民航半年报：旅客运输量达3.8亿人次
新华社北京7月16日电（记者王聿昊）从中国民航局7月16日发布的数据看，今年上半年民航全行业运输总周转量达833.7亿吨公里，旅客运输量3.8亿人次，货邮运输量507.3万吨，较上年同期分别增长6.4%、1%、6%。 国际航线运输显著增长成为民航发展亮点。上半年，我国新增7个国际客运通航点、19个国际货运通航点，我国航空公司亚欧市场旅客运输量、货邮运输量同比均增长超20%，中亚、南亚、拉美方向旅客运输量分别增长79.8%、42.3%、78.5%。 运行效率稳步提升，行业向高质量发展。上半年，民航航班正常率
中方回应伊朗关闭霍尔木兹海峡：希望尽快恢复安全通行
伊朗方面于当地时间12日凌晨宣布，鉴于外国势力非法干预造成不安全局面，霍尔木兹海峡即日起关闭。对此，外交部发言人林剑13日在例行记者会上答问时表示，霍尔木兹海峡是用于国际航行的海峡，尽早恢复海峡的安全、自由通行符合各方利益。海峡的通航问题应得到妥善处理。中方愿同有关国家和国际社会就此保持沟通。（记者：马卓言 冯歆然） 责任编辑：宋雅芳 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或
特朗普：美军重击伊朗 霍尔木兹海峡依旧通行
当地时间12日，美国总统特朗普透露，美国于前一日对伊朗发起了“猛烈攻势”。 特朗普当日受访时指出，美伊此前曾达成谅解，伊朗“本打算全面退让”，然而数小时后，一艘船只遭到无人机突袭。 美军方面称，在霍尔木兹海峡发生商船遇袭事件后，美军随即对伊朗境内约140处军事设施展开新一轮打击。这也是美方在一周内第三次袭击伊朗。 关于霍尔木兹海峡的通航情况，各方说法不一。伊朗波斯湾海峡管理局12日在社交平台发文称，该海峡目前处于关闭状态。而特朗普则强调，“从美国角度看，霍尔木兹海峡依然畅通”。（央视记者 曹健）
美伊激烈交锋，霍尔木兹海峡通行权各说各话
美军一周内三次对伊朗目标实施空袭，伊朗随即以无人机和导弹回击中东地区多个美国盟友，冲突范围扩展至科威特、约旦、卡塔尔等至少五个阿拉伯国家；华盛顿与德黑兰双方就霍尔木兹海峡航运通行权发表完全对立的声明。周日凌晨，伊朗对中东地区美方盟友发动无人机与导弹联合打击，受袭国家包括科威特、约旦、卡塔尔。截至目前，袭击仅导致轻微财产损失，暂无人员伤亡报告。伊朗官方宣布霍尔木兹海峡“无期限封锁，另行通知”。美军中央司令部否认该说法，称海峡仍对各类船只开放，美军已做好充分准备确保航行自由。全球海事监测机构联合海事情报中心周
特朗普：美军重击伊朗，霍尔木兹海峡依旧畅通
当地时间12日，美国总统特朗普宣称，美国在前一晚对伊朗发动了“猛烈攻势”。 特朗普当日受访时指出，美伊双方此前曾达成谅解，伊朗“本欲全面退让”，然而数小时后，一艘船只在无人机袭击中受损。 美军方透露，在霍尔木兹海峡发生商船遇袭事件后，美军随即对伊朗约140处军事设施发起新一轮打击。这也是美军一周内第三次对伊采取行动。 关于霍尔木兹海峡的通航情况，各方说法不一。伊朗波斯湾海峡管理局12日通过社交平台发布声明，称该海峡目前无法通航。而特朗普则强调，“就美方而言，霍尔木兹海峡保持开放”。（央视记者 曹健） ©2
阿曼提出霍尔木兹海峡双通道管理方案
总台记者7月11日获悉，据阿曼外交部消息，阿曼、伊朗双方已同意继续在技术和政治层面开展磋商。 此外，据一名了解谈判情况的消息人士透露，阿曼已起草一项方案，拟通过两条分别管理的航道，对霍尔木兹海峡的船舶通行进行管理。 据透露，根据这项尚未最终敲定的协议，两条航道都将保持开放。其中，穿越阿曼领海的南部航道将按照战前条件实行自由通航。而经由伊朗领海的北部航道通行的船只，则需要事先获得伊朗批准，但根据该协议不会被收取通行费。 另据一名知情外交人士表示，卡塔尔官员也参与了当天在马斯喀特举行的相关磋商。同时，还有地区
霍尔木兹海峡航运持续萎缩
国际市场服务机构克普勒公司10日发布数据显示，7月9日，通过霍尔木兹海峡区域的船舶数量从前一天的30艘降至22艘，这是连续两日该海峡通航量下降。 克普勒公司说，这一数据包括商业和非商业船舶，商业船舶通行量略高于非商业船舶。“美国与伊朗军事对抗再度升级，削弱了市场对外交努力能够在近期带来局势稳定的信心。” 美伊谅解备忘录达成后，霍尔木兹海峡主要有两条通行航道，分别为伊朗管控的北部航道和靠近阿曼一侧的南部航道，美军在南部航道提供通航协助。克普勒公司数据显示，在阿曼附近海域近期发生袭船事件影响下，航运运营商继续
福建海事新观察：绿色航运与智慧护航
