在华发展、与华共进”的坚定决心，将中国打造为其全球创新的核心引擎与战略支点。近日，在中国发展高层论坛2026年年会上，康林松和佟欧福就品牌在中国的最新战略与长远布局接受了媒体采访。 康林松(Ola Källenius)，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席 佟欧福(Oliver Thöne)，梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员 康林松比喻道：“如果你是一名足球运动员，你就会想在最好的联赛中
美银证券下调北汽目标价至1.54港元 维持“跑输大市”看法
美银证券发布研报称，北京汽车(1.51, 0.03, 2.03%)（01958）去年第四季收入为430亿元人民币（下同），同比跌11%、按季升13%，毛利率7.8%，同比跌0.6个百分点、按季跌2个百分点。按少数股东权益推算，该行估计北汽持股51%的北京奔驰第四季净利润同比跌27%、按季升22%，销量同比跌22%、按季升9%，反映在激烈竞争下折扣扩大以刺激销售。北汽第四季净利润为7，100万元，对比2024年同期为净亏损21亿元，但去年11月录得出售北汽国际51%股权的一次性处置收益22亿元。将北汽目标价