VinFast预计2027年后实现盈亏平衡
据两位知情人士透露，越南电动汽车制造商VinFast(3.85, 0.24, 6.65%)目前预计，由于该公司正积极推进快速扩张计划，同时还要应对不断上涨的成本，因此要到2027年之后才能实现盈亏平衡。这家在纳斯达克(21590.6286, 795.99, 3.83%)上市的初创公司已进军印尼、印度和菲律宾市场，但已缩减了在美国和欧洲的初期增长目标。然而，扩张成本高昂，VinFast去年净亏损近40亿美元。VinFast于2022年全面转型为电动汽车公司，最初的目标是在2024年实现毛利润盈利，之后将该目
特斯拉法国3月销量激增203%
法国汽车协会PFA周三公布的最新数据显示，特斯拉(371.75, 16.47, 4.64%)3月份在法国的新车注册量同比增长了两倍多，接近两年多前创下的历史最高水平。这一数据表明该电动汽车巨头在欧洲的销售正在复苏。 特斯拉是全球市值最高的汽车制造商，去年由于竞争加剧（尤其是来自中国品牌的竞争）、缺乏新车型以及人们对其首席执行官埃隆·马斯克政治立场的反应等因素的影响，其在欧洲市场的份额减少了近一半。 法国是首个公布月度销量数据的欧洲市场，3月份的整体新车注册量同比增长了12.9%，至173，634辆， 特斯
油价攀升激发电动车热潮
中东紧张局势导致燃油费用上扬和‘加油忧虑’，促使消费者对电动汽车的兴趣大增，带来更多的试驾、广告观看及二手车交易。 汽车界最担心的是，在福特、本田与 Stellantis 等车企削减电动车型发布并减弱从内燃机转型的决心时，这种兴趣能否持续。 ‘趋势正在反转，波动性高且过度依赖化石能源，我们开始见证‘加油焦虑’取代了‘续航焦虑’（即电池在行驶途中是否会耗尽）’，Polestar 英国业务负责人提到，相关的咨询和试驾数量有所增长。 依据在线平台 AutoTrader 的数据，英国新款比亚迪车型的广告浏览量同比
DoorDash投资Also公司2亿美元推进自动配送
此次合作中，DoorDash与Also联手，目标是扩大并加速自主配送业务的发展。 DoorDash对电动汽车制造商Also进行了投资，这笔资金是格林奥克斯（Greenoaks）领投的2亿美元C轮融资的一部分。 作为合作的一部分，DoorDash和Also签署了一份长期商业协议，共同致力于规模化开发和推动自动配送技术。 DoorDash的联合创始人斯坦利・唐将作为董事会观察员加入Also。 双方的合作重点是在复杂交通场景中部署自动驾驶车辆，比如机动车道、自行车道及道路周边区域。Also总裁克里斯・余表示：“
特斯拉未来依旧光明，估值目标有所下调
特斯拉(363.6896, 8.41, 2.37%)从加通贝祥得到的消息略显复杂。该机构小幅提高了第一季度的交付预测，但同时由于科技板块整体估值下降，降低了其目标股价。 分析师目前预计特斯拉在第一季度将交付约37万辆汽车，略微高于之前预测的36.77万辆，并保持对该股的买入评级。然而，目标价从520美元降至420美元，主要是因为估值倍数从预期2028年收益的46倍减少至37倍，与其他大型科技股当前的估值水平一致。 从需求角度来看，情况依然参差不齐。中国市场仍然疲软，而美国和欧洲市场虽有改善但并不强劲。全球
特斯拉一季度交付量有望小幅回升
特斯拉（TSLA）计划在周四发布第一季度的交付数据，在电动汽车市场整体压力下，预计其销量仍将有所下降。 根据彭博社的共识预测，特斯拉2026年第一季度全球交付量预计为364,645辆，同比增长接近9%。然而，这一增长是基于去年同期因生产新款Model Y而对销量造成冲击的较低基数。 与上一季度表现不佳相比，这一预期交付量仅略有增加。此外，一年前，由于CEO埃隆・马斯克在白宫事务中的角色引发抵制情绪，全球各地的特斯拉门店均出现了抗议活动。 这是特斯拉第二次自行汇总华尔街的预期并发布销售预估数据。公司汇总的市
底特律工厂因电动车需求下滑暂停生产
通用汽车(72.76, -0.22, -0.30%)周一宣布，位于底特律的一家电动汽车工厂将从3月16日起暂停生产至4月13日。 通用汽车一位发言人解释道：“零号工厂（Factory ZERO）将暂时调整生产，以确保电动汽车产量与市场需求相匹配。”此次停产将影响1300名工人。 该工厂生产雪佛兰Silverado EV和悍马EV等电动车型。由于电池动力车型需求下降，过去一年内该工厂的生产一直不稳定。今年1月，通用汽车已将该工厂的产量削减约50%。 通用汽车报告其电动汽车项目遭受76亿美元减值损失，该公司与
丰田中国市场销量下滑，全球销量减少
丰田汽车公司在2月份的数据中显示出主要市场需求减弱的初步迹象，特别是在竞争激烈的中国电动汽车市场。该公司宣布，全球销量比去年同期减少了2.3%，达到806,905辆，其中丰田和雷克萨斯品牌在中国的销量下降了13.9%，本土产量也下降了11.5%，部分原因是受到农历新年假期的影响。尽管电动汽车需求普遍放缓以及关税相关成本上升的影响，丰田的表现仍较为稳定，但最新数据表明，在地缘政治局势全面影响显现之前，潜在的压力可能已经累积。 整个汽车行业似乎也在面临类似的挑战。本田汽车公司报告称，2月份全球销量下降了6.6