新华社福州7月8日电 福建海事新观察：绿色航运与智慧护航 夜色渐浓，灯火初亮，两岸风光映衬着皎洁的月亮倒影在闽江之上。一艘艘电动游船徐徐前行，不再有呛人的燃油气息，也听不到轰鸣的引擎声，唯有江风拂面与游客的欢声笑语交织。 这既是“闽江游”的寻常画面，也是福州海事局致力绿色航运转型、构建“闽江游”低碳平安客运航线的生动写照。 往昔，闽江游船多依赖传统燃油，航行时异味重、噪音大。“自2019年起，我们敦促辖区客运企业加速船舶清洁能源改造，逐步淘汰老旧燃油客船，达成航行‘零排放、低噪无味’的目标。”福州海事局台
卡塔尔液化气船队重返霍尔木兹海峡
作为全球顶尖的液化天然气出口国，卡塔尔近期迎来了一艘LNG运输船驶入霍尔木兹海峡，这标志着该国正在加速重启出口产能，也是近七天内首艘可见的通行船只。 根据船只追踪数据，一艘于本周初在卡塔尔拉斯拉凡基地完成装载的油轮，已驶向霍尔木兹海峡。然而，该船随后关闭了定位信号，尚不能确定是否会继续通过该航道。 追踪信息表明，多艘空载液化天然气运输船正沿阿曼南部航线驶向海峡东口。目前，其中一艘已穿越海峡，另一艘则航行至阿曼东北部海域。 橙色“海瓦尔号”预计将穿过海峡驶离波斯湾；白色“沙马尔号”正反向穿越，蓝色“盖塔凡号
外交部：霍尔木兹海峡通行需妥善解决
7月3日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。在回应涉及霍尔木兹海峡通行事宜时，郭嘉昆指出，该海峡属于国际航行通道，尽快恢复其安全与自由通行，契合各方共同利益。海峡通行议题应获恰当处理，以稳妥回应国际社会的普遍关注。中方愿意同相关国家及国际社会就此保持交流。 （总台央视记者 赵晶 张雪松）
霍尔木兹海峡通航仍陷僵局
6月17日，美国与伊朗达成协议，重启霍尔木兹海峡通航。这条连接波斯湾与印度洋的航道，是全球关键的石油与天然气运输命脉。今年2月两国交战后，海峡航运一度几近瘫痪。 根据临时协议，双方同意在谈判永久停战期间，给予商船60天免费通行权，海峡船舶流量随之回升。市场预期中东原油供应恢复，国际油价应声大跌。 然而局势仍不稳定。伊朗持续宣称对这一战略水道的控制权，并威胁未来将对过往船舶永久收费。同时，伊朗反对美方提出的海军护航方案。6月25日与27日，一艘集装箱船与一艘油轮相继遭袭，凸显海峡安全风险尚未解除。 为何即便
法阿两国力保霍尔木兹海峡畅通无阻
法国领导人埃马克龙与阿曼苏丹共同承诺，将努力维护霍尔木兹海峡的无条件自由航行。 据马克龙办公室在巴黎双边会谈后发布的公告，“两国首脑着重指出恢复霍尔木兹海峡通航的关键性，并再次确认将全力保障航行畅通，不施加任何前提或约束，涵盖依据海洋法享有的过境通行权利。” 此前有消息披露，阿曼曾向欧洲方面暗示，穿越霍尔木兹海峡的船只或需承担部分费用。 公告还提到，双方“商定与各利益攸关方携手，推动未来航行的顺畅，并展开协同排雷工作”。 责任编辑：李桐 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信
霍尔木兹海峡航运复苏，但信心脆弱恐阻碍恢复步伐
核心要点 美伊签署协议重启霍尔木兹海峡航运一周后，海上通航量逐步回升。但周四又发生一起货轮遇袭事件，让这条脆弱航道的前景再添变数，联合国船舶人员撤离计划被迫暂停，部分油轮选择折返。 停火声明发布后的一周内（6 月 15 日 —21 日），该海峡累计通航 125 艘次，创下 2 月末战争爆发以来的单周最高通航纪录。各大油轮争相赶在 60 天停火窗口期结束前，运送海湾地区积压的原油库存。 航运数据分析机构 AXS Marine 数据显示，6 月 24 日共有 62 艘商用船舶穿越海峡，创下开战以来单日通航量新
伊朗强调：霍尔木兹海峡安全通航需伊朗主导协调
伊朗副外长Kazem Gharibabadi于社交平台X发文指出，脱离“伊朗考量范畴”的决议与“含糊不清的规划”，均无法确保霍尔木兹海峡的过境安全。 任何切实可行的安全通航方案，均须建立在与伊朗协同的前提之上，并以同美国签订的谅解备忘录第五款作为法理依据。 “若非如此，后果便是既定的平行航线将面临停滞。” 延伸阅读：集装箱货轮遭袭 霍尔木兹海峡航运依旧未断 责任编辑：刘明亮 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据
阿曼海域货船遇袭无损人
英国海上贸易行动办公室于25日发布公告，指出一艘货船当日在阿曼邻近海域遭遇袭击，舰桥部分受损，但未出现人员死伤。 公告称，该货船在阿曼达希特东南方约7.5海里处被不明飞行物击中，受损位置位于船体右侧，舰桥遭到破坏。此次事件未导致人员伤亡，亦未对海洋生态产生负面影响。 国际海事组织与阿曼近期已启用新的安全航行机制，旨在帮助滞留的船舶及船员顺利通过霍尔木兹海峡。伊朗伊斯兰革命卫队海军25日在社交平台发文表示，所有船只若要通过霍尔木兹海峡，须与革命卫队海军进行协调，否则违规船只“将面临处置”。