宁德时代领衔，启境汽车获10亿战略增资，注册资本大增
IT之家 7 月 14 日讯，依据最新工商变更记录，广汽集团携手华为乾崑共同打造的智能电动车企 —— 启境汽车，其注册资本已调整。总计 10 亿元的战略资金注入已到位，参与方包括宁德时代等众多产业及国央企。目前，公司注册资本已从 21 亿元提升至 30.15 亿元。 IT之家整理了启境汽车的股东、发起人及投资人名单（注：宁波梅山保税港区问鼎投资有限公司为宁德时代旗下实体）： 现阶段，启境品牌的首款车型 —— GT7 已于 6 月 26 日发布，新车配备华为乾崑智驾 ADS 5 系统，售价 20.99 万元
广汽联手华为乾崑：启境 GT7 定档 6 月 26 日发布，预售价 21.99 万元起
IT之家 6 月 22 日消息，易车方面今日透露，启境 GT7 将在 6 月 26 日正式登陆市场。这款新车已于 2026 第三十届粤港澳大湾区车展上启动预售，价格范围为 21.99 万至 30.99 万元。"启境" 是广汽集团携手华为乾崑共同孵化的品牌，主打高端智能新能源车领域。按照双方协议，启境旗下车型将全面配备华为乾崑顶尖智能化方案。现阶段，启境 GT7 已对外公布将集成华为六大汽车智能化解决方案。车辆采用最新鸿蒙座舱 HarmonySpace，全系配备华为乾崑智驾 ADS 5，全系标配闭式双腔空气
广汽携手华为乾崑：启境斩获广州 L3 路测牌照
IT 之家 6 月 14 日讯，新浪汽车消息指出，在 6 月 13 日举行的 2026 中国汽车重庆论坛上，启境汽车首席执行官刘嘉铭宣布，启境已成功获得广州市 L3 级自动驾驶道路测试许可，旗下相关车辆已在广州街头启动 L3 级自动驾驶预备测试。 刘嘉铭进一步披露，启境的专用制造基地在物料转运、路面检测及压差控制等流程中，已全面部署“无人化操作系统”，借助自动驾驶科技显著提高了生产效能。他强调，此类技术的应用正推动汽车产业迎来“思维层面的全新突破”。 IT 之家观察到，“启境”这一品牌系广汽集团与华为乾崑
广汽股东大会股民悲诉：重仓超亿被套三成，质问万亿市值何时达
新浪科技讯 6月14日下午消息，广汽集团(5.880, 0.13, 2.26%)近日召开2025年度股东大会，一位投资者在会上的发言引发广泛关注。 网传视频显示，该投资者在会上坦言，已将全部身家性命押注于广汽集团股票，连同家族及企业资金均投入其中，持仓规模超一亿元，亏损幅度超过30%。“实在令人心痛，承诺的广汽万亿市值究竟何时才能实现？”她当场发问。 数据显示，广汽集团2025年营业总收入为965.42亿元，较上年同期下降10.43%；归属于母公司股东的净亏损达87.84亿元，同比骤降1166.51
董威娜解读启境汽车：双核驱动 构建AI出行新生态
4月24日至5月3日，2026北京国际汽车展览会在中国国际展览中心顺义馆与首都国际会展中心双馆联动举行。本届展会总展示面积达38万平方米，规模位居全球车展榜首。展车总数1451台，包含首发车型181台，概念车型71台。展会期间，启境汽车首席营销官董威娜就品牌AI出行智能体的战略定位、与华为乾崑的深度合作模式等方面接受了新华网汽车产业中心总经理梁懿的深度对话。 图左为启境汽车首席营销官董威娜，图右为新华网汽车产业中心总经理梁懿 董威娜指出，聚焦AI时代智能网联汽车演进方向，启境GT7自研发初期便锁定“可进化
广汽5月销量增长8.18% 新能源车销量暴增71.64%
IT之家 6月 3 日消息，广汽集团今日发布最新销量数据： IT之家从官方获悉，广汽集团 2026 年 5 月新能源汽车销售 46,056 辆，同比大幅增长 71.64%。 从各品牌表现看，广汽本田 5 月销量出现同比下降，广汽丰田、广汽传祺销量与去年同期基本持平，广汽埃安同比增长 74.76% 表现亮眼。
竞争白热化，尼得科将退出与广汽的电动车驱动业务合作
IT之家 5 月 18 日消息，据日经新闻最新报道，尼得科（Nidec）将在纯电动汽车（EV）驱动装置"E-Axle"领域结束与广汽集团的合作关系。 E-Axle 是将电机和逆变器等多个零部件整合的驱动系统，尼得科社长岸田光哉表示："希望撤出已陷入激烈竞争的 E-Axle 市场。" 尼得科的 E-Axle 业务主要由分别在中国和欧洲运营的 2 家合资公司组成。尼得科已启动与广州汽车集团协商退出投资的程序，虽然与斯特兰蒂斯（Stellantis）尚未开始协商，但岸田光哉表示"具体方式虽未确定，但都将解除合作
广汽华为启境汽车获超10亿增资 宁德时代等投资
观点网讯：5月12日，根据媒体消息，广汽集团(6.790, -0.16, -2.30%)与华为乾崑携手打造的独立高端智能新能源汽车品牌启境汽车完成超过10亿元增资，投资方包括宁德时代(431.250, -14.86, -3.33%)、博世旗下投资平台以及国央企资本等。 据资料显示，启境汽车最初为华望汽车技术（广州）有限公司，于本年3月24日完成工商变更，更名为启境智能汽车科技（广州）有限公司，达成公司与品牌名称一致。 此外，广州开发区投资集团5月11日公告，该集团通过旗下穗开投资管理的开投工融基金完成对启
