AI怎样从根基颠覆汽车芯片并重新定义未来交互模式
在当下智能汽车的时代背景下，竞争维度正经历一场静谧却意义深远的范式转换。当我们的视线被座舱内绚烂夺目的显示屏、几乎如同真人般的语音交互以及在复杂都市道路中灵活穿行的自动驾驶功能所紧紧吸引时，目光通常聚焦于应用层的“百花齐放”。然而，这些直观感受的根源，深藏于车辆电子电气架构的最底层——那颗融合了AI智能引擎的汽车芯片。审视汽车半导体的演进历程，芯片的角色完成了从“开关管控”到“逻辑运算”，再到当下“智能生成”的质的飞跃。燃油车时期，分布式MCU（微控制器）仿若身体的神经末梢，承担雨刷启闭或节气门开度等单一
京东联手深蓝汽车发布L06增程版，国民好车战略再升级
科技快报 4月13日下午讯，当天，在国民好车2.0战略协作签约仪式上，京东宣告与深蓝汽车建立深度协作关系，将联手推出深蓝L06增程车型，京东将为该款新车提供独家发售及数字化购车体验等服务。 据了解，深蓝L06增程车型在纯电动模式下可行驶245公里，综合工况续航里程达1505公里，亏电状态燃油消耗低至3.46升/百公里。同时，全系列车型均配备宁德时代(427.580, 11.58, 2.78%)电芯电池。 在4月11日举办的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，京东汽车负责人阐述了启动国民好车项目的初衷，
石建国谈车灯演变：从照明工具到沟通媒介
专题：2026智能电动汽车发展高层论坛 4月11日至12日，2026智能电动汽车发展高层论坛在北京国家会议中心二期举行，聚焦“新能源汽车的智能化、绿色化、融合化及国际化”。艾迈斯欧司朗大中华区及亚太区副总裁石建国出席并发表了演讲。 他强调，车灯的发展历程见证了从煤油灯到数字化像素大灯的变迁，其角色已超越单纯的照明，转变为连接车辆与车辆、人与车辆以及车辆与外部世界的关键纽带。 石建国进一步指出，借助红外光源技术构建的舱内外传感系统，为乘客提供了周全的安全保障。他展示了艾迈斯欧司朗的智能投影大灯，该产品单颗芯
英飞凌曹彦飞：车企技术能力正向机器人与飞行汽车新领域辐射
议题：2026智能电动汽车发展高峰论坛 4月11至12日，2026智能电动汽车发展高层论坛在北京国家会议中心二期举行，会议聚焦"推动新能源汽车向智能化、绿色化、融合化及全球化方向迈进"。英飞凌科技高级副总裁、大中华区汽车业务负责人曹彦飞参会并发表演讲。 曹彦飞表示，汽车行业正由"电动化阶段"快步转向"智能化时代"，同时整车企业的技术实力正逐步延伸至"人形机器人"和"飞行汽车"等新兴领域。 曹彦飞认为，眼下汽车产业遭遇"销量增长但利润下滑"的挑战，控制成本、提升效率已是长期趋势。产业整合持续提速，预估到20
常衡生警示：拒绝AI自我革新，未来终将被颠覆
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日至12日，以“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化与国际化发展”为主题的智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期举行。中科创达执行总裁兼智能汽车事业群总裁常衡生应邀出席并发表演讲。 常衡生强调，Openclaw的诞生具有里程碑式的意义，它象征着AI时代一个全新操作系统的问世。尽管它目前尚如二十多年前的安卓系统一样存在诸多不足，但一个崭新的时代已然拉开序幕。 他表示，对于软件企业而言，人工智能的影响主要体现在两个层面：其一是生产效率的飞
斑马智能蔡明：汽车将率先实现机器人化
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日至12日，以“推动新能源汽车向智能化、绿色化、融合化、国际化方向演进”为主题的智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期举行。斑马智能首席产品官蔡明出席论坛并发表演讲。 他在演讲中提到，当前公司已为15个汽车品牌提供服务，量产车累计超过1000万辆，其端侧大模型的合作项目几乎囊括了行业内所有相关计划，已成为智能座舱人工智能领域的领先者。 蔡明阐述道，人工智能发展的最终形态将是“所有智能终端都演变为机器人”，而汽车有望成为“最先实现这一转
新石器CEO余恩源谈中东市场：冲突环境下无人车表现优异
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）于北京举行。新石器慧通（北京）科技有限公司创始人兼首席执行官余恩源在会上指出，中国的无人驾驶车辆产品在海外市场并非小幅领先，而是呈现出断层式的优势。 余恩源介绍说，新石器公司的无人车产品已经将成本控制在1万美元以内，这在全球范围内尚无直接竞争对手，目前产品已经推广至大约十五个国家。 他特别强调，在阿拉伯联合酋长国，已有数百辆无人车投入运营，预计今年内数量可能攀升至上万辆规模。 “我们今年已经获得了阿联酋方面
地平线吕鹏阐述：融合物理与数字AI是迈向通用智能的关键
