美联航拟与美国航空合并
据知情人士透露，美联航的掌门人斯科特·柯比已向美国政府的多位官员递交了与美国航空集团进行合并的建议。 这两家美国航空巨头的联姻，势将成为自十几年前美国航空业并购潮退去后，最具深远意义的整合行动，此举将进一步激化目前由四家体量相近的航司主导的国内市场竞争态势。 鉴于航空燃油价格持续攀升，美国交通部长肖恩·达菲近期受访时暗示，政府可能批准航司间的合并行为，并指出特朗普对此类“大交易”持支持态度。 在燃油成本高企、强弱航司差距拉大的背景下，此次潜在的合并交易或将彻底改变芝加哥和达拉斯等核心枢纽的竞争版图。 不过
美联航掌门人探讨与美航合并潜在可能
媒体周一引述知情人士的消息透露，美国联合航空公司首席执行官斯科特·科比（Scott Kirby）向竞争对手美国航空集团提出了合并的设想。报道进一步指出，柯比已就该方案与高级政府官员进行了沟通，但目前尚不确定是否已做出任何实质性举动，也不清楚双方是否正在开展实质性的合并谈判。美国联合航空公司表示不予置评。美国航空公司和白宫方面暂未回应媒体的采访请求。若此次合并成行，将进一步强化美国国内客运市场的集中度，目前该市场主要由四家航空公司——美国航空、达美航空、联合航空和西南航空所掌控。盘后交易中，美国航空股价涨幅
美航上调行李费，基础经济舱收费标准提高
核心信息 周四，美国航空加入其他航空公司的行列，提高了行李费用，特别是针对购买基础经济舱机票的乘客。 在过去两周中，由于中东冲突导致航空燃油成本飙升，美联航、捷蓝、达美和西南航空已经提高了行李费用。 与其他航空公司全面提高价格不同，美国航空主要专注于提高简化版基础经济舱的行李价格。 从周四开始预订的机票，美国航空国内及短途国际航线在机场柜台托运第一件行李的费用将增加10美元至50美元，第二件行李收费60美元。如果通过美国航空官网或App提前托运行李，可享受5美元的折扣，价格分别为45美元和55美元。 同时
捷蓝航空或寻求并入同业公司
知情人士称，捷蓝航空公司正在考虑将公司出售给竞争对手的方案。 这家美国航空公司已聘请顾问评估交易可行性，并正在考虑与美国联合航空、阿拉斯加航空集团或西南航空进行合并的各种方案，以及此类合并将在政治和监管环境下如何运作。 捷蓝航空的计划尚处于初步阶段，该公司可能决定不与任何竞争对手展开谈判。目前无法确定捷蓝航空是否已进行过讨论或收到过意向表达。 截至发稿，这家总部位于纽约的航空公司股价上涨16%，报4.84美元。 责任编辑：李桐 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，