三超新材拟斥资2.4亿元建设电池研发实验基地
上证报中国证券网讯（记者 骆民）三超新材(22.300, 1.09, 5.14%)公告，为进一步优化公司产品和业务布局，提升公司研发创新和核心技术能力，公司拟投资建设电池技术研发实验基地，主要从事钙钛矿晶硅叠层技术的基础研究、应用研究及后续量产化研究，项目总投资约2.4亿元。
美电池新创转攻国防赛道
核心要点 一家由前通用汽车高管执掌、总部位于亚利桑那州的电池初创企业，在伊朗战争爆发、特朗普政府对美军无人机需求持续增长的背景下，正从生产纯电动汽车相关产品转向为航空航天与国防工业供货。 Sion Power 首席执行官帕梅拉・弗莱彻表示，在过去十年大部分时间专注于纯电动汽车电池研发后，公司预计将于今年晚些时候实现面向无人机及其他国防相关产品的高能量密度锂金属电池商业化落地。 “我们的目标是将这项技术推向市场，” 弗莱彻独家向美国消费者新闻与商业频道表示，“我们此前曾希望，也一度认为这一技术会应用在汽车领
Sion Power押注防务赛道，淡出电动车电池主战场
在伊朗战争爆发以及特朗普政府对美国无人机需求不断增长的背景下，一家由前通用汽车(75.72, 0.00, 0.00%)高管领导的亚利桑那州电池初创公司正从为纯电动汽车制造产品，转向为航空航天和国防工业制造产品。 据首席执行官帕梅拉·弗莱彻介绍，Sion Power公司在过去十年的大部分时间里一直专注于纯电动汽车的研发，如今预计将在今年晚些时候将其高能锂金属电池芯商业化，用于无人机和其他国防相关产品。 弗莱彻告诉媒体称：“我们的目标是让这项技术商业化。我们曾希望并认为这会在汽车领域实现，我认为这种可能性仍然
搭上宁德时代东风，富临精工12个交易日涨逾四成
炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ 来源：环球老虎财经app 随着全球能源叙事进入新的阶段，新能源板块重新焕发生命力，受益于此，与宁德时代(396.990, -5.00, -1.24%)深度绑定的富临精工(23.260, 1.00, 4.49%)也“分羹”了这波市场红利。与此同时，公司创始人安治富的转型意图也随之浮现。 高油价重压之下，具有鲜明替代逻辑的新能源板块正在成为资金的新宠，而与宁德时代深度绑定的富临精工自然也成为受益方之一。 3月24日，富临精工股价报收23
乘联分会：2月新能源车电池装机量同比减少19.2%
IT之家 3 月 24 日消息，今日乘联分会发布了《2026 年 2 月新能源汽车三电系统洞察报告》，报告称，2026 年 1-2 月，中国新能源汽车产量 160.4 万辆，同比下降 13.7%，累计渗透率达到 39.9%。新能源市场处于结构性调整期，高端化、智能化趋势明显，但短期受政策和消费情绪影响，整体销量下滑，需通过产品创新和政策支持提振需求。 IT之家注意到，2026 年 2 月，新能源汽车动力电池装机量 27.3GWh，同比下降 19.2%。动力电池市场 1-2 月累计同比增幅达到 37.4%。
能源替代提速！机构称储能电池有望迈入长期高景气阶段
当前，电池板块的核心逻辑正在明确，在地缘冲突与AI算力爆发的双重催化下，新老能源替代趋势加速，储能需求迎来爆发式增长，国海证券(3.860, 0.10, 2.66%)指出，产业或将进入长周期高景气时代。 能源替代成为主线，两大驱动力(7.300, 0.17, 2.38%)共振 一方面，地缘冲突持续升级导致油气价格大幅上涨。中东局势恶化引发全球能源供应担忧，欧洲天然气期货价格较年内低点翻倍，能源安全问题再次凸显。这直接推动了"油转气"及新能源替代进程，储能作为保障能源安全的关键环节，全产业链
德尔股份称正加快挖掘具身智能机器人相关产品机遇
德尔股份最早是做车用转向泵产品，逐步在转向泵领域获得了较高的市场知名度和占有率。2017年公司收购了德国卡酷思，新增了降噪（NVH）、隔热及轻量化产品，开启了全球化布局。公司目前在欧洲、北美和亚洲已经形成了全球化的研发和生产基地布局。为顺应汽车行业电动化的发展趋势，公司成立了新能源汽车事业部，近年来研发了多款新能源汽车专用材料产品，并向国际知名车企供货。 德尔股份向机构投资者介绍，公司的全资子公司卡酷思为特斯拉的 Model Y（七座版）、New Model Y 和 Cybertruck 等多款车型供应降
瑞银下调敏实目标价至42.6港元 维持买入观点
瑞银发布研报称，将敏实集团（00425）2026年至2027年盈测下调11%至12%，其目标价由45.5港元下调至42.6港元，其评级为“买入”。敏实集团去年收入同比升11.2%至257亿元人民币，纯利同比升16.1%至27亿元人民币，单计下半年，其收入同比升11.6%至135亿元人民币，主要是强劲的电池外壳订单交付。集团末期息派0.764元，派息比率约30%，高于2024年的20%，尚未恢复至再之前40%水平。该行指，2025年电池外壳业务收入和毛利贡献占比分别达29%及25%，该行相信该业务板块在20
