星辉百年：从发明者到定义者，奔驰以中国速度续写传奇
在汽车工业迎来140周年之际，4月23日，2026年梅赛德斯-奔驰品牌日活动于北京成功举办。活动中，全新纯电GLC SUV与新一代S级轿车亮相，同时梅赛德斯-奔驰宣布启动品牌史上最大规模的产品攻势。 正如梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松所言，值此汽车发明140周年节点，奔驰正开启品牌史上最大规模的产品攻势。而这一战略的背后，是奔驰对中国市场的高度重视与深入理解。 一眼奔驰，人文体验与硬核科技的融合 步入品牌日活动现场，从以数字化盾形格栅为灵感的场馆设计，到下午1时40分准时启幕的发布会，每个细节
博世与奔驰签署大单，长期供应新一代电动汽车电机
5月19日，博世集团宣布已与梅赛德斯-奔驰签署了重要协议。根据协议，博世将为梅赛德斯-奔驰的新一代电动汽车提供大规模电动电机，供货期限将持续到2030年代。 博世在声明中指出，新合同进一步巩固了双方的长期合作，证明了博世在极具挑战的技术项目中应用专业能力的能力。博世强调，尽管全球电动汽车市场面临价格压力和区域需求分化等挑战，该协议的达成仍有力证明了博世在电动出行领域的实力和业务进展。 截至目前，博世与梅赛德斯-奔驰均未透露该合同的具体交易金额。 责任编辑：龙运翔 新浪财经声明：此消息转载自合作媒体，旨在传
德国车企转型新动向：奔驰大众或涉足军工领域
IT之家 5 月 18 日消息，当前德国汽车工业面临严峻挑战，众多防务企业开始关注当地制造资源和技术人才。 除了轿车和 F1 赛车业务，梅赛德斯-奔驰未来是否会进入防务行业？公司 CEO 奥拉 • 卡列尼乌斯表示，这种可能性并未被排除。 在接受《华尔街日报》访问时，这位奔驰高层指出，企业愿意支持欧洲日益增长的防务建设需求。 “当前国际形势复杂多变，欧洲明显需要提升防务能力。”卡列尼乌斯表示，“如果我们能够参与其中，企业愿意采取行动。” 卡列尼乌斯没有透露具体细节，但他强调，即使将来涉及防务业务，其规模也仅
从奔驰转战沃尔沃 段建军能否开辟新天地
从奔驰转战沃尔沃，段建军能否开辟新天地？2026年5月11日，沃尔沃汽车宣布，原北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO段建军出任沃尔沃汽车大中华区总裁兼CEO，他将全面负责大中华区研发、生产、供应、销售等全价值链业务，直接向中国董事会汇报。简言之，段建军在沃尔沃获得了品牌运营权力，而非奔驰时期仅有的销售权。在官方通稿中，段建军被描述为"凭借精准的本土化战略、精细化渠道运营与温度化品牌营销，彻底扭转奔驰在华颓势"的功臣，业内公认其"深谙本土豪华消费逻辑，擅长在坚守品牌调性与本土化创新之间寻求平衡"。
奔驰CEO表态：若有利可图将进军军工
梅赛德斯 - 奔驰（Mercedes-Benz）掌门人奥拉·凯勒尼乌斯宣称，只要“具备商业可行性”，这家德国车企乐意尝试国防制造领域。 凯勒尼乌斯对该媒体透露，“国际局势愈发难测，欧洲亟需强化国防实力已是共识。若我们能在此进程中贡献一份力量，我们十分乐意。” 凯勒尼乌斯还提到，相较于汽车制造，国防相关事务在公司整体业务中占比将“微乎其微”，但他同时指出，这或许会成为一个“持续扩张的细分领域”，从而助推业绩增长。“因此，我们静观其变。” 责任编辑：刘明亮 新浪财经声明：本资讯系转引自合作媒体，新浪财经发布此
奔驰百年新章：以中国速度重塑豪华与智能
正值汽车发明140周年 milestone，4月23日，2026梅赛德斯-奔驰品牌日于北京盛大启幕。全新纯电GLC SUV迎来全球首发，新一代S级轿车亦在中国首次亮相，奔驰同步宣告启动其品牌历史上规模空前的产品攻势。 正如梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松所阐述，在汽车诞生140周年的关键节点，奔驰正展开史上最为宏大的产品布局。这一攻势的底层逻辑，彰显了奔驰对中国市场前所未有的重视与深度洞察。 一眼辨识，人文情怀与硬核科技的完美融合 步入品牌日现场，从灵感源自数字化盾形格栅的场馆设计，到下午1时4
重磅！前奔驰高管段建军接棒沃尔沃大中华区
正值变革之际，汽车界高层人事震荡频发。5 月 11 日，沃尔沃汽车突兀发布大中华区管理层最新任免公告。在沃尔沃效力十六载后，原大中华区总裁兼 CEO 袁小林决定卸下日常运营重担，计划将更多精力回归家庭。接替袁小林帅印的，是今年 4 月末刚离开奔驰的段建军。早在 2 月 14 日，奔驰中国便宣告人事变动，段建军因个人缘由辞去奔驰销售公司总裁兼 CEO 一职，自 3 月 1 日起转任战略顾问，直至 4 月 30 日合约期满。沃尔沃方面指出，段建军执掌大中华区后，将跻身沃尔沃集团全球核心及销售管理层，直接向中国
戴姆勒卡车首季表现亮眼 美国订单激增维持全年指引
