美国议员提出电动汽车年度使用费提案，金额为每年130美元
美国国会众议院的两党议员联合提出一项新法案，计划向电动汽车车主征收每年130美元的道路使用费，而部分插电式混合动力车型则需支付35美元。 在现行法律于9月30日失效前，众议院正着手制定一项为期五年的公路授权法案，预计总投入将超过5000亿美元。目前联邦政府用于道路维护的资金主要来源于柴油税和汽油税，电动汽车车主由于不消耗传统燃油，因此未缴纳这部分税款。
蒂森克虏伯汽车业务调整，美国工厂将关闭
蒂森克虏伯集团正在推进汽车技术业务的重组工作，决定关闭其在美国的一家工厂。 这家德国工业巨头周一宣布，其在印第安纳州特雷霍特的工厂将于明年3月31日前逐步停产，预计将影响约230名员工。 为适应电动汽车发展趋势，集团持续优化汽车技术业务结构。去年已公布重组方案，旨在通过业务整合增强盈利能力，为未来独立上市奠定基础。 此前蒂森克虏伯已出售汽车技术板块中的自动化工程业务。根据最新公布的计划，集团将把美国地区的底盘制造业务集中到俄亥俄州汉密尔顿工厂，将其建设为核心生产基地，并增加该工厂的人员配备。 蒂森克虏伯汽
特斯拉美区 Model Y 价格上调
根据特斯拉 (422.24, -21.06, -4.75%) 官方网站披露的信息，这家车企已于本周六正式提高了 Model Y 系列在美国市场的销售价格。具体调整方面，Model Y Premium 全轮驱动版与后轮驱动版两款车型的标价均上涨了 1000 美元，调整后的价格分别为 49990 美元和 45990 美元。官网页面同时显示，Model Y Performance 全轮驱动版在美国的售价也进行了上调，增幅为 500 美元，现价为 57990 美元。责任编辑：李桐新浪财经声明：此消息系转载自合作媒
AI抢光存储芯片，电动车面临涨价潮？
近期，全球消费电子领域正遭遇一场“无声的震荡”——内存价格的急剧上涨已从电脑、手机波及至汽车产业，尤其是严重依赖先进电子架构的新能源汽车。这场由人工智能爆发引发的存储芯片供需失衡，正以意想不到的方式，给汽车制造业带来新一轮供应链挑战。权威数据表明，DDR5内存条价格在半年内涨幅接近五倍，三大存储巨头——三星、SK海力士和美光——已将产能重心全面转向高利润的HBM（高带宽内存）产品，致使传统DRAM供应极度紧张。在这场技术变革的余波中，电动汽车首当其冲。AI挤占存储产能近年来，人工智能的飞速发展催生了对算力
本田67年来首现年度亏损
本田汽车发布了自1957年以来的首个年度亏损报告，根源在于其美国电动汽车业务战略的重大调整所产生的巨额资产减值损失，对公司整体业绩造成了严重冲击。近年来，全球汽车企业在电动化转型过程中面临残酷的竞争格局和成本重压，本田在重新规划生产体系和产品线时被迫对既有资产进行价值重估。此次亏损凸显了传统汽车制造商在向新能源领域转型期间所承受的财务压力，同时也预示着本田可能需要进一步调整其全球业务布局以重振盈利。
比亚迪快充引发充电桩'争电'争议，国网回应：会动态分配电流
新浪科技讯 5月13日上午消息，近日有网友在社交媒体上发帖称，自己的车辆在快充桩充电时，会遭遇比亚迪(98.600, -0.63, -0.63%)闪充车辆"争电"，充电功率直接下降。 不少网友也在评论区反馈，自己同样遭遇了类似情况。针对此事，截至发稿前，比亚迪官方暂无回应。比亚迪客服表示，没有查询到相关信息。 新浪科技就此咨询了国家电网充电服务相关客服，工作人员表示，如果比亚迪车辆需求电流比其他车辆高的话，是有可能会优先分配充电电流的。部分直流快充桩在连接多台电动汽车时，会根据车辆反馈的需求电流大小，动态
科技晚报：小米全球发放AI代币，上海AI实验室突破光刻胶技术
1.DeepSeek回应上线聊天记录搜索功能：正在灰度测试中2.小米：面向全球AI用户免费发放Token权益，计划在30天内累计发放100万亿Token3.三星电子劳资谈判破裂，5万名员工准备罢工，损失或超1800亿元4.上海AI实验室联合团队攻克芯片核心材料光刻胶稳定制备难题5.广汽、华为联手打造，启境汽车完成超10亿增资，宁德时代、博世等入股6.华为具身智能1号员工创业，要做“养成系”家庭具身智能机器人，欧拉万象刚刚再融数亿！7.GoPro考虑出售，年内将裁员23%8.一箭18星！“千帆星座”第八批组
比亚迪洽谈收购欧洲闲置车企工厂
IT之家 5 月 13 日消息，据彭博社 13 日（今天）下午报道，比亚迪已与 Stellantis 等欧洲汽车制造商接洽，有意接管欧洲部分产能闲置的汽车工厂。 比亚迪执行副总裁李柯接受采访时透露，公司正在探讨收购或接管意大利等地工厂的可能性。公司目前不仅在与 Stellantis 谈判，也在和其他欧洲车企沟通。“我们正在寻找欧洲任何可用的工厂，因为我们希望利用当地现有的闲置产能。” 此前，Stellantis 本月已经宣布扩大与零跑汽车在欧洲的合作。据IT之家了解，根据双方计划，Stellantis 旗