比亚迪出口目标提升，2026年剑指150万辆
据内部消息，比亚迪透露其2026年的国际汽车销售目标调整，计划达到150万辆，相较于早前设定的目标提升了15个百分点。这一战略调整反映出这家电动汽车巨头寻求海外市场扩张以缓冲国内市场竞争压力的意图。在近期的分析师会议中，比亚迪高层指出，尽管面临去年末财务表现的挑战，公司对2026年的出口增长充满信心。此目标超越了年初提出的130万辆目标，显示了比亚迪加速全球市场渗透的决心。值得注意的是，比亚迪去年成功实现了海外市场销量的百万辆里程碑。为了进一步深化全球布局，比亚迪积极投资在巴西、匈牙利和东南亚等地建设制造
中国电动汽车迈向五分钟极速充电时代
电动汽车制造商们正竞相开发最快的电池充电技术以获得竞争优势，而中国的生产商再次领先。消费者对电动汽车的主要抱怨之一是其充电时间比传统内燃机汽车加油要长得多。这促使多家电动汽车公司在过去十年中大力投资于充电技术的研发。一些电动汽车制造商现在认为他们已经找到了解决方案——超快充电器。 2022年，中国汽车制造商小鹏汽车推出了其S4超快充技术，声称其G9 SUV只需充电五分钟即可行驶210公里。此后，开发最高效的超快充电器的竞争便开始了。 今年3月，中国增长最快的电动汽车制造商比亚迪宣布，其最新的闪充充电器能够
全固态电池：续航超1500KM，是否值得期待？
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源：中国新闻周刊 欧阳明高：“好多人在等固态电池，我觉得不用等” “续航超过1500公里”“充电速度10分钟”“不起火、不爆炸”……这些亮眼的实验室数据，让全固态电池仿佛成为未来电动化出行的终极答案。 近期，多家电池企业与车企陆续公布全固态电池研发进展与量产时间表，不少打算买车的消费者犯了难：现在下手还是再等等？ 中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在2026年度车百会研究院专家媒体交流会上表示，“现在好多人都在等固
油价飙升或为电动汽车市场注入强心剂
尽管电动汽车的平均售价通常高于同级别燃油车，但全美汽油均价逼近每加仑 4 美元，加利福尼亚、纽约等州油价更是高出不少，这正在改变消费者的购车考量。 汽车网站Edmunds.com数据显示，在该平台所有车型搜索中，消费者对混动汽车、插电式混动汽车以及纯电动汽车等新能源车型的关注度升至 23.8%，高于前一周的 22.4%，创下 2026 年迄今单周最高纪录。 Edmunds 研究总监杰西卡・考德威尔在报告中表示：“高油价叠加高利率，对购车者构成双重打击。” 她补充道，网站数据的早期信号显示，开始关注传统燃油
索尼本田电动车合作计划宣告中止
该合资企业原计划打造高端电动汽车 内容概要 索尼本田移动出行公司将终止其 Afeela 1 电动汽车及第二款车型的研发与上市计划。 索尼集团与HMC>本田汽车(24.7471, -0.03, -0.13%)正在叫停一家原本旨在生产高端电动汽车的合资企业项目。 由这两家日本企业共同成立的 索尼本田移动出行公司（SHM） 已决定，终止其首款车型 Afeela 1 以及正在研发中的第二款车型的开发与上市工作。 该项目于 2022 年电动汽车热潮最盛时启动，时任索尼首席执行官吉田宪一郎曾对该合资项目寄予厚望
美国市场准入调查：四成民众青睐中国产汽车
IT之家 3 月 23 日消息，据路透社报道，苏伦 · 穆萨维（Sooren Moosavy）想在美国买一辆价格亲民的电动汽车，初衷是出于环保考量，也偏爱电动汽车更平顺的驾乘体验。但这位 28 岁的巴尔的摩（美国马里兰州最大城市）居民，最终锁定的三款心仪车型，却在美国根本买不到，因为它们都来自中国车企。 “我特别希望能有机会买到一辆，哪怕只是试驾一下也好，”穆萨维说。他已将购车清单缩小至比亚迪、吉利和极氪的三款车型，被它们的紧凑设计、豪华内饰所吸引，而最关键的是价格。 穆萨维并非个例。随着美国新车均价逼近
AI数据中心的能源突破：超持久电池技术或引领新变革
如果电池可以永久使用会怎样？ 特斯拉(381.3, 13.34, 3.63%)一位核心顾问带领的研究团队发现，普通锂离子电池在充放电超过 2 万次后，仍能保留 80% 以上的容量。这大约相当于 700 万英里的行驶里程，或是普通用车场景下约 500 年的使用寿命。实际上，这类电池几乎可以永不衰竭。 有什么隐患吗？加拿大新斯科舍省达尔豪斯大学荣誉退休教授杰夫・达恩表示，基本没有明显短板。他带领一组博士及博士后研究人员完成了这项长寿命电池研究，相关论文已于上周发表在《电化学学会期刊》上。达恩同时也是特斯拉的核