专题：关注美股2026年一季度财报表现 北美卡车业务新订单同比飙升 86% 摘要 得益于一季度美国订单猛增及业绩预期向好，戴姆勒(14.32, 0.00, 0.00%)卡车决定维持全年业绩指引不变。 戴姆勒卡车（DTG）股价上涨 1.01%。依托美国市场的强劲复苏推动一季度订单大幅攀升，公司重申维持原有业绩指引，并展望美国市场势头将在未来季度持续提振整体业绩表现。 这家德国卡车与客车生产商透露： 北美卡车业务新订单同比激增 86%，梅赛德斯-奔驰卡车订单量同比上升 33%；全球整体新订单量同比增长 50%
欧洲股市受油价与关税威胁影响走低 汽车板块领跌
受霍尔木兹海峡地缘政治紧张局势推升油价，以及美国总统特朗普扬言提高欧盟输美汽车关税的双重影响，欧洲股市普遍下滑，其中汽车类股承受了较大压力。 泛欧斯托克50指数下滑2%，欧洲斯托克600指数在收盘时下跌1%。在临近收盘的半小时内，由于阿联酋方面报告称探测到来自伊朗的导弹飞向其境内，指数跌势进一步加剧。值得注意的是，伦敦股市因节假日休市。 在年初表现亮眼之后，欧洲股市目前的表现已落后于亚洲及美国股市。后者受益于人工智能相关乐观情绪的提振。尽管如此，看涨方仍强调企业盈利情况尚可。 La Financiere
奔驰Q1利润骤降，中国市场承压
由于中国市场销量大幅下滑、本土竞争激烈以及美国关税因素，梅赛德斯-奔驰集团发布的第一季度财报显示其盈利能力出现显著下降。 财报显示，梅赛德斯-奔驰一季度营业收入为316亿欧元，较去年同期下滑4.9%；息税前利润为19亿欧元，同比减少17%；净利润为14.3亿欧元，同比降幅也超过17%。其核心汽车业务部门的销售回报率从去年同期的7.3%跌至4.1%。 中国市场成为业绩下滑主因 作为奔驰全球最重要的市场，中国地区一季度的销量同比下滑了27%，降至11.16万辆。公司方面表示，“在中国，日益激烈的市场竞争和疲软
奔驰北京车展发布多款新车，AI技术加速上车
新浪科技讯 4月29日晚间消息，2026北京车展期间，梅赛德斯-奔驰携近40款展车亮相。其中，全新奔驰纯电GLC SUV全球首秀、新一代S级轿车中国首秀、新一代迈巴赫S级轿车车展亮相；全新奔驰纯电CLA 260 L中国上市。 梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示：“中国始终是梅赛德斯-奔驰全球市场的战略重心。‘在中国，为中国’是驱动奔驰持续创新的核心引擎，也是我们对中国市场的坚定承诺。到2027年，梅赛德斯-奔驰将在全球市场中推出超40款新车，包括多款专为中国市场量身打造的全球首发车型，充分展现
奔驰Q1营业利润19亿欧元下滑17% 新车攻势力挽利润率
IT之家 4 月 29 日消息，据路透社报道，梅赛德斯-奔驰第一季度营业利润达到 19 亿欧元（IT之家注：现汇率约合 152.23 亿元人民币），同比大幅减少 17%。不过从结果来看，该数据仍高于市场原先的预期。Visible Alpha 的调查显示，分析师此前平均判断约为 16 亿欧元。盘前交易阶段，奔驰股价指引上扬 2.2%。 但奔驰方面表示，随着新车型持续密集亮相，并且成本管理仍在推进，集团下半年有望重新凝聚增长动力。只是眼下的外部条件并不轻松：关税因素与竞争强度都在挤压利润率，其中中国市场带来的
奔驰一季度业绩承压但仍看好全年表现
这家德系豪华车企指出，虽然一季度收入与盈利出现回落，但其对营业利润回升充满信心。根据周三发布的财报，首季度录得息税前利润19亿欧元（约合22.3亿美元），同比缩减17%。营业收入同比减少4.9%至316亿欧元，核心业务调整后营业利润率由7.3%收窄至4.1%。集团净利润同步下滑17%至14.3亿欧元。不过，奔驰方面强调，坚信2026年营业利润将"显著超越"上年水准。公司解释称，这"主要归因于上一财年的重组开支"。收入预期将基本持平。集团称正密切关注中东局势对消费信心的可能影响。
奔驰140周年：以“中国速度”定义豪华，开启史上最大攻势
值此汽车工业140周年华诞，4月23日，2026梅赛德斯-奔驰品牌日活动于北京盛大启幕。全新纯电GLC SUV全球首发与新一代S级轿车中国首发同步亮相，奔驰同步宣布启动品牌史上最大规模的产品攻势。 正如梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松所言，在汽车发明140周年的关键节点，奔驰正开启其品牌史上最大规模的产品攻势。这份攻势的背后，折射出奔驰对中国市场前所未有的重视与深刻洞察。 一眼识君，人文与科技共舞 走进活动现场，从数字化盾形格栅的场馆设计，到下午1时40分精准的发布会，每一处细节都深情回应着历史
2026北京车展必看：从181台首发新车中精选的21款
备受瞩目的两年一届北京车展即将拉开帷幕。 与上届相比，本届展会规模大幅扩张，总面积达 38 万平方米，汇聚了 1451 辆展车，其中首发新车多达 181 辆，规模跃居全球首位。 两年前还处于概念阶段的端到端辅助驾驶、AI 大模型智能座舱以及 800 伏高压补能平台等前沿技术，如今已广泛搭载于量产车型之上，成为展台上的核心亮点。 在参展阵容上，各大车企毫不保留。 BBA、大众等传统豪华品牌带来了重磅首发纯电及换代车型，加速了新能源布局；华为鸿蒙智行阵营携「境」系列多款旗舰亮相；阔别三年后，标致雪铁龙也宣告回