俞浩反击汽车从业者质疑：别把话说得这么满
来源：晚点LatePost原标题：对话追觅俞浩：我的真实世界追觅创始人 俞浩从百万亿公司到为人类探索边界，俞浩想讲一套什么逻辑？文丨小晚 管艺雯追觅创始人俞浩，将会是中国商业史上最具争议的创业者之一。这不仅因为他在短时间内闯入诸多赛道，从扫地机、吸尘器到汽车、手机、大家电，还因为他对创新、管理、商业的种种理解，几乎都站在主流认知的反面。1987 年出生于江苏南通的俞浩，因物理竞赛获奖被保送至清华大学航空航天系。他早年想做物理学家，研究生阶段试着研究湍流问题，很快放弃，转向工程与制造。2017 年他创办追觅
俞浩回应与贾跃亭对比：局限视角易导致偏颇结论
投资决策参考金麒麟分析师研究报告，权威、专业、及时、全面，助力挖掘潜力主题机会！ 来源：晚点LatePost 原标题：对话追觅俞浩：我的真实世界 追觅创始人 俞浩 从万亿级公司到为人类探索边界，俞浩想要阐述怎样的商业逻辑？ 文丨小晚 管艺雯 追觅创始人俞浩，有望成为中国商业史上最具争议的创业者之一。 这不仅由于他在短暂时间内切入多个领域，从扫地机、吸尘器到汽车、手机、大家电，更因为他对创新、管理、商业的诸多理解，几乎都与主流认知背道而驰。 1987年出生于江苏南通的俞浩，因物理竞赛获奖被保送至清华大学航空
追觅俞浩对话：探索不确定世界的创新逻辑
追觅创始人俞浩，是中国商业史上最具争议的创业者之一。这不仅因为他在短时间内闯入诸多赛道，从扫地机、吸尘器到汽车、手机、大家电，还因为他对创新、管理、商业的种种理解，几乎都站在主流认知的反面。1987年出生于江苏南通的俞浩，因物理竞赛获奖被保送至清华大学航空航天系。他早年想做物理学家，研究生阶段试着研究湍流问题，很快放弃，转向工程与制造。2017年他创办追觅，从高速数字马达做起，曾是小米生态链最边缘的代工厂，自建品牌、出海、高端化。俞浩说，追觅成立以来，每年都保持100%的收入增速。他的表达充满张力，逻辑跳
华为携手越南SHB银行 深化东南亚市场布局
越南SHB银行宣布，近日与科技巨头华为达成战略合作，这一合作将助力华为进一步拓展越南市场。SHB在声明中指出，根据协议约定，华为将为SHB提供技术架构设计与数据平台建设支持。声明还提到，华为同时帮助银行保障业务运行的稳定性与安全性。华为高层Spawn Fan称：“携手SHB是集团在越南市场发展的关键一步。”根据越南银行业协会信息，华为此前已与越南多家金融机构建立合作关系，包括SCB、SeABank和Home Credit等，主要围绕数字化升级、信息安全、数据分析、云服务及银行运营效率提升等方面展开。
追觅创始人俞浩：假设我是王兴当年会更积极出击
追觅科技创始人俞浩近日接受媒体采访，在谈及企业发展边界时，俞浩表示，“目前我还无法确定边界在哪里，但肯定不仅仅是制造环节。” 谈到美团创始人王兴关于边界与核心竞争力的观点，俞浩评价道，“王兴非常出色，移动互联网浪潮来袭时，他提出四纵三横的理论，明确我们应该做什么、不应该做什么。”在他眼中，王兴是“清华方法论”的典型代表，喜欢将所有问题都研究透彻，但当路径规划明确之后所做的决策，如果没有超越原有规划进行灵活调整和积极探索，这就意味着在整个实践过程中，没有获得真正的新认知。 “如果我是王兴，几年前我会更主动地
吉祥航空扩张遇阻，东航率先退股
‘这终究只是一场试探。’ 吉祥航空与东航的“分手”，或许即将画上句号。 4月，公司披露第二大股东东航产投继续减持股份。此前，控股股东均瑶集团已陆续清空持有的东航股份。 这场始于六年前民航业的“联姻”，如今正面临分家危机。曾经的股权交叉、高管互派等深度捆绑，如今正经历战略解绑与资源收缩。本质上，这也是民航业发展历程的一个缩影。 01 曾经的“蜜月时光” 民航业的“联姻”试探，始于六年前。 2019年，东航集团与均瑶集团签署战略合作，开启深度捆绑。双方通过“股权+业务”模式，互相发行股份，互为第二大股东。 当
土耳其批以色列借安全名义扩张领土
新华社北京4月18日电土耳其外长费丹18日称，以色列借安全名义谋求更多领土，但要实现真正和平，就必须停止对其他国家使用武力。 据法新社报道，费丹在安塔利亚外交论坛上表示：“以色列所谋求的不是自身安全，而是更多领土。内塔尼亚胡政府正借安全之名，侵占更多土地。” 1月15日，土耳其外长费丹在土耳其伊斯坦布尔举行的年度记者会上讲话。新华社发（土耳其外交部供图） “以色列在国际上营造了一种假象，宣称其行为是为了自身安全。但真相已昭然若揭，特别是近年来……其意图远非如此。”费丹说。 费丹强调，从巴勒斯坦加沙地带和约
帕特洛外卖品牌Goop Kitchen纽约扩张启动
Goop Kitchen 透露其明星门店每日营业额高达2万美元。本月，这个主营配送与自取服务的品牌将正式登陆东海岸市场。 撰稿人：莱恩·弗洛沙姆 格温妮丝·帕特洛最初的构想是开一家实体餐厅。2020年，这位影星兼生活方式品牌Goop的创始人在洛杉矶高端社区布伦特伍德筹备一家全天候营业的餐吧。然而疫情爆发，促使她和团队调整方向，转向外卖赛道。2021年3月，专注健康轻食的Goop Kitchen甫一上线就遭遇订单井喷，连帕特洛本人都始料未及。 "产品市场匹配度简直不可思议，顺利得让我忍不住感叹'这太夸张了'
