美国航空公司5月燃油开销飙至66.6亿美元，同比增长84%
据本周公布的官方数据显示，美国航空公司5月用于喷气燃料的开支高达66.6亿美元，这已是连续第二个月燃料费用突破60亿美元大关。5月份的燃油开销较上年同期增长84%。美国交通统计局披露，航空公司4月份的燃料开支为64.7亿美元。燃料开销的增长主要源于航空燃油价格的上扬，而非航司燃油使用量的大幅提升。美国航司5月份的燃油消耗量为16.27亿加仑，比2025年5月微降0.6%。4月份的消耗量同样略低于上年同期。美国交通统计局指出，5月份航空公司承担的燃油平均售价为每加仑4.09美元，较4月的4.11美元略有回落
韩检方起诉四大油企价格串通
据韩联社周一援引检方消息报道，韩国检方表示，已对国内四家炼油企业提起诉讼，指控其合谋操纵燃油价格，造成约170亿美元的反竞争性损害。据报道，这些公司包括HD现代油品、SK能源、GS加德士和S-Oil。 检察官指控，HD现代石油银行和SK能源的定价管理人员在伊朗冲突爆发后不久，就石油产品价格进行串通。韩联社称，他们讨论了涨价的幅度和时机。 报道称，GS加德士和S-Oil随后也效仿了他们的定价策略。 韩联社援引检方的话称，反竞争行为造成的总经济损失估计为26万亿韩元（约合170亿美元）。 SK能源的母公司SK
美战略石油储备骤降550万桶，创近40年新低
根据美国能源部发布的统计数据，美国战略石油储备（SPR）的原油库存量缩减了550万桶，降至3.257亿桶，这一数字达到了1983年5月之后的最低纪录。 本轮库存下滑系美国履行相关协议的结果，该协议要求从储备中投放1.72亿桶原油，旨在弥补伊朗局势升级后全球供应的不足，并助力缓解燃油价格压力。受美国原油出口量及炼厂需求旺盛影响，近几周美国原油库存呈现快速走低态势。 自2月底地缘冲突发生至6月19日期间，涵盖商业库存与战略石油储备的美国原油总库存已降低1.114亿桶，报7.433亿桶，同样创下1984年以来的
韩财长宣布将降低燃油价格上限
周五，韩国财政部长宣布，政府计划通过调低燃油价格上限来应对通胀压力。 “鉴于中东地区的不确定因素，我们本周决定维持第六轮燃油价格上限不变，但第七轮上限将会低于当前水平，并将持续至消费者价格企稳，”韩国财政部长具允哲称。 韩国于今年三月时隔数十年首次在全国范围内推行燃油价格上限机制，目前当局每月都会对其进行评估调整。 韩国五月消费者通胀率攀升至3.1%，创下两年多来新高，超出市场预期。这一涨幅主要受中东冲突推高的油价影响，同时也增加了下月可能实施货币紧缩政策的可能性。 具允哲指出，政府将采取一系列政策措施，
东南亚各国忧虑暑期旅游季或遇冷
新华社北京6月3日电暑期向来是东南亚多国招揽境外游客、获取外汇收益的关键时段，然而受伊朗冲突引发燃油价格急剧攀升等多重因素作用，泰国、越南、柬埔寨等国的旅游从业者担忧，今年暑期的旅游高峰或许难以重现往年的火热景象。 旅游产业是东南亚多个国家的经济命脉。依据美联社的统计，旅游收入在泰国国内生产总值中占比接近13%，在越南接近9%。柬埔寨方面，旅游行业为数百万民众提供了生计来源。菲律宾同样将旅游业视作关键的创汇领域。在国际原油价格猛涨的大背景下，对于那些高度依赖进口燃料的国家而言，旅游创汇的意义愈发凸显。 4
雷诺 CEO：地缘冲突助推欧洲电动车订单飙升
雷诺 (7.77, 0.00, 0.00%) 集团最高执行官 Francois Provost 于周三在接受媒体采访时透露，伴随着伊朗战事的开启，雷诺旗下电动汽车在法国及德国等关键市场的订单数量已大幅攀升 50%。 Provost 强调，虽然雷诺在电池供应链上并无阻碍，但当前正全力应对激增的电动车需求，为此公司专门组建了特别工作组来解决这一挑战。 他在布鲁塞尔汽车新闻大会（Automotive News Congress）的间隙中指出：“受伊朗战争影响，我们现有的订单规模已经超越了（供应商的）生产能力。”
标普下调捷蓝航空信用等级至垃圾级区间，燃油成本飙升成主因
国际权威评级机构标普本周一宣布，已将捷蓝航空的信用评级由"B-"调降至"CCC+"，使其进一步滑入高收益债券也就是垃圾级范畴，原因是不断攀升的航空燃油费用正在削弱这家航空公司的复苏能力。 作为一家主打低价策略的航空公司，捷蓝航空始终在通过精简运营开支、优化航线布局以及提升航班准点率等方式试图重获盈利，但燃油成本的持续走高却让其扭亏为盈的战略目标面临更大压力。 廉价航空运营商和低成本航空企业在这轮燃油价格波动中显得尤为脆弱，由于旅游出行市场消费者对票价变动极为敏感，这些航空公司很难在不流失客源的前提下将增加
日本批准 3.1 万亿日元追加预算，旨在缓解燃油负担
