必和必拓暂停皮尔巴拉减排项目，运营许可受警示
全球最大矿业公司必和必拓于本周二被媒体披露已推迟其在西澳皮尔巴拉地区的重大脱碳计划。该计划原旨在显著削减铁矿石生产中的碳排放。然而，根据《卫报》与澳大利亚广播公司《四角方圆》联合调查所获得的内部文件显示，公司在对外宣称气候领导力的同时，实际上却在系统性地延缓减排措施的实施。被搁置的项目中包括一个预计每年可减少170万吨碳排放的铁矿石处理设施，这一减排量相当于每年减少超过35万辆汽车的碳排放量。尽管公司内部警告称减排迟缓会带来声誉风险并可能影响运营许可，但相关投资计划仍被叫停。此前，必和必拓董事会在2023
AI驱动绿色变革：车企脱碳战略与增长新引擎
核心洞察2026年第三季度，SBTi《汽车行业净零标准》将正式出台。这不仅是监管力度的升级，汽车产业的碳管理已从品牌加分项转变为生存门槛。AI技术的迅猛发展，正从根本上破解范围3核算难题、研发阶段的绿色设计矛盾以及算力成本波动。车企若能率先构建“AI+可持续”的双轮驱动体系，将有望在下一个十年的全球竞争中重新定义成本曲线与品牌壁垒。2026年是全球汽车产业碳监管的转折点。SBTi新规首次将范围3第11类（消费者使用阶段排放）纳入强制目标，这意味着碳管理边界从工厂围墙延伸至每一辆在途车辆的全生命周期。在中国
逐绿筑梦：制氢厂里的“绿领”青年
在“蓝领”“白领”之外，追风逐碳、守护绿色的“绿领”新职人正在悄然兴起。“十五五”规划纲要提出，加快构建清洁低碳、安全可靠、效率更高的新型能源体系，同时加力培育新职业新岗位，进一步拓展绿色经济等领域带来的就业新空间。 五四青年节前后，记者以纪实的视角出发，通过镜头聚焦低碳新青年职业群体，挖掘绿色岗位背后新时代青年奋进不息的生动故事。 在山西孝义，有一座全年不休的制氢厂。三名平均年龄不到25岁的年轻人，昼夜轮班守在满屏数据前——温度、压力、氢气纯度，每一项参数都牵动着他们的神经。 秦茂负责脱碳与提氢工艺：借
淡水河谷：三年内推广风帆动力船，迈向绿色航运
巴西矿业巨头淡水河谷(16.2394, 0.39, 2.46%)于周四披露，未来三年内，其船队中至少有20艘超大型矿砂船将安装旋筒风帆系统，以风力辅助航行，从而削减燃油消耗，减少对化石燃料的依赖并降低碳排放。 作为公司“生态航运计划”的关键一环，淡水河谷自2021年起便着手在运输铁矿石的船舶上试验旋筒风帆技术。目前，包括40万吨级的Valemax船和32.5万吨级的Guaibamax船在内的多艘船只已完成了技术验证。初步测试结果表明，该技术能带来约6%至8%的能效提升，并有望使每艘船每年减少高达3400吨
North Star扩充管理团队助推海上风电业务发展
总部位于英国的船东及运营商North Star为拓展其海上风电及海事业务，通过多项新的人事任命壮大了其高管团队。North Star任命Duncan Palmer为公司首位首席人力资源官，将Joanna Lang擢升为首席法务与合规官，并任命Kenneth Coughlan为首席技术官。公司表示，这些人事调整旨在支持其扩大客户群、人才储备和海上风电业务的战略，同时也为了推进船队的脱碳计划。新任首席技术官Kenneth Coughlan接替了James Bradford的职位，将领导公司的技术与创新战略，其
欧洲电气化愿景遭遇现实瓶颈
欧洲的电气化蓝图虽宏大，却受困于落后的电网系统，由此产生的瓶颈正阻碍着工业发展与投资进程。 高达数万亿欧元的资金缺口，叠加强监管的复杂性与建设速度的迟缓，凸显了政策理想与基础设施现状之间的巨大鸿沟。 若不能更好地协调、规划优先级并解决融资问题，欧洲将面临成本攀升、竞争力削弱以及能源转型进程受阻的风险。 乌尔苏拉·冯德莱恩所倡导的欧洲经济电气化主张，在战略层面具有一致性，在政治上颇具吸引力，甚至看似势在必行。这被视为实现工业去碳化、交通动力转型、降低对进口化石燃料依赖以及巩固欧洲竞争力的关键路径。在日益割裂
