EIA数据：美原油库存意外大增192.5万桶 远逊市场预期
根据美国能源信息署（EIA）发布的库存数据，上周各项指标出现以下变化：汽油库存骤降457万桶，远超预期降幅200万桶；馏分油库存大降342.7万桶，显著高于预估的179.8万桶；库欣地区原油库存上扬80.6万桶；炼油厂开工率意外下滑0.5个百分点，与市场预期的增长0.5个百分点背道而驰；炼厂原油加工量日均削减5.5万桶；原油日均进口量攀升78.7万桶；原油日产量(5.45, 0.00, 0.00%)小幅缩减1.1万桶。
霍尔木兹海峡突发袭击事件 原油价格大幅上扬
周三清晨，媒体报道至少三艘集装箱船在霍尔木兹海峡遭遇枪击，导致国际油价急剧攀升，布伦特原油突破每桶100美元关口，扭转了此前的跌势。 格林尼治标准时间08:42，布伦特原油期货上升1.59美元，涨幅1.6%，报每桶100.07美元。西德克萨斯中质原油期货上扬1.51美元，涨幅1.7%，报每桶91.18美元。两大基准合约在周二均录得约3%的升幅。 海上安全消息人士及英国海上贸易运营机构透露，周三至少有3艘集装箱船在战略要地霍尔木兹海峡遭枪击。伊朗在遭受美以轰炸其国家后进行报复，随后因美国对伊朗港口实施封锁，
摩根大通研判：美国海上封锁将导致伊朗石油产出下降
摩根大通在研究报告中指出，若美国海军在相关海域实施实物封锁，将导致伊朗石油产出被迫缩减。分析师娜塔莎·卡涅娃（Natasha Kaneva）等人在4月21日发布的报告中分析认为：此类封锁举措不仅从金融层面形成约束，更会直接限制原油外运总量，大幅压缩伊朗通过替代渠道开展贸易的空间，并长期迫使伊朗削减产量。伊朗陆上原油储量约为8600万桶，当前库容使用率为54%，剩余可用库容约4000万桶，仅能支撑约22天的石油出口需求。此外，约4艘与伊朗相关的超大型油轮停泊在霍尔木兹海峡内，可装载原油约800万桶，可将出口
花旗预测：停火协议即使延续 全球原油库存仍将下降约9亿桶
花旗分析团队周一指出，即便美伊双方本周达成停火延期协议，且霍尔木兹海峡的石油运输通道与原油产能在六月底前均回归正常水准，全球原油及石油产品库存仍可能减少约九亿桶。花旗分析认为，这一减幅将涵盖已产生的五亿桶下降，以及因产能恢复滞后、物流瓶颈和冲突引发的连锁冲击所导致的另外四亿桶削减。花旗强调：“即便冲突在本周落幕，至六月底，全球原油及石油产品库存仍将跌至近八年最低位。”花旗补充，若霍尔木兹海峡运输中断情形按当前态势延续一个月，总库存损耗可能攀升至约十三亿桶。在此情形下，布兰特原油价格在二零二六年第二、第三及
花旗：若霍尔木兹海峡封锁延续 月内油价或攀升至110美元
花旗集团发布研报指出，假设霍尔木兹海峡的海上交通障碍延续一个月，原油价格有望攀升至每桶110美元水平。 该机构分析认为，一旦这条重要海上通道在未来四周持续处于封闭状态，那么美国与伊朗冲突导致的全球原油及石油产品库存损失规模，预计将扩大至13亿桶。 花旗进一步指出，即便本周能够签署停火协议延长方案，且海峡通航与原油产能在整个五月期间逐步恢复，全球原油及石油产品库存总量预计仍将减少约9亿桶。这其中涵盖已损失的5亿桶，以及因产能爬坡延迟和冲突造成的破坏而预计额外损失的4亿桶。 花旗同时警告，若霍尔木兹海峡封锁时
美国原油库存八周首降，出口激增是主因
