江永兴：新能源汽车海外维修成发展瓶颈
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日至12日，以“推动新能源汽车智能化、绿色化、融合化与国际化进程”为主题的智能电动汽车发展高层论坛（2026）在京举行，开思创始人兼首席执行官江永兴在论坛上发表演讲。 江永兴认为，当前国内汽车后市场主要存在“车辆老化、车型繁多、服务分散”三大难题，而新能源汽车走向国际市场时，则面临“售后服务体系不健全、零部件标准不统一、数字化基础设施薄弱”三大挑战。 江永兴分析称，中国汽车总保有量已突破3.6亿辆（其中新能源汽车约4000万辆），平均使用年限超过7年，市
张斌谈新能源维修：反对“只换不修”，呼吁建立行业标准
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）于北京国家会议中心二期举行，大会主题聚焦于“推动新能源汽车智能化、绿色化、融合化及国际化进程”。 电驴时代CEO张斌透露，该公司深耕垂直领域，致力于成为新能源汽车三电服务及诊断维修一站式解决方案的全国性服务商。 张斌指出，新能源车主目前遭遇了四大困扰：首先是购车容易维修难，费用高昂；其次，即便能修，往往耗时较长；再次，维修质量参差不齐；最后，行业缺乏统一的服务规范与可靠标准。这四大痛点已成为阻碍新能源后市场
长安汽车2025年报：销量创新高，净利润显著下滑
2025年，公司的非经常性损益总额为12.80亿元，相较于2024年的47.34亿元出现了显著下降。 长安汽车(10.120, 0.10, 1.00%)（000625.SZ）在去年达成了九年来的销量新高，然而其净利润却出现了大幅度的减少。 4月10日晚，长安汽车公布了2025年度财务报告。报告期内，公司实现营业收入1639.9亿元，同比上升2.67%；归属于母公司所有者的净利润为40.75亿元，同比下降44.34%；扣除非经常性损益后的净利润为27.95亿元，同比增长8.03%。 过去一年，长安汽车的销量
海南新能源汽车推广提速：张海涛谈立法规划双轮驱动
峰会聚焦：2026智能电动汽车发展高层论坛 4月11日至12日，2026智能电动汽车发展高层论坛在北京举行。海南省新能源汽车促进中心主任张海涛参会并发表主题演讲。 张海涛指出，海南正在全岛范围内加速推广新能源汽车，并配套制定相关法规与蓝图。具体而言，《海南自由贸易港新能源汽车发展条例》及《海南自由贸易港车联网发展条例》均在紧锣密鼓地起草中，《海南省新能源汽车产业高质量发展路线图（2025-2030）》也在同步编制。 他特别提到，通过"立法保障+规划引领"的双引擎策略，将为新能源汽车和智能网联汽车产业构建更
AI盈利实战百课
第79讲｜AI赋能光伏管理，度电成本直降三成 痛点：某光伏电站运维开支占收益四分之一，部署AI智慧管控系统后，运维占比降至17%，发电效能提高18%——关键在于AI将"看天吃饭"的清洁能源转化为"数据驱动"的可靠资产。 案例： 1.AI发电量预测：融合气象、日照、设备工况数据，实现72小时精准预测：- 暴雨来临前自主调节逆变器参数，规避设备损毁风险； - 预判次日光照充沛，预先申报电网优先接入。 2.设备状态监护：AI实时追踪组件与逆变器运行状况：- 侦测"热斑现象"（局部高温），自动隔离故障单元，预防火
朗新科技白皮书：人工智能赋能新能源产业智能化变革
在全球能源结构朝向低碳与清洁化演进的时代洪流中，新能源产业正经历一场深刻的变革。风电、光伏等间歇性、波动性电源大规模接入电网，加之分布式能源、储能设施及电动汽车等海量异构资源的涌现，给传统电力系统的物理形态和运行逻辑带来了巨大挑战。在此关键时期，人工智能（AI）技术的迅猛发展，为新能源产业的突破提供了崭新的技术动力。朗新科技发布的《AI驱动新能源产业智能化转型：智塑新生》白皮书，深入剖析了这一时代交汇点上的产业难题，并系统地阐述了以AI赋能新能源产业的理论框架、应用场景与发展路径。白皮书的核心是提出了“纵
科技早报|2026.04.12 10条重磅科技资讯
今日科技要闻：GPT-6 锁定发布、车规存储告急、比亚迪千台机器人扩产🤖AI与具身智能OpenAI GPT-6 锁定发布：代号 Spud，上下文窗口达200万Token，现场展示了利用自然语言操控浏览器比价下单等连贯Agent操作，意味着从“对话”向“行动”的跨越。比亚迪年底前将部署 2000 台人形机器人：在现有 600 台基础上，拟在西安、深圳、长沙工厂增补 1400 台，涵盖总装、质检等工序，证实了制造场景规模化落地的可行性。具身智能首份行业标准问世：工信部批准发布《YD/T6770—2026 具身
三一重卡梁林河：手握50亿现金，称新能源领域最不缺钱
4月11日下午，在智能电动汽车发展高层论坛2026上，三一集团董事、三一重卡董事长梁林河接受了媒体采访。 谈及资本运作，梁林河指出，众多新势力车企获资，折射出资本市场对新能源重卡行业的看好，这有利行业加速，类似乘用车发展。目前多家新能源商用车正筹备上市，三一重卡也有上市打算。 梁林河透露，公司仅进行过一轮融资（2022年8亿），如今账面现金流充裕，达50多亿，且已清偿800多亿债务，资金实力雄厚。其回款表现优异，逾期率全行业最低，不足1%。他表示，上市是优选，未来定有契机。 责任编辑：赵思远 新浪财经声明
