申通快递一季报：归母净利4.59亿元，同比大增94.29%
申通快递(17.530, 0.08, 0.46%)于4月27日披露，公司2026年第一季度实现营业收入156.86亿元，较上年同期增长30.74%；实现归属于上市公司股东的净利润4.59亿元，同比提升94.29%；基本每股收益为0.31元。
国家邮政局发布AI赋能邮政快递业新政，擘画智慧物流发展蓝图
国家邮政局近日发布《关于"人工智能+邮政快递"的实施意见》（简称《实施意见》），提出到2027年，初步建成万物互联、数据互通、智能互通的寄递网络技术底座与可感知、可视化、可管控的基础设施体系，规模化部署一批行业专用新型智能终端和智能系统，AI技术成为驱动邮政快递业创新发展的核心引擎。到2030年，新一代智能终端、智能系统将在行业实现全覆盖，人工智能与邮政快递业深度交织，构建起绿色、安全、高效的智慧寄递物流体系，推动邮政快递业高质量发展与高水平安全跃上新层次。▍瞄准短板弱项 筑牢协同发展根基"党中央、国务院
UPS与联邦快递启动关税退还申请程序
联合包裹（UPS）和联邦快递（FedEx）已启动程序，向美国政府申请退还部分关税。此次退款仅针对依据《国际紧急经济权力法》所征收的关税，该法案的相关征收行为已于今年二月被美国最高法院裁定违宪。 退税流程正式启动 在美国最高法院裁定部分关税违宪后，美国海关与边境保护局于本周一正式开放了退税申请门户，允许符合条件的企业提交退款申请。该流程仅适用于《国际紧急经济权力法》项下征收的关税，依据其他法律条款征收的关税则不受影响。 海关将分阶段处理退税申请，第一阶段仅处理过去80天内已完成清关的货物。 两大快递公司代客
物流巨头启动关税退还申请流程
核心要点 关税退还机制虽已开启，但普通消费者仍需等待数月才能获得实际收益。 在美国最高法院判定部分关税违反宪法后，美国海关与边境保护局（CBP）于本周一开放退税通道，准许企业递交退款申请。 该退税机制仅针对依据《国际紧急经济权力法》（IEEPA）征收的税款，即被最高法院认定为无效的特定关税。而依据其他法规征收的关税——如1962年《贸易扩展法》第232条款或《1974年贸易法》第301条款项下的关税——仍然有效。 这套被称为“报关统一管理与处理系统”（CAPE）的关税退税平台，将允许登记进口商（IOR）递
中通股价飙升逾4% 摩根大通调高目标价至225港元
中通快递（02057）在交易时段涨幅一度超过4%。截至最新时刻，股价攀升2.59%，报202.40港元，成交金额达到1.87亿港元。 摩根大通最新发布的研报显示，将中通快递的目标价从197港元上调至225港元，维持“增持”评级，并新增了2028年的盈利预测，预计该期间每股收益的年复合增长率可达13%。该行分析认为，反内卷政策有效遏制了价格战，使中通能够专注于提升运营效率、加大技术投入以及抬高行业准入门槛。此外，中通对2026年的业务量增长预期在10%至13%之间，显著高于行业8%的平均水平，这主要得益于其
邮政局发布AI赋能快递业发展新规
近日，国家邮政局公布了《关于“人工智能+邮政快递”的实施意见》，旨在未来几年内打造高度互联的寄递网络技术基石。计划到2027年，实现智能终端的广泛部署，使AI成为推动行业创新的核心引擎。展望2030年，智能技术将在全行业普及，深度融合于物流体系，构建绿色、安全且高效的智慧物流网络，推动行业向更高水平的安全与发展迈进。▍破解发展瓶颈 夯实融合根基国家邮政局相关负责人指出，党中央的战略部署为行业AI发展指明了道路。尽管局里致力于实现高质量发展，但行业仍面临不平衡、国际连通性不足及监管能力薄弱等挑战。发布《实施
国家邮政局重磅发文：人工智能赋能快递业，实物互联网开启新纪元
近日，国家邮政局官网发布了《国家邮政局关于“人工智能+邮政快递”的实施意见》（国邮发〔2026〕8号）。《意见》中，一个看似冷门但极具颠覆性的术语赫然在列——“支持开展实物互联网相关研究和试点”。这短短十几个字，不仅是国家层面政策文件中首次明确提及“实物互联网”（Physical Internet, 简称为PI），更标志着中国物流业的发展逻辑正在发生一次从“量变”到“质变”的底层跃迁。如果说过去十年我们致力于让物流“看得见、管得住”（智慧物流），那么未来十年，我们将致力于让物流“像数据一样自由流动”（PI
国家邮政局发布“人工智能+邮政快递”实施意见