广汽集团亮相北京车展，自主品牌五车齐发迎焕新
新浪科技报道 4月26日早间资讯，2026北京车展期间，广汽集团(7.030, -0.07, -0.99%)召开自主品牌战略升级发布会，携自主品牌全系阵容——传祺、埃安、昊铂及新晋高端品牌启境，推出五款全新车型，同时展出了前沿技术成果。 发布会上，传祺确立全新品牌主张——“一祺智行 更美好”，主打“智享家庭：安心品质，贴心舒适，省心智能”的价值定位；埃安发布新标识，以“AION 爱生活”为口号，确立“智悦生活· Easy Life”理念；昊铂则提出“超凡科技享受”，确立“智享生活：品味，科技，悦己”的价值
广汽朱太平：深化智能座舱技术与生态构建
2026年4月24日至5月3日，北京国际汽车展览会在中国国际展览中心顺义馆与首都国际会展中心同步举行。此次展会总展示面积达到38万平方米，规模已跃升为全球车展之首。共计展出车辆1451台，其中包含181台首发车型及71台概念车。展会期间，新任广汽集团座舱产品线总裁朱太平，就智能座舱的战略规划、技术革新与用户价值实现等议题，接受了新华网的深度访谈。 广汽集团座舱产品线总裁 朱太平 朱太平曾担任蔚来汽车数字座舱产品负责人，全面负责智能座舱与AI产品的用户体验、技术路线规划及产品运营。他曾主导并完整负责NT2
广汽携五款新车亮相2026北京车展，自主品牌全面焕新
4月24日，2026北京车展盛大启幕。广汽集团聚焦自主品牌升级，以“科技向心，启新致远”为主题召开新闻发布会，携传祺、埃安、昊铂及全新高端品牌启境组成的自主品牌全矩阵，重磅推出五款新车，并同步展示了前沿科技创新成果。 与会高层领导与重磅新车合影留念 品牌焕新：改革提速，自主品牌向上突破 2026年对广汽集团而言是深化改革、全力冲刺的关键之年。在“番禺行动”改革进程中，广汽稳步推进战略落地，取得了阶段性成果，实现了销量与技术的双重跨越。 今年一季度，广汽斩获“开门红”，累计销量近38万辆，同比增长2.38%
启境AISTALAND发布，GT7智能猎装首发并开启盲订
3月17日，启境品牌发布会暨GT7全球首秀活动在广州大湾区文化体育中心举行。由华为乾崑与广汽集团共同创立的年轻、高端、可信赖的智能新能源汽车品牌——启境（AISTALAND）正式向全球亮相，其首款产品新一代智能猎装车启境GT7震撼登场并同步启动盲订。新车首次搭载了十大新一代“黑科技”，以智能化重新定义GT内涵，突破传统GT车型的界限，旨在成为每一位“天生玩家”追逐热爱的梦想座驾。 启境（AISTALAND）品牌名寓意“用AI开启全新出行境界”。发布会上，启境汽车宣布由演员黄景瑜担任其全球品牌代言人——头号
启境AISTALAND正式亮相，智能猎装GT7开启盲订
3月17日，启境品牌全球发布会暨首款车型启境GT7全球首秀在广州大湾区文化体育中心隆重举行。由华为乾崑与广汽集团联手打造的全新智能新能源汽车品牌——启境（AISTALAND），以‘年轻、高端、可信赖’为定位正式登场；其首发车型新一代智能猎装GT7同步惊艳亮相，并即刻启动盲订。新车集成十大前沿‘黑科技’，以AI智能深度拓展GT车型定义，突破传统性能车边界，成为专为‘天生玩家’量身定制的梦想座驾。 启境（AISTALAND）之名，源自‘AI Start New Land’，寓意以人工智能开启出行新纪元。发布会
华为乾崑赋能 启境 GT7 普罗旺斯紫首发，预计六月登场
IT 之家 3 月 29 日讯，启境汽车首席执行官刘嘉铭近日公开了华为乾崑版启境 GT7 猎装车型「普罗旺斯紫」的实车色彩照片，同时阐述了该配色的设计初衷。 此前 IT 之家曾披露，3 月 24 日当天，启境汽车完成了企业名称与品牌标识的统一工作。刘嘉铭表示，品牌首款产品 GT7 计划于 6 月份正式推向市场。 3 月 17 日晚间，由广汽集团携手华为乾崑共同培育的新汽车品牌“启境”正式面世，其旗下首款车型启境 GT7 同步进行了全球首次展示。 针对品牌名称的内涵，官方解释指出，“启”象征着把握时代脉搏与
业绩由盈转亏！广汽2025年营收利润双降，合资自主双重承压
3月27日，广汽集团(7.250, 0.01, 0.14%)（601238.SH，02238.HK）发布2025年业绩报告。报告期内，集团营业总收入965.42亿元，同比下滑10.43%；归母净利润-87.84亿元，同比暴跌1166.51%；扣非归母净利润-98.63亿元，同比下降126.67%。每股收益-0.85元，低于机构一致预测的0.05元。 针对业绩转亏，广汽集团方面解释称，报告期内，受汽车行业竞争激烈、产业生态快速重构等因素影响，公司自第二季度汽车销量虽环比不断提升，但全年汽车销量未达预期，同时