传祺向往M8宗师登场 补贴后24.99万起售
10月16日，传祺向往M8宗师于2025中国国际新能源与智能网联汽车展会期间正式亮相市场，官方指导价26.99万元起，经综合补贴后，实际起售价为24.99万元。 为答谢消费者支持，订购用户可获六大购车礼遇。具体包含：全品牌限时置换补贴1万元；广汽品牌车主额外增加5000元置换补贴；传祺M8及E9老车主再追加5000元补贴，总计补贴额度最高达2万元。此外，选择激光雷达版本的用户，还将获赠价值2.5万元的辅助驾驶功能包，并享有最高300万元的全场景智行保障。 迄今，传祺MPV家族总销量已突破80万辆，M8单一
岚图泰山Ultra与黑武士发布：央企造车新标杆，智驾豪华启新篇
3月17日，岚图汽车举行了“岚图泰山技术焕新发布会”。新一代旗舰SUV——搭载896线激光雷达的岚图泰山Ultra正式启动量产交付，其试驾车也同步抵达门店，让用户无需漫长等待，即刻感受“图像级”智能辅助驾驶的魅力。同时，代表高端豪华巅峰水准的岚图泰山黑武士也开启了限量预订，官方指导价为50.99万元。为回馈用户，岚图汽车推出了包含六大专属权益在内的诚意购车礼包，前100位下订岚图泰山黑武士的用户还将额外获赠凯乐石专属定制交付礼。这不仅是岚图泰山家族产品矩阵的全面升级，更是岚图汽车整合自身与华为顶尖科技，以
奇瑞电池之夜：能源战略重磅亮相
3月18日晚间，奇瑞汽车于安徽芜湖举办电池主题盛会。本次盛典以“守护”为核心主旨，集中展示了涵盖犀牛电池科技、绿色智慧能源生态体系及《全球动力电池安全白皮书》在内的多项战略成果。 奇瑞电池之夜精彩启幕 推动电动车全生命周期绿色转型 当下，中国新能源汽车产业正迈向世界前沿。奇瑞以全产业链的绿色革新为驱动，助力中国新能源产业实现从规模优势到技术引领、生态引领的跨越，为行业树立高质量发展典范。 奇瑞汽车董事长尹同跃发表主题演讲 活动现场，尹同跃指出，奇瑞所打造的电池根基，不仅是为车辆配备更强大的绿色“心脏”，更
奇瑞押注固态电池 绘就新能源产业新版图
现阶段，全球新能源汽车行业正处于深度变革与产业升级的重要关口，电动化、智能化、低碳化已演变为产业发展的主流方向。动力电池身为新能源汽车的关键组件，是左右整车安全性、续航能力、制造成本及市场竞争力的决定性因素，亦成为全球汽车业技术角逐的焦点领域。近些年，中国新能源汽车产业持续保持世界领先地位，产销量多年蝉联全球首位，本土品牌在技术创新、供应链整合、国际化拓展等维度取得突破性进展。诸如比亚迪、奇瑞等一众国产汽车制造商，凭借纵向一体化产业链布局与标志性技术产品的打造，构筑起从单体电芯到完整整车的闭环生态系统，显
奇瑞商用车擘画2026战略：以品质与智能引领零碳未来
3月27日，以“绿色动力 智运未来”为主题的2026中国（合肥）新能源商用车展览会正式拉开帷幕。同期，奇瑞商用车2026战略发布会盛大举行。安徽省市场监督管理局、工业和信息化厅、科学技术厅、经济信息中心等政府机构代表，芜湖、开封等城市相关部门领导，中国质量认证中心、中汽研、安徽省汽车工程学会、冷链物流协会等行业组织代表，以及众多企业伙伴、国内外战略客户与媒体朋友齐聚一堂，共同见证了奇瑞商用车FSCV未来超级商用车计划的揭幕与品质为先战略的发布，并现场品鉴了其全系产品矩阵。 在全球汽车产业因绿色化与智能化浪
廉玉波：新能源汽车业竞争焦点从规模扩张转向价值创新
专题：2026智能电动汽车发展高峰论坛 4月11日至12日，2026智能电动汽车发展高峰论坛于北京国家会议中心二期举行，聚焦"推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展"。比亚迪集团首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波发表主题演讲。 廉玉波指出，当前新能源汽车市场已进入白热化竞争阶段，各家企业优势各异，行业格局仍未定型。其一，新能源车市场增速趋缓，竞争态势由增量市场转向存量市场，涵盖车辆置换与海外拓展。其二，供需视角下，新品持续涌现，用户选择余地大幅拓宽，市场话语权迅速向消费者倾斜。其
廉玉波：长期主义是技术竞争的核心
论坛聚焦：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期举行，大会围绕"推动新能源汽车向智能化、绿色化、融合化、全球化迈进"展开深入探讨。比亚迪集团首席科学家、汽车总工程师及汽车工程研究院院长廉玉波在会上发表主题演讲。 廉玉波指出，当前新能源汽车市场已迈入白热化竞争阶段，各家企业优势各异，整体格局尚未定型。具体来看，第一，新能源车市增速趋缓，正经历从增量市场到存量市场的转变，涵盖车辆置换和海外拓展；第二，供需关系发生逆转，新品密集投放让