新华访谈｜康小强：中国创新药从“中国造”迈向“全球造”
面对癌症这一全球性的公共卫生挑战，传统的手术及放化疗手段在晚期或转移性肿瘤治疗中往往显得力不从心。虽然免疫治疗开辟了新路，但创新药研发面临高投入、长周期、高风险的困境，且患者用药贵、难获取的问题依然突出。得益于国内审评审批改革的推进，本土创新药产业正迎来黄金发展期，众多具备科学视野的企业正加速突破。 近日，维立志博创始人兼CEO康小强博士做客新华访谈，就创新药差异化竞争、研发提速、国际化战略及企业使命等话题进行了深入探讨，剖析了中国医药产业从仿制跟随向源头原创、从借船出海向造船远航的演进历程。 新华网：今
人工智能赋能医药行业，创新药研发驶入快车道
近年来，我国创新药上市数量快速增长，医药创新硬实力持续提升。随着技术加速渗透，人工智能已深度融入药品研发、生产、质控、监管全链条，AI赋能创新药正站上产业发展新风口。在政策红利、资本加持和跨界合作的多重助推下，AI技术能否从单点试点迈向全产业应用，真正驱动创新药高质量发展？ 一款新药从实验室走向患者，传统路径平均耗时10年、投入超10亿美元、临床成功率不足10%。这一长期困扰创新药研发的困局，正随着人工智能的进入被悄然改写：全球首款全流程AI设计的特发性肺纤维化候选药物，研发周期较传统模式缩短60%以上；
AI智能体：车企智能化竞争的核心引擎
📌 引 · 智能化下半场，AI 智能体成为车企破局的核心抓手2026 年，汽车行业智能化竞争进入深水区。当别人还在讨论"要不要上 AI"的时候，头部车企已经用 AI 智能体把新车研发周期从 18 个月压缩到 12 个月，单款车型研发成本降低 2000 万。当中小车企还在为获客成本发愁的时候，同行已经用 AI 智能体把线索转化率从 8% 提升到 15%，获客成本降低 35%。AI 智能体不再是概念，而是车企生存和发展的核心抓手。很多人对 AI 智能体的理解还停留在"客服机器人"
AI驱动药械研发，创新药佑羲司他获专利授权
好消息传来！自主研发的创新药物佑羲司他（YXK-01）成功拿下国家发明专利，AI智能体“瞻云万博”为创新药研发提供了全方位的技术支持。佑羲司他（YXK-01）：从获得专利到IND申报的加速进程。近期，南京佑羲医药独立研发的1类新药——佑羲司他（管线代号：YXK-01）迎来了关键性突破！该药物已顺利拿到中国国家知识产权局授予的发明专利证书（专利号：CN110305143B），这证明了其核心技术的创新性及知识产权保护墙获得了官方的高度认可。现阶段，佑羲司他已完成了中试放大工艺的探索，并联合CRO合作伙伴武汉盛