逆势增长63.5%！这家造车新势力强势跻身销量前六
5月11日，乘联分会正式揭晓4月市场数据，2026年4月全国乘用车零售总量达138.4万辆，同比下降21.5%，环比减少16.0%。其中，燃油车零售53.0万辆，同比暴跌37%，环比下跌33%，成为拖累整体市场的核心因素。新能源汽车零售84.9万辆，同比下降6.8%，环比微降0.3%，占整体市场的61.4%。 4月国内零售结构中，自主品牌零售97万辆，同比下降16%，市场份额69.6%，同比提升4个百分点。主流合资品牌零售28万辆，同比暴跌37%，德系/日系/美系市场份额均出现同比下滑。豪华品牌零售14万
富士康联手波兰国企，共建欧洲电动车自主品牌
IT之家 5 月 7 日讯，据路透社消息，波兰国资控股的电动出行企业今日正式宣告，携手富士康在波兰南部兴建电动车制造及研发基地。伴随欧洲电动车市场需求回暖，波兰构建自主汽车品牌的战略迈入新里程。根据欧洲汽车制造商协会 ACEA 统计，今年一季度欧盟电动车销量同比攀升约三成，地缘冲突导致油价上涨是主要驱动因素之一。目前波兰电动出行公司正与富士康及其子公司鸿华先进磋商合作细节，双方意向组建合资公司，预计 2026 年底前达成正式协议。各方力争今年末完成系列协定签署，促使这一酝酿数年的合作项目取得实质性突破。波
上汽集团利润激增背后：资产变卖与主业疲软的博弈
在中国汽车行业的历史进程中，上汽集团(14.080, -0.23, -1.61%)一度凭借与大众、通用的合作稳坐行业利润榜首，享受着合资红利带来的丰厚回报。然而，2024年其净利润锐减至16.66亿元后，2025年的业绩表现似乎迎来逆转。4月2日，上汽集团公布了2025年度财报。数据显示，全年营业收入达6562.44亿元，较上年增长4.57%；归属于母公司股东的净利润更是暴涨506.45%，达到101.06亿元。表面看来，这是一场漂亮的反弹。但深入分析可见，这份亮眼成绩单的背后隐藏了不少“非常规手段”。其