近期，国家邮政局正式发布了《关于“人工智能+邮政快递”的实施意见》（国邮发〔2026〕8号）。下面是对该文件核心内容的解读：一、制定背景与目的（一）坚决落实中央战略部署。党中央对人工智能发展高度重视，作出了一系列战略部署。党的二十大报告明确，要建设现代化产业体系，推动战略性新兴产业集群发展，构建新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等新的增长引擎。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》提出，全面实施“人工智能+”行动，加强人工智能与科技创新、产业发展、文化
申通快递2025年业绩大增：净利润13.69亿，市占率13.14%
IT之家4月15日讯，申通快递(16.390, 1.49, 10.00%)正式披露2025财年业绩报告： 全年营收达555.86亿元，增幅为17.84% 归母净利润13.69亿元，同比上涨31.63% 每股基本收益0.92元 申通快递指出，2025年快递业持续高速扩张，整体业务规模刷新历史纪录，全行业完成快递量1,989.5亿件，增速13.6%。申通自身完成业务量261.39亿件，增长15.00%；市场份额占比13.14%，较上年提升0.16个百分点。 根据IT之家早前消息，今年4月申通快递与宁德时代(4
快递板块午盘走强 中通与极兔涨幅均接近3%
快递板块午盘整体走强，截至记者发稿时，中通快递-W（02057）股价上涨2.79%，报收199港元；极兔速递-W（01519）股价上涨2.60%，报收10.66港元。
摩根大通上调中通快递目标价至225港元 维持"增持"评级
摩根大通发布研究报告指出，将中通快递-W(193.5, -1.00, -0.51%)（02057）目标价从197港元提升至225港元，评级维持"增持"，并新增2028年预测数据，预计预测期内每股盈利年均复合增长率达13%。该机构认为，行业反内卷政策正有效遏制价格战，为中通提供了提升运营效率、加大技术投资以及提高行业进入门槛的契机。管理层对理性定价及品质驱动竞争的持续性充满信心，这一观点同样获得顺丰及京东物流(15.2, 0.76, 5.26%)等其他龙头企业认同。中通2026年业务量增长指引为10%至13
深山里的快递摆渡人：收件人名单上的名字正在减少
清晨六点，位于皖南山区腹地的石台县城，京东快递站里的灯光亮得晃眼。56岁的檀世旺蹲在满地包裹间，粗糙开裂的指尖划过一个个快递面单。 从第一件仔细理到最后一件，几百个快递的收件人栏里，他再没找到自己的名字。 搁在早些年前，这车货里，少说有一半写着“檀世旺”。现在名字少了，他却笑得眼睛眯起来：“这是好事，天大的好事。” 檀世旺在安徽省池州市石台县京东快递站分拣即将送往乡村的货物。新华社记者 朱青 摄 为什么之前的深山包裹，都写着他的名字？故事的起点，藏在大山深处的隔绝里。 檀世旺生长在石台连绵的群山中，这个曾
新石器余恩源：无人车非替代者，专注高价值服务
新浪科技4月12日报道，在2026智能电动汽车发展高层论坛上，新石器无人车CEO余恩源接受了新浪科技等媒体的采访。 余恩源指出，无人车并非要取代快递员，而是为了优化他们的工作方式。他解释称，快递员全年无休，每天工作10小时，其中6小时花在上下楼收派件上，4小时用于运输。无人车将接手运输任务，让快递员能更专注于服务用户。物流流程包含22个步骤，机器处理不适合人工作业的部分，人类则负责更具附加值的服务。 此外，他还透露，公司此前获得的6亿美元融资将主要用于研发，重点布局AI领域。他提到今年是AI爆发的关键节点
智能算法重塑快递配送：从路线优化到应用赋能
短短五年时间，快递员的形象已从背着背包、手持纸质单据演变为依赖高度智能化系统的现代服务者。如今，他们背后运作体系的复杂程度，足以媲美大型机场的指挥中枢：神经网络规划最优路径，机器学习预判配送延误，智能算法能在短短十分钟内，将数千个包裹任务精准分配给数百名配送员。而这一切功能的集大成者，仅仅是快递员智能手机上的一个应用软件。市场正以前所未有的速度推动物流行业迈向自动化。俄罗斯物流与运输协会（AKIT）的数据表明，在2025年前三个季度，俄罗斯线上交易额猛增了32%，规模达到8.2万亿卢布。同一时期，货物运输
FedEx Freight拆分后瞄准12%营业利润率
FedEx Freight计划在2026年把营业利润率提升至12%。 联邦快递正加快推进其货运业务的拆分安排。这项即将独立运作的卡车运输业务，在为单独上市运营做准备的同时，也设定了12%的营业利润率目标。 候任首席执行官John Smith在该部门首次投资者日活动上表示，将于6月1日完成拆分的FedEx Freight，预计今年销售收入约为87亿美元，调整后营业利润约11亿美元。 这家以零担运输为核心的企业还预计，未来数年营业利润将保持每年10%至12%的增幅，销售额则有望增长4%至6%。XPO、Saia