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日至12日，主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”的智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期举行。地平线公司副总裁、战略部及智驾产品规划与市场部负责人吕鹏出席活动并发表演讲。 吕鹏指出，物理AI时代正处在从数字对话转向行动执行的关键节点。智能汽车作为首个实现大规模商业化应用的物理AI载体，需要通过软硬件协同、构建开放生态、进行规模化验证以及实现跨领域延伸，来打造一个超级平台。 吕鹏透露，地平线计划于2026年4月20
韩振威：智能汽车将成AI智能体首个规模化落地场景
专题：2026智能电动车产业高峰论坛本届峰会于4月11日至12日在北京国家会议中心二期举办，聚焦“推动新能源汽车向智能化、绿色化、融合化、全球化迈进”。支付宝车生活业务负责人韩振威发表主题演讲。韩振威判断，汽车极有可能成为首个真正融入大众生活的AI智能体硬件载体。2026至2030年间，智能网联汽车预计新增1.2亿台，覆盖各类动力系统，无论新能源还是燃油车，智能网联渗透率都将持续攀升。最新统计显示，智能座舱日均使用时长已突破2.5小时。这表明未来五年汽车将演变为规模最大的AI智能体移动平台，其本质不仅是智
吴杭哲：一汽2028年达成全场景无人驾驶
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日至12日，2026智能电动汽车发展高层论坛于北京举办。中国一汽研发总院高级主任吴杭哲指出，一汽致力于构建融合智能化、数字化与体验感的“九章”技术体系，致力于为用户打造安全、高效且舒适的出行体验，助力中国一汽顺利转型为“世界一流移动出行科技公司”。 具体规划方面，2026年将完成车路云星协同示范运行及预警功能的量产落地。展望2028年，借助人工智能与卫星技术，将实现全场景无人驾驶技术。 新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此
许志成：打造co-Claw平台，赋能多场景Skill开发
专题：2026智能电动汽车发展高层论坛 4月11日至12日，2026智能电动汽车发展高层论坛于北京举行。中兴通讯(35.790, 0.23, 0.65%)大企业CTO许志成受邀出席并发表演讲。 许志成强调，车路云一体化是推动中国智能交通体系建设的核心引擎，引领交通、汽车及通信行业技术创新的关键，也是落实交通强国、汽车强国、网络强国及数字中国战略的重要支撑。 据悉，中兴通讯自主研发了双频芯片模组，为汽车厂商提供稳定的连接支持。他还建议，针对不同城市的差异化道路环境和业务需求，应建立分级感知体系。 许志成进一
启境AISTALAND发布，GT7智能猎装首发并开启盲订
3月17日，启境品牌发布会暨GT7全球首秀活动在广州大湾区文化体育中心举行。由华为乾崑与广汽集团共同创立的年轻、高端、可信赖的智能新能源汽车品牌——启境（AISTALAND）正式向全球亮相，其首款产品新一代智能猎装车启境GT7震撼登场并同步启动盲订。新车首次搭载了十大新一代“黑科技”，以智能化重新定义GT内涵，突破传统GT车型的界限，旨在成为每一位“天生玩家”追逐热爱的梦想座驾。 启境（AISTALAND）品牌名寓意“用AI开启全新出行境界”。发布会上，启境汽车宣布由演员黄景瑜担任其全球品牌代言人——头号
宝马贝克尔：坚定深耕中国 推动绿色创新发展
专题：2026智能电动汽车高层论坛 4月11日至12日，2026年智能电动汽车发展高层论坛在北京国家会议中心二期举行，主题聚焦于推动新能源汽车的智能化、绿色化、融合化及国际化进程。宝马集团高级副总裁贝克尔受邀出席并发表演讲。 贝克尔指出，中国通过“十五五”规划确立了长远的经济增长蓝图，为企业及投资者提供了稳定的预期。特别是以创新和绿色为驱动，加速培育新质生产力，关注生产力的提升、技术创新及长期可持续发展，而非短期的市场波动。此外，中国持续推动高水平对外开放，深化国际合作，维护开放且合规的商业环境。长期规划
靳玉志：华为独力引领中国汽车辅助驾驶技术飞跃
主题：2026智能电动汽车高端峰会4月11至12日，2026智能电动汽车高端峰会在北京国家会议中心二期举行，议题聚焦"推动新能源汽车向智能化、绿色化、融合化及全球化迈进"。华为高级副总裁、引望智能CEO靳玉志到场发表主题演讲。靳玉志透露，截至2025年，国内售价超10万元的车型中，L2+级辅助驾驶配置率已突破九成。车辆价位越高，搭载的智能驾驶系统越先进，50万元以上车型普遍装配城市高阶智能驾驶方案。他预测，2026年将成为全球自动驾驶技术商用的起始年。靳玉志阐明，华为在汽车领域的战略定位始终明确且坚定，立
靳玉志称购车应首选辅助驾驶 并看好华为乾崑智驾
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期举行，论坛主题为“推动新能源汽车朝着智能化、绿色化、融合化、国际化方向发展”。华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志出席论坛并发表演讲。 靳玉志表示，到2025年，在我国10万元以上车型中，搭载L2级及以上辅助驾驶功能的渗透率已超过90%。车辆价格越高，所配置的辅助驾驶能力通常越强，50万元以上车型中，超过90%都已搭载城区高阶NC辅助驾驶系统。 他认为，2026年有望成为全球自动驾驶真