锂价筑底反弹 新能源材料迎来增长新周期
● 本报记者 谭丁豪 自2025年11月以来，截至2026年3月23日碳酸锂期货价格已累计涨逾70%，今年以来已累计涨逾19%。作为新能源产业链核心原材料，碳酸锂市场供需格局持续优化，价格上行趋势已清晰显现，为A股锂电板块盈利修复提供了重要支撑。 分析人士认为，当前碳酸锂库存维持低位，受外部因素制约供给弹性不足，储能与动力电池等下游需求稳步复苏，为锂价上涨提供有力支撑。价格回暖已传导至企业经营层面，多家锂电上市企业业绩迎来反转，行业拐点迹象明显。碳酸锂价格企稳回升，叠加企业海外布局加速、需求具备韧性与技术
华为畅享90系列正式亮相：麒麟8000芯片+鸿蒙OS 6+超大容量电池，1299元起售
IT之家 3 月 23 日消息，在今天的华为春季全场景新品发布会上，华为畅享 90 系列手机正式发布，分为标准版、Pro Max 和 Plus，系列新机搭载“麒麟 8 系芯 + 鸿蒙 6 + 巨鲸大电池”，售价 1299 元起。 据介绍，华为畅享 90 Pro Max 拥有华为手机史上最大容量电池 —— 8500mAh 巨鲸大电池，支持超级聚能泵 + 全域灵睿节电技术，电池容量释放率＞98%。 华为畅享 90 Pro Max 搭载麒麟 8000 处理器，预装鸿蒙 HarmonyOS 6 系统，软硬芯云垂直
1699元起！华为畅享90 Pro Max强势登场：麒麟8000+8500mAh超大电池
快科技3月23日消息，今天下午，华为在春季全场景新品发布会上正式推出畅享系列首款Pro Max机型——华为畅享90 Pro Max。 这是系列最强机型，以麒麟8000芯片、8500mAh巨鲸电池、鸿蒙6.0为核心配置，定价只要1699元起，刷新千元档手机体验标准。 华为畅享90 Pro Max外观上继承了Mate系列的高端设计，采用经典星环对称设计，提供飞天青、晨曦金、雪域白、曜金黑四款配色可选。 采用窄边框直屏，中框也是直角方案，外观和质感远超以往机型，机身尺寸163.3×78×7.98mm，重量约23
千元机格局重塑！安卓厂商暂停迭代 华为畅享90系列卷土重来
快科技3月23日消息，进入3月份，受存储芯片价格大幅上涨影响，多家手机品牌先后宣布上调产品价格。第三方机构Countpoint的研报指出，内存成本的持续攀升正在深刻改变智能手机的物料清单结构。 尤其是入门级产品受到的冲击最为严重。由于内存成本在整机物料中的占比极高，价格波动直接导致了这一档位产品的利润空间被极度压缩，市场供给也随之发生变化。 受此影响，安卓阵营的大多数厂商已基本停止更新千元级机型，现有的存量机型也普遍上涨了几百元。这使得原本竞争激烈的入门级市场，出现了一段高性价比产品的空窗期。 在这种背景
华为畅享90系列全面搭载星闪E1.0：实现设备间无缝互联
IT之家 3 月 23 日消息，在今天的华为春季全场景新品发布会上，华为畅享 90 系列手机正式发布，分为标准版、Plus 和 Pro Max，系列新机搭载“麒麟 8 系芯 + 鸿蒙 6 + 巨鲸大电池”，售价 1299 元起。 IT之家从华为官网获悉，畅享 90 全系支持星闪 E1.0，系列机型数据连接能力详情如下： 根据华为官网信息来看，星闪 NearLink E2.0 与 E1.0 的区别如下：
量子充电新突破：尺寸越大速度越快
澳大利亚科学家已成功验证量子电池的概念可行性。 与传统电池一样，量子电池也能充电、储存和释放能量。然而，与传统电池依赖化学反应不同，量子电池利用了量子力学中的独特性质，如叠加和纠缠。 这种电池采用多层有机微腔结构，通过激光进行无线充电。实验表明，它在室温条件下具备快速、可扩展的充电能力及能量储存功能。 该项研究由澳大利亚国家科学机构联邦科学与工业研究组织牵头，与皇家墨尔本理工大学和墨尔本大学合作进行，由该组织量子科学负责人詹姆斯·夸奇博士领导。 夸奇表示：“我们的研究证实了一种完全反直觉的基本量子效应：量
固态电池赛道再提速 奇瑞新能源版图再扩张
当前，全球新能源汽车产业正进入深度转型与结构升级关键阶段，电动化、智能化、低碳化已成为行业发展趋势。动力电池作为新能源汽车的核心零部件，是决定整车安全、续航、成本与竞争力的关键载体，更是全球汽车产业技术竞争的核心战场。近年来，中国新能源汽车产业保持全球领跑态势，产销量连续多年位居世界第一，自主品牌在技术创新、产业链整合、全球化布局等方面实现跨越式发展。以比亚迪、奇瑞等为代表的的一批中国车企，通过垂直整合产业链、打造标志性技术产品，构建起从电芯到整车的完整生态，大幅提升了动力电池安全标准与产业化水平，为行业