君实生物营收增近三成，为何百亿亏损仍难补平？
“这种减亏具备一定可持续性，前提是PD-1能守住基本盘。”知名财经作家、眺远影响力研究院（Influence Academy）院长高承远对《华夏时报》记者表示。 高承远认为，君实生物这份财报在寒冬中算是“及格线以上”。营收增长28%、亏损收窄32%，经营现金流同比改善65%，说明业务本身在跑通，不是单纯靠砍费用。细看结构，减亏是“开源+节流”双轮驱动——拓益销售放量带来约6亿元增量收入，同时三费占比下降16个百分点。但距离盈亏平衡仍有距离，分析师预期2026年亏损收窄至1.5亿元左右，真正实现自我造血可能
能源三角难题：当代政策制定的核心挑战
随着中东局势再度扰乱全球能源市场，我们有必要重新审视一个最受关注的能源政策概念——能源三难困境。这一概念可视为“电车难题”的简单变体，但多了一个变量。这三个变量分别是：1）可负担性；2）能源供应安全（敌对政府能否切断你的供应？）；3）可持续性（你的能源来源是否为重度污染源或消耗有限资源？）。三难困境理论指出，政策制定者只能在这三个变量中同时满足两个，第三个则难免成为被牺牲的那一个。 观察各类能源生产技术，我们可以清楚看到这一规律。煤炭作为锅炉燃料在地壳中储量丰富，其产生的能源对大多数人而言都可负担。在拥有
学者呼吁重视更亲民的绿色出行方案
3月18日，香港城市大学（东莞）教授蹇林旎以第一作者兼通讯作者身份在《自然》上发表题为《小而美的出行革命：低速电动车如何让绿色出行惠及每一个人》的评论文章，呼吁人们关注一种介于电动自行车与汽车之间的交通工具——低速小型电动车。 什么是低速小型电动车？低速小型电动车是介于电动自行车和传统电动汽车之间的“混血儿”，主要包括电动三轮车、四轮代步车。它们通常速度低于40公里/小时，续航在60公里以内，远低于国家对纯电动乘用车“双80标准”（最高时速80公里、续航80公里）的要求。 文章系统性地阐述了低速小型电动车
挪威IKM集团完成对荷兰百年海事企业的收购
挪威IKM Gruppen公司已完成对总部位于鹿特丹的Hendrik Veder集团的收购。合并后的实体将更名为IKM Hendrik Veder。 Hendrik Veder集团拥有225年的悠久历史，是荷兰历史最悠久的海事企业之一。该公司拥有79名员工，凭借卓越品质、可靠信誉及长期稳定的客户关系，树立了良好声誉。作为海事及海工领域值得信赖的供应商，该公司专注于提供用于起重、系泊、拖带及索具的钢丝和合成纤维绳解决方案，并高度重视可持续发展。 IKM Gruppen是一家国际工业集团，业务涉及海事、海工及
休闲零食ESG治理：跨越流量周期的品牌生存之道
日前，媒体曝光网红零食鸡爪、冻干草莓存在食品安全隐患，引发广泛关注。从ESG视角看，鸡爪经过双氧水漂白、冻干草莓测出农药残留和重金属超标，均涉及企业的食品安全、供应链管理等问题，并在更深层次反映出公司治理风险。企业能否妥善处理短期利益与长期价值的关系，关乎品牌长期竞争力的构建。 同时，随着电商平台与直播间逐渐成为网红休闲零食的销售入口，平台应承担相应的治理责任。专家认为，须推动休闲食品全链条、全生态协同治理，提升行业食品安全水平。 ● 本报记者 郑萃颖 信披质量待提升 中国证券报记者梳理申银万国休闲食品行