日本政府于周三正式确定了本财年总额为 3.1 万亿日元（折合约为 194.7 亿美元）的补充预算方案，此举意在减轻能源价格攀升给民众生活带来的压力，并防范中东局势长期动荡可能引发的风险。 该笔追加预算将完全依靠发行赤字国债来筹措。日本政府计划通过提升税收及扩大非税收入等方式，来对冲赤字国债的发行规模，从而确保市场上的债券发行总量不会增加。 鉴于中东地区紧张态势持续未减，这笔新增支出将重点用于充实应急储备基金，以便对汽油价格以及水电费用提供补贴支持。 责任编辑：于健 SF069 新浪财经声明：此消息系转载自
中东战火推升油价 巴基斯坦通胀再创新高
安装新浪财经应用，掌握全球汇率动态 因中东地缘局势导致能源进口开支攀升，巴基斯坦通货膨胀率已触及两年来的最高水平。 巴基斯坦统计局周一披露的数据表明，5 月份居民消费价格指数（CPI）较去年同期增长 11.7%，这一数值略低于经济学家预测的 12.2% 中位数；而 4 月份的同比通胀增幅为 10.9%。 中东地区的冲突升级增加了亚洲燃油进口国的风险敞口，能源价格上涨不仅进一步推高了通胀，还加剧了国际收支平衡的压力，促使各国决策者采取紧急措施，旨在稳固本币汇率并缓冲经济冲击。 巴基斯坦中央银行于今年 4 月
霍尔木兹海峡局势升级，全球航运成本飙升
霍尔木兹海峡的紧张局势引发全球关注。 当地时间5月31日，伊朗伊斯兰革命卫队表示，在过去24小时内，共有28艘船只在伊方协调和安全保障下顺利通过霍尔木兹海峡，这些船只涵盖了油轮、货轮及其他各类商船。根据英国媒体《劳埃德船舶日报》报道，由于霍尔木兹海峡通行受限，船用燃油价格飙升近70%，运输企业将增加的成本转嫁给客户，导致全球集装箱海运费用持续上涨。 与此同时，以色列正在加大对黎巴嫩的军事行动力度。据央视新闻最新消息，以色列总理内塔尼亚胡于31日下令扩大在黎巴嫩境内的军事行动规模。法国外长巴罗同日宣布，已要
油价高企施压，印度航空削减22%国内航班运力
据内部人士透露，受伊朗局势推高航空燃油成本影响，印度第二大航空公司印度航空计划在6月至7月期间下调22%的国内航班运力。 在此前，该航司已对国际航线进行了减班处理，这也为境外航空公司腾出了空间，使其能够增加往返印度的航班频次。 印度航空官方声明称，公司已对6月至8月部分国内航线的运营安排进行了临时优化。 该司发言人进一步解释称，此次调整主要因为高企的燃油价格持续给整体运营带来压力。印度航空将持续关注市场需求及经营环境，待形势平稳后将逐步恢复航班频次。 这位不愿透露姓名的消息人士指出，8月的航班削减方案尚未
战火冲击航空业 卡塔尔航空净利润同比回落
专题：聚焦美股2026年第一季度财报 该航司全年客运量超 4180 万人次，货运业务占据全球 12% 市场份额 内容速览 受地区战事扰乱航线运营影响，截至 3 月 31 日的财年里，卡塔尔航空集团净利润同比下滑 9.9%，降至 19.4 亿美元。 受中东战事冲击航空航线影响，卡塔尔航空年度利润出现回落。这家国有航司表示，目前正逐步恢复全球航线班次，同时地区斡旋各方也在全力推动冲突平息。 自 2 月 28 日起，中东地区军事行动致使多国领空临时关闭，航空燃油价格大幅飙升，给多家航司经营带来巨大压力。其中包括
延长俄油制裁豁免期限，美国多管齐下应对油价飙升
美国将俄罗斯石油销售的制裁豁免期延长。眼下，特朗普政府正全力应对燃油价格上涨——油价飙升已引发民众对其伊朗军事行动带来生活成本上升的强烈不满。 美国财政部长贝森特周一声称，财政部将颁布一份新的30天临时授权，“使最易受影响的国家能够暂时获得目前漂浮在海上的俄罗斯石油”。 这是特朗普政府第二次延长对俄石油制裁豁免。该授权于今年3月首次实施，允许受制裁的俄罗斯石油进入全球市场，目的是抑制油价暴涨。 贝森特在X平台上写道：“这份通用授权将有助于稳定现货原油市场，确保石油流向能源最紧缺的国家。” 自2月底特朗普对
印度宣布提高燃油零售价格
由于国际市场能源价格不断攀升导致进口费用持续增加，印度政府周五决定提高国内燃油零售价格，每升上调3卢比（约合0.03美元），以缓解能源补贴带来的财政负担。 价格调整后，首都新德里的汽油零售价已涨至每升97.77卢比（约合1.17美元），柴油价格则调整至每升90.67卢比（约合1.09美元）。
中东局势持续发酵 新加坡航空入股的印度航空大幅削减国际航线
核心要点 受伊朗冲突导致的空域限制、航空煤油价格触及历史峰值冲击，运营压力陡增，新加坡航空持股的印度航空将在6至8月旅游旺季期间大规模缩减国际航班数量。 航空领域专业人士透露，印度航空每周将取消将近140个航班架次，约占其国际航线总数的27%。 印度航空周三发布公告表示：“本次航班调整旨在提升航线网络运营的稳定性，降低乘客行程突变造成的影响。” 由塔塔集团与新加坡航空共同出资组建的印度航空，将削减前往北美、欧洲、澳洲及亚洲多个目的地的航班频次。 航空数据服务商OAG统计显示，印度航空为印度第二大航空公司，