礼来CEO预测：减肥药市场天花板或仅覆盖五成潜在用户
礼来公司CEO戴维・里克斯周五在会议上指出，由于医疗系统复杂性及经济承受能力制约，减肥药物最终能覆盖的超重和肥胖群体，可能仅为目标人群的半数左右。 礼来与竞品诺和诺德正围绕全球GLP-1注射与口服减肥药市场展开激烈角逐。据分析师预测，未来十年此类药物年度市场规模有望超越千亿美元大关。 里克斯于华盛顿《Semafor世界经济峰会》透露，当前GLP-1类药物在超重及肥胖人群中的使用率仅为一成。 "这一比率绝无可能达到百分之百，"他强调，"鉴于医疗体制因素以及健康管理领域的其他复杂难题，渗透率难以攀升至高位。"
鄱阳湖水体显著扩张，月内蓄水量激增超四倍
受近期连续降雨及上游来水增多影响，我国最大淡水湖鄱阳湖水位呈现快速上涨态势。至4月17日18时，鄱阳湖星子水文站测得水位为15.09米，与19.5米的警戒水位线尚有4.41米距离。水位的大幅抬升使得湖泊蓄水量从一个月前的13.6亿立方米猛增至75.3亿立方米，增幅约达4.5倍。 拼版照片：上图为2026年4月17日拍摄的江西省庐山市的鄱阳湖落星墩水域；下图为2025年12月13日拍摄的江西省庐山市的鄱阳湖落星墩水域（无人机照片）。新华社发（韩俊烜 摄） 拼版照片：上图为2026年4月17日拍摄的江西省都昌
深农集团2025年业绩解析：营收上扬利润缩水，核心业务遭遇挑战
2025年度，深圳市农产品集团股份有限公司（股票代码中的"深农集团"）披露了一份好坏参半的财务报告。纵观全年业绩数据，企业营业收入呈现稳健上升态势，然而盈利层面却显露疲态，特别是扣除非经常性损益后的净利润录得显著下挫，折射出核心业务的获利能力正在减弱。与此同步，公司总资产与所有者权益规模明显膨胀，股本总量亦大幅攀升，预示着报告期内可能实施了资本运营或融资活动。2025年全年，深农集团实现营业收入65.28亿元，相比2024年的56.28亿元增长16.0%，增幅较为亮眼。但遗憾的是，营收增长并未顺利转化为盈
国产存储芯片产能激增，告别低价竞争时代
在全球存储市场供需格局持续变动的背景下，中国存储芯片产业正以雷霆之势打响一场关于产能与技术的制高点争夺战。以领军企业长江存储为标杆的国产阵营，已全面摒弃"以价换量"的传统路径，全面启动一轮规模空前的产能扩张计划。财务数据是最有力的证明。今年Q1，长江存储创下惊人业绩：季度销售收入首次冲破200亿大关，较去年同期实现翻番增长。市场地位方面，其NAND闪存产品全球份额已成功突破10%关口，以挑战者姿态快速逼近行业前三强。如此迅猛的市场扩张，依托的是令业界惊叹的建设效率。据供应链权威消息显示，长江存储在年内投运
不同集团午后飙升逾14% 2026年加速AI赋能核心产品线
不同集团(47.8, 5.92, 14.14%)（06090）午后大幅攀升，盘中涨幅一度突破16%，截至发稿时，股价仍维持14.09%的涨势，报47.78港元，成交额达9.36亿港元。 2025年度，不同集团实现营业收入14.46亿元，同比增幅15.8%，调整后净利润1.36亿元，同比增长22.3%。旗下主打品牌BeBeBus近年呈现跨越式发展态势。值得注意的是，2026年公司将"以AI重塑高端家庭生活品质"作为战略使命，致力于推动AI技术在场景、产品、产业层面的全面落地，重点对核心品类（涵盖婴儿推车、汽
巴西支付企业Ebanx布局东南亚，瞄准5亿用户市场
巴西跨境支付服务商Ebanx宣布加快全球拓展步伐，将战略焦点锁定东南亚市场，致力于为Uber、Shein等跨国科技企业在新兴市场的业务提供本土化支付解决方案。市场布局：五国拓展与新总部设立Ebanx于4月16日发布声明，即日起正式进入泰国、印度尼西亚和土耳其市场，并计划于下一季度开通马来西亚和越南业务。为支撑区域业务发展，该公司上月在新加坡成立了亚洲总部，作为对接客户的关键枢纽。Ebanx首席产品官Eduardo de Abreu将执掌亚洲区业务，其已于上月抵达新加坡就职。值得关注的是，新加坡金融管理局（
零跑朱江明：中国车企将面临洗牌，今年以盈利为首要任务
新浪科技讯 4月16日晚间消息，在零跑D19上市发布会后，零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明，零跑汽车高级副总裁曹力，零跑汽车高级副总裁徐军，零跑汽车副总裁周颖，零跑汽车D系列代言人费翔与媒体对话。 谈及零跑在资本市场的表现，朱江明表示，零跑一直坚持长期主义，从创建之初，在技术积累、产品规划和资本端都定位为"长跑型选手"，不会过分关注短期股价波动，而是专注于打基础。 他指出，当前市场竞争激烈，17家中国车企不会都能活下来，最终必然会减少。活下去是首要目标，而活下去的前提是不亏损且有规模，只有有规模才有未