莫迪缩减车队规模，身体力行倡导节约
5 月 13 日，据印度政府内部人士披露，为缓解因中东局势动荡导致的能源价格暴涨压力，印度总理莫迪已显著削减其出行车队编制，意在通过自身行动响应此前提出的节俭倡议。莫迪于本周日公开敦促民众实施多项紧缩举措，涵盖减少非必要的海外旅行、首选公共交通出行、压缩黄金消费以及降低食用油用量。受地缘政治摩擦影响，国际能源价格不断攀升，正给印度的外汇储备及宏观经济稳定带来严峻考验。面对近期社交网络上关于高官出行排场过大及滥用公务机的质疑，消息源指出，莫迪在近些天视察古吉拉特邦与阿萨姆邦时，已在确保护卫组（SPG）安全规
智能科技学院学子探访蔚来嘉定中心,体验AI赋能智慧出行
2026体验AI赋能的智慧出行探访蔚来嘉定交付中心创新 | 赋能 | 发展 | 未来On April 22, the School of AI and Advanced Computing organized a company visit to the NIO Delivery Center in Shanghai Jiading for first-year students, offering them an up-close look at how artificial intelligence
韩国7月起推行电动车补贴新评估机制
韩国气候能源环境部周三宣布，自7月起将启动新的评估机制，向电动汽车制造商发放补贴，核心在于鼓励其对本土供应链的投入。 该机制采用满分100分的评分体系，由韩国气候能源环境部对电动汽车企业在供应链贡献、技术研发实力、环保政策响应、售后服务可持续性以及安全管理等方面进行综合评估，从而决定是否给予国家补贴支持。 在各项评分标准中，供应链贡献权重最大，占40分；售后服务紧随其后，占20分；安全管理和环保政策响应各占15分；技术研发能力占10分。 韩国气候能源环境部指出，电动汽车制造商及进口商需至少获得60分方可具
全球电动车需求持续增长 汽油高价推动市场发展
市场研究机构Benchmark Mineral Intelligence（BMI）最新报告指出，受燃油成本攀升影响，消费者购车偏好持续向电动车倾斜，4月份全球电动车市场需求实现环比连续增长。据BMI统计，纯电动车及插电式混动车型的注册数据（销量风向标）同比上升6%，总量达到160万台，虽然环比3月历史高点回落9%。BMI指出：“当前需求态势得益于政府扶持政策、燃油费用上涨以及中国车企市场竞争力增强等多重因素。”BMI进一步披露，即便面临欧盟关税措施，中国品牌在欧洲市场仍保持扩张势头：2026年1至4月期间
特斯拉柏林工厂达成75万产量里程碑 年内产能仍待提升
【TechWeb】5月12日消息，据外媒报道，特斯拉旗下社交媒体账号发布的消息显示，他们在柏林的超级工厂，已达到了一个新的里程碑，工厂的第75万辆电动汽车，已经顺利下线。 特斯拉是在当地时间周一，宣布柏林超级工厂已生产75万辆电动汽车的。 特斯拉柏林超级工厂的第75万辆电动汽车在当地时间周一下线，也就意味着他们的这一工厂，在近一年的时间里生产了20多万辆整车。 特斯拉柏林超级工厂的第50万辆整车，在去年3月31日下线，到本周一第75万辆下线，是相隔13个月零11天。 特斯拉柏林超级工厂是在2019年宣布建
本田中国四月销量大幅下滑，电动汽车业务拖累业绩
IT之家 5 月 11 日消息，本田中国今日公布 2026 年 4 月在中国市场终端汽车销售数据。 2026 年 4 月，本田在中国市场终端汽车销量为 22,595 辆。2026 年 1~4 月，本田在中国市场终端汽车累计销量为 145,065 辆。 IT之家据此计算，本田中国 4 月终端汽车销量同比下滑 48.3%，1-4 月终端汽车销量同比下滑 28%。 据日本经济新闻报道，本田汽车 2025 财年（截至 2026 年 3 月）的合并营业损益（国际会计准则）预计将出现约 4000 亿日元（IT之家注：
关于日本市场布局 奇瑞澄清：仅为投资方
【TechWeb 5月11日动静】据《日本经济新闻》本日报道，奇瑞汽车与日本汽车用品巨头澳德巴克斯（AUTOBACS SEVEN）等携手创建合伙企业，打算在日本市场发售中国制作的纯电动汽车，估计2027年起连续推出产物。 与此同时，江苏悦达汽车集团、动力电池企业国轩高科、日本涂装装备企业阿耐思特岩田也将到场合作，各方配合在新加坡建立了合伙公司。 报道指出合伙公司将通过旗下的开辟销售公司EMT（备注：位于日本横滨）推出自家电车品牌，作为来源于日本的品牌进行发售。EMT还有本田、马自达等车企配景的技能人员到场