技术发布 | 深度动力物理AI与能源大模型解决方案
新型电力系统正在经历从“依赖物理惯性”到“依赖算法与数据”的深层变革。能源行业真正需要的，不只是一个会问答的通用大模型，而是一套能够理解物理约束、协同源网荷储、支撑调度交易与价值优化的能源大模型系统。一、能源大模型的演进路径如果把能源大模型的发展拆开来看，可以看到一条非常清晰的四阶段演进路径。S1阶段：LLM+RAG。核心是通用大语言模型叠加检索增强能力，角色是“电力助手”。它可以回答制度、规程、设备说明、市场规则等知识性问题，但物理幻觉多，物理一致性不足60%。它学习的是自然语言中的统计关系，而不是电力
吉利陈政：新能源渗透率攀升将促使汽车设计迈向油电融合新阶段
专题：第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛 5月15日至17日，“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”在广州拉开帷幕，主题定位为“转折”。吉利汽车集团副总裁陈政出席本次论坛并发表演讲。 他表示，展望2026年的关键转折期，中国汽车产业正处于品牌建设、技术突破、设计革新及国际化布局的多重抉择节点，面临着“生存突围、向上突破”的迫切需求。 针对应对未来变数，陈政阐述了评估设计的三大关键维度： 设计响应速度： “速度即竞争力，效率即战斗力。” 在注意力经济时代，设计生命周期已从以往的四至五年压缩至一至两年，行业新车推出节奏进入9
渗透率首破六成 比亚迪4月蝉联国内车企销量榜首
2026年4月，中国新能源汽车市场再度迎来重要里程碑。新能源渗透率首次跃过60%关口，标志着新能源汽车已从昔日的"增量细分市场"逐步演变成为中国汽车消费的核心力量。在整体车市进入结构性调整的阶段，新能源车型依然维持强劲增势，行业马太效应愈发显著，领先品牌的竞争优势正不断强化。最新统计数据显示，比亚迪一举拿下4月中国汽车品牌销量冠军、1-4月中国汽车品牌累计销量冠军、4月中国新能源汽车集团销量冠军以及1-4月中国新能源汽车集团累计销量冠军，持续稳居中国汽车市场第一梯队，引领新能源汽车行业持续向上突破。具体来