简要概述 截至4月10日这一周，美国原油库存意外地减少了91.3万桶，总量降至4.638亿桶，这与分析师的预测背道而驰。 美国能源信息署（EIA）周三发布的报告指出，得益于出口量的回升以及进口量的下滑，美国原油库存结束了此前连续八周的上涨态势，首次出现下降。 EIA 数据显示，截至4月10日当周，除去战略石油储备（SPR）的商业原油库存减少了91.3万桶，录得4.638亿桶，这比近五年的同期均值仅高出1%左右。而在此之前，分析师普遍预测库存会增加90万桶。 鉴于波斯湾局势紧张可能导致霍尔木兹海峡运输受阻，
高盛预警2026年油价双向波动风险
高盛集团(909.63, 18.84, 2.11%)周二针对其2026年布伦特/WTI原油均价预测（每桶83/78美元）面临的涨跌双重风险发布预警，主要因中东形势演变及霍尔木兹海峡石油运输不稳定性加剧。 该机构称，霍尔木兹海峡石油运输量下降对其价格预估构成最大上行风险，据估算该海峡当前流量仍为正常水平的10%，约合每日210万桶。 美国海军周一起对往返伊朗港口及沿岸区域的船舶实施封锁，这给油价带来进一步上涨压力，因近期通过该海峡的油轮中，伊朗相关船只占多数。 同时，中东地区石油减产规模小于高盛3月中旬的预
EIA周报：美原油库存激增308万桶，远超预期50万桶
美国能源信息署（EIA）公布的周度库存数据变动情况如下： 上周美国商业原油库存攀升308.1万桶，而市场预期仅为增加50万桶。 汽油库存下降158.9万桶，与预期的155万桶降幅基本相符。 馏分油库存大幅缩减314.4万桶，远超预期的125万桶减量。 库欣地区原油库存微增2.4万桶。 炼油厂产能利用率下滑0.1个百分点，市场预期为增长0.8个百分点。 原油日均进口量缩减13万桶。 原油日均产量降低6.1万桶。 责任编辑：李肇孚 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，
全球石油库存动态追踪：陆地与海上库存变化分析
①全球陆上石油库存：4月2日录得35.97亿桶，环比下跌0.4%，仍处高位。 ②全球海上石油在途库存：4月2日为11.42亿桶，环比减少1.8%。 ③全球海上浮舱库存：4月2日达1.91亿桶，环比增长9%。 ⑤伊朗+Venezuela+Russia海上浮舱：4月2日录得7445万桶，其中委内瑞拉下降14%，伊朗上升25%。 ⑥俄罗斯海上库存：4月2日为1.11亿桶，回落7%。 ⑦中东海上浮舱：4月2日为9735万桶，环比上涨5%。 ⑧中东海上在途库存：4月2日为2.06亿桶，环比下降2%。 【本周总结】
Kayrros：霍尔木兹海峡未解禁 全球原油库存持续下降
地理空间分析公司Kayrros联合创始人兼首席分析师Antoine Halff在LinkedIn上发文指出，3月下半月，全球存放在陆上、地面储罐中的原油库存日均减少约85万桶。 自3月19日起，亚洲原油库存已骤降超过2600万桶，触及至少十年来同期最低水平。 尽管如此，亚洲库存仍高于3月11日的水平。 迄今为止，波斯湾石油供应中断导致的供应短缺主要影响了海上运输的石油量，生产商此前已经提前将石油运出该地区。 “缓冲库存在持续减少”。
印度零售燃油价格持稳 因国际原油价格突破155美元
据《印度斯坦时报》今日援引能源行业高管的消息报道，尽管印度原油一揽子价格飙升至每桶155美元以上，但印度国内零售燃油价格保持稳定。 由于中东地区供应中断，印度原油一揽子价格在3月19日达到每桶156.29美元，在罕见情况下超过了布伦特原油价格。这一涨势发生之际，尽管伊朗此前已声明将允许为南亚次大陆运送石油的印度油轮通过霍尔木兹海峡。受供应中断影响，印度原原油一揽子价格已累计上涨约120%。 据《印度斯坦时报》援引行业高管上周日的消息，目前国有和私营炼油商正在消化这一价格飙升带来的成本压力。他们还表示，目前