微软与施耐德携手推进AI赋能氢能产业升级
你或许不会想到，一家法国能源科技巨头会与一家美国软件巨头在氢能生产和工业脱碳领域携手合作。但在2026年4月9日，施耐德电气与微软却出人意料地宣布：双方将联手，通过基于人工智能的开放软件定义自动化技术，推动复杂工业体系的现代化升级。这一合作的核心目标直指绿色氢能，并致力于提升工业工厂的效率。工业能效新联盟可以把它看作强强联合的典范——施耐德电气带来了数十年来在电气化、自动化和能源管理领域的深厚积累，而微软则展现了其在云服务、人工智能技术和数字化应用方面的强大实力。据FuelCellsWorks报道，双方正
中国碳中和与陕西理谷新能源达成战略合作
中国碳中和(1.12, -0.02, -1.75%)（01372）发布公告称，2026年3月29日，集团与陕西理谷新能源有限公司（陕西理谷新能源）正式签订战略合作协议。双方将充分整合各自在资本运作、碳资产管理、渠道资源、有机液体储运氢及可再生能源等方面的技术和产业优势，共同打造涵盖绿氢制备、安全储运、工业减碳与绿色材料在内的全产业链技术体系，推动“双碳”目标加快落地。 合作主要包括：1）绿氢制备与技术推广应用：共同推进甲醇水相重整制氢、生物质甘油制氢等相关技术的优化升级，提高制氢效率并减少碳排放。依托陕西
氢能产业开启发展新纪元
在第十四届储能国际峰会暨展览会上，参展者正在了解柔性绿电制氢解决方案。 新华社记者 尹栋逊摄 全球首款可灵活切换氢、氨、天然气三种燃料的燃气轮机，展现了氢能发电与储能领域的革命性进展；国内首台（套）万瓦级氦液化设备，意味着中国大型液化技术跻身国际领先行列；全球首发的宽幅阴离子交换膜系列产品，完成了先进电解水技术从实验室到工业化量产的关键跨越……在近期举行的2026中国氢能展暨国际氢能大会上，众多尖端氢能产品和创新成果令人目不暇接。 作为能源转型的关键媒介，氢能是建设新型能源体系的重要支柱。专家指出，氢能在
Voltify获3000万融资 推动铁路电动化革新
这家初创企业计划为火车头加装电池，并配套可在行驶中充电的技术 Voltify 联合创始人阿隆・凯塞尔和达夫娜・兰格认为，他们找到了比传统柴电机车更清洁、更经济的替代方案。 总部位于费城、致力于推动铁路行业脱碳的初创公司 Voltify，已完成 3000 万美元种子轮融资，用于测试其技术系统：为柴油机车加装电池组，并通过微电网网络实现行驶中充电。 该公司表示，已与一家所谓的一级铁路公司签署付费试点协议。恰逢中东冲突推高柴油价格，Voltify 将利用这笔资金推进其技术的实地测试。 “这场战争恰恰印证了我们打
矿业高层：能源危机或拖慢减排步伐
全球最大矿业公司必和必拓集团的一名最高级别高管表示，由于各国将能源供应安全置于优先位置，持续的能源供应中断将阻碍温室气体减排行动。 必和必拓澳大利亚业务总裁Geraldine Slattery在堪培拉发表演讲时称：“地缘政治分裂已将资源与能源从可交易商品，重新定位为国家实力工具。” 该业务板块涵盖大型铁矿与铜矿。“在许多主要经济体，资源与能源的安全性、可负担性，已超越供应链脱碳，成为首要政策重点。” Slattery在周二的演讲中表示，这一转变 “对投资决策，以及脱碳的速度与路径均产生切实影响”。 受中东
Fortescue警示：中东冲突或致全球矿企承担巨额燃料支出
澳洲矿企Fortescue一位高管周一表示，如果柴油价格继续上涨，铁矿石开采企业可能会面临数十亿美元的额外燃料成本。 美国与以色列对伊朗的战争几乎完全阻断了霍尔木兹海峡的运输，导致油气价格上涨，并加剧了采矿业主要运输燃料--柴油的供应紧张。 Fortescue的金属与运营首席执行官Dino Otranto在周一受访时表示：“柴油价格每变动10美分，会让我们的成本受到7，000万美元影响。” 他说：“若你看看我们的竞争对手，前四大巨头，柴油每变动10美分，对他们的成本结构的影响高达5亿美元。” 他说，公司大