全球油储告急：供应短缺风险加剧
美国高盛集团近期发布的一项研究表明，当前全球石油储备量正逼近八年来的最低点。由于库存下降速度不均且区域分布失衡，部分地区的成品油供应可能率先面临短缺的局面。高盛的报告预测，包含陆上、海上原油(607, -8.60, -1.40%)储备及成品油库存，全球石油总量目前尚能满足101天的需求。然而，预计到本月底，这一数字将降至仅能支撑98天。具体到成品油，在海湾地区冲突爆发前，全球库存可满足50天需求，而目前仅余45天供应量。报告指出，尽管整体库存数字尚未跌破最低警戒线，但霍尔木兹海峡的潜在运输中断风险，掩盖了
美方确认伊朗停火有效，油价应声回落
周二，受美国国防部长赫格塞斯声明的提振，油价呈现下跌趋势。赫格塞斯表示，美伊之间的停火协议依然有效，此举缓解了市场因阿联酋遭袭而对地区冲突升级的担忧。 美国原油期货价格收于每桶102.27美元，较前一交易日下跌4.15美元，跌幅为3.90%。 此前一日，由于美伊停火协议的稳定性受到质疑，油价曾上涨超过4%。此前，伊朗向阿联酋发动了无人机和导弹袭击，而美国则宣称在关键的霍尔木兹海峡击沉了伊朗的船只。 美国参谋长联席会议主席凯恩上将周二向记者表示，伊朗的袭击规模“目前尚未触及重新开始大规模军事行动的门槛”。赫
高盛称战事反复致消耗加剧：油品库存走弱引担忧
高盛方面指出，因伊朗相关战事仍在持续发酵，全球原油及成品油库存正出现更快速度的回落；其中石脑油、航空煤油以及液化石油气的供给承压程度相对更突出。 在5月4日的研报里，分析师尤利娅·热斯特科娃·格里格斯比、达安·斯特鲁伊文等表示，尽管从整体看，今夏全球石油库存大概率不会跌破作业层面的最低警戒线，但部分地区、以及某些油品的去库存节奏与供应端损失，已经让市场产生较大顾虑。 分析人士认为，当前全球石油库存水平已下探至近八年低位；以库存可支撑全球需求的天数口径计算，预计覆盖天数将由现阶段的101天，延伸至5月底进一
摩根大通预警：9月原油库存达临界，霍尔木兹海峡须重开
下载新浪财经APP，了解全球实时汇率 全球石油市场的缓冲空间正日益萎缩。 据追风交易台报道，摩根大通大宗商品团队近日发布研究报告，就当前全球原油库存状况提出警示：尽管表面数据显示全球库存高达84亿桶，看似充裕，但若刨除各种限制因素，实际可动用量仅剩约8亿桶。 更令人担忧的是时间节点。摩根大通的估算显示，若霍尔木兹海峡持续受阻，经合组织（OECD）的商业库存将于今年9月降至“运营最低限度”，届时石油供应系统将面临的不仅是“紧张”，而是可能出现的实质性瘫痪风险。 届时，全球或将别无选择，霍尔木兹海峡“无论如何
威兹航空看好暑期客流与航油保障
威兹航空（Wizz Air）首席执行官周一表示，这家欧洲低成本航空公司对暑期旺季的订座表现以及航油供应状况保持积极预期。他称，尽管市场担心伊朗战事可能带来航空燃油紧缺，但公司已通过多项安排来确保运营平稳。 燃油供应可控：价格信号带来补充 该公司首席执行官指出，他不认为威兹航空会遭遇航空燃油见底的问题。他解释称，一旦航油价格升至每吨1500美元左右，运输商就会因利润驱动而转向美国装运补货，从而在中东供给受限时填补缺口。 运力加码：暑期航班规模提升17% 在运力规划上，威兹航空今年夏季的航班计划较去年增加17
俄油库火灾终扑灭 无人机攻击致环境危机
俄罗斯地方政府表示，在持续五天的奋战后，因乌克兰无人机袭击引发的图阿普谢港海上油库火灾于24日彻底被扑灭。这场环境灾难源于4月16日及20日两次无人机打击，目标直指俄罗斯石油公司旗下关键炼油设施。爆炸导致储存区大火，释放出大量有毒烟雾，并形成长达300公里的污染云扩散至周边地区。尽管投入约300名消防员及数十台设备奋力扑救，但燃烧的石油产品及随后的“油雨”使图阿普谢多个社区空气中苯、二甲苯等有害物质浓度超标2至3倍。清理作业面临严峻困难，当局警告持续降雨导致河水上涨，泄漏石油已越过围油栏扩散，加剧了黑海及
EIA数据：美原油库存意外大增192.5万桶 远逊市场预期
根据美国能源信息署（EIA）发布的库存数据，上周各项指标出现以下变化：汽油库存骤降457万桶，远超预期降幅200万桶；馏分油库存大降342.7万桶，显著高于预估的179.8万桶；库欣地区原油库存上扬80.6万桶；炼油厂开工率意外下滑0.5个百分点，与市场预期的增长0.5个百分点背道而驰；炼厂原油加工量日均削减5.5万桶；原油日均进口量攀升78.7万桶；原油日产量(5.45, 0.00, 0.00%)小幅缩减1.1万桶。
霍尔木兹海峡突发袭击事件 原油价格大幅上扬
周三清晨，媒体报道至少三艘集装箱船在霍尔木兹海峡遭遇枪击，导致国际油价急剧攀升，布伦特原油突破每桶100美元关口，扭转了此前的跌势。 格林尼治标准时间08:42，布伦特原油期货上升1.59美元，涨幅1.6%，报每桶100.07美元。西德克萨斯中质原油期货上扬1.51美元，涨幅1.7%，报每桶91.18美元。两大基准合约在周二均录得约3%的升幅。 海上安全消息人士及英国海上贸易运营机构透露，周三至少有3艘集装箱船在战略要地霍尔木兹海峡遭枪击。伊朗在遭受美以轰炸其国家后进行报复，随后因美国对伊朗港口实施封锁，
摩根大通研判：美国海上封锁将导致伊朗石油产出下降
摩根大通在研究报告中指出，若美国海军在相关海域实施实物封锁，将导致伊朗石油产出被迫缩减。分析师娜塔莎·卡涅娃（Natasha Kaneva）等人在4月21日发布的报告中分析认为：此类封锁举措不仅从金融层面形成约束，更会直接限制原油外运总量，大幅压缩伊朗通过替代渠道开展贸易的空间，并长期迫使伊朗削减产量。伊朗陆上原油储量约为8600万桶，当前库容使用率为54%，剩余可用库容约4000万桶，仅能支撑约22天的石油出口需求。此外，约4艘与伊朗相关的超大型油轮停泊在霍尔木兹海峡内，可装载原油约800万桶，可将出口
花旗预测：停火协议即使延续 全球原油库存仍将下降约9亿桶
花旗分析团队周一指出，即便美伊双方本周达成停火延期协议，且霍尔木兹海峡的石油运输通道与原油产能在六月底前均回归正常水准，全球原油及石油产品库存仍可能减少约九亿桶。花旗分析认为，这一减幅将涵盖已产生的五亿桶下降，以及因产能恢复滞后、物流瓶颈和冲突引发的连锁冲击所导致的另外四亿桶削减。花旗强调：“即便冲突在本周落幕，至六月底，全球原油及石油产品库存仍将跌至近八年最低位。”花旗补充，若霍尔木兹海峡运输中断情形按当前态势延续一个月，总库存损耗可能攀升至约十三亿桶。在此情形下，布兰特原油价格在二零二六年第二、第三及
花旗：若霍尔木兹海峡封锁延续 月内油价或攀升至110美元
花旗集团发布研报指出，假设霍尔木兹海峡的海上交通障碍延续一个月，原油价格有望攀升至每桶110美元水平。 该机构分析认为，一旦这条重要海上通道在未来四周持续处于封闭状态，那么美国与伊朗冲突导致的全球原油及石油产品库存损失规模，预计将扩大至13亿桶。 花旗进一步指出，即便本周能够签署停火协议延长方案，且海峡通航与原油产能在整个五月期间逐步恢复，全球原油及石油产品库存总量预计仍将减少约9亿桶。这其中涵盖已损失的5亿桶，以及因产能爬坡延迟和冲突造成的破坏而预计额外损失的4亿桶。 花旗同时警告，若霍尔木兹海峡封锁时
美国原油库存八周首降，出口激增是主因
简要概述 截至4月10日这一周，美国原油库存意外地减少了91.3万桶，总量降至4.638亿桶，这与分析师的预测背道而驰。 美国能源信息署（EIA）周三发布的报告指出，得益于出口量的回升以及进口量的下滑，美国原油库存结束了此前连续八周的上涨态势，首次出现下降。 EIA 数据显示，截至4月10日当周，除去战略石油储备（SPR）的商业原油库存减少了91.3万桶，录得4.638亿桶，这比近五年的同期均值仅高出1%左右。而在此之前，分析师普遍预测库存会增加90万桶。 鉴于波斯湾局势紧张可能导致霍尔木兹海峡运输受阻，
高盛预警2026年油价双向波动风险
高盛集团(909.63, 18.84, 2.11%)周二针对其2026年布伦特/WTI原油均价预测（每桶83/78美元）面临的涨跌双重风险发布预警，主要因中东形势演变及霍尔木兹海峡石油运输不稳定性加剧。 该机构称，霍尔木兹海峡石油运输量下降对其价格预估构成最大上行风险，据估算该海峡当前流量仍为正常水平的10%，约合每日210万桶。 美国海军周一起对往返伊朗港口及沿岸区域的船舶实施封锁，这给油价带来进一步上涨压力，因近期通过该海峡的油轮中，伊朗相关船只占多数。 同时，中东地区石油减产规模小于高盛3月中旬的预
EIA周报：美原油库存激增308万桶，远超预期50万桶
美国能源信息署（EIA）公布的周度库存数据变动情况如下： 上周美国商业原油库存攀升308.1万桶，而市场预期仅为增加50万桶。 汽油库存下降158.9万桶，与预期的155万桶降幅基本相符。 馏分油库存大幅缩减314.4万桶，远超预期的125万桶减量。 库欣地区原油库存微增2.4万桶。 炼油厂产能利用率下滑0.1个百分点，市场预期为增长0.8个百分点。 原油日均进口量缩减13万桶。 原油日均产量降低6.1万桶。 责任编辑：李肇孚 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，
全球石油库存动态追踪：陆地与海上库存变化分析
①全球陆上石油库存：4月2日录得35.97亿桶，环比下跌0.4%，仍处高位。 ②全球海上石油在途库存：4月2日为11.42亿桶，环比减少1.8%。 ③全球海上浮舱库存：4月2日达1.91亿桶，环比增长9%。 ⑤伊朗+Venezuela+Russia海上浮舱：4月2日录得7445万桶，其中委内瑞拉下降14%，伊朗上升25%。 ⑥俄罗斯海上库存：4月2日为1.11亿桶，回落7%。 ⑦中东海上浮舱：4月2日为9735万桶，环比上涨5%。 ⑧中东海上在途库存：4月2日为2.06亿桶，环比下降2%。 【本周总结】