汉莎航空为应对燃油危机将取消2万架次航班
受困于燃油成本持续攀升以及欧洲市场因伊朗局势可能出现的供应紧张，汉莎航空计划在10月份之前停飞2万个国内及地区航线航班，预计可节约约4万吨航空煤油。
美交通部长申请百亿资金推动空管现代化
新华社北京4月22日讯 美国交通部长肖恩·达菲21日表示，他正向国会申请100亿美元经费，用于加速空中交通管制系统的现代化改造，旨在降低系统性航班中断风险。 鉴于空管系统陈旧老化严重，美国去年频发设备故障，干扰机场正常运营。去年7月，国会已核准125亿美元启动资金，专用于淘汰落后技术装备、增强塔台运作效能。 图为2025年11月5日摄于美国纽约的肯尼迪国际机场塔台。新华社记者张凤国摄 达菲已提请追加拨款，用于塔台现代化和部署地面监控技术。他早前曾透露，期望获得190亿美元补充资金，现正向国会追索其中的10
德国汉莎削减2万个航班以省燃油
德国汉莎航空公司周二透露，为了节省航空燃油，将从其欧洲夏季航班计划中取消2万个不经济的短途航班。自伊朗冲突开始以来，航空燃油价格已经翻了一番。 汉莎航空称，此举将减少1%的可用座位公里数，并节省约4万吨航空燃油。 自冲突爆发以来，汉莎航空采取了全球航空公司中力度最大的措施，同时还面临着飞行员和机组人员罢工的问题。 首批120个航班取消已于周二开始，有效期至5月底。更多航班削减措施，直至夏季航班季结束，将于4月下旬或5月初公布。
美航企遭遇燃油成本上涨压力
由于霍尔木兹海峡遭封锁引发供给趋紧，美联航等各大航企正承受航油价格攀升的压力，可能被迫缩减航班规模；即便暑期运输逐步恢复，业内预计票价及运营成本仍将维持上涨态势。
港股航空股表现强势 东方航空涨逾3% 五一航班量超去年同期
4月21日获悉，港股航空板块延续反弹走势，具体来看，中国东方航空涨幅超过3%，美兰空港(6.31, 0.14, 2.27%)上涨逾2%，国泰航空(12.04, 0.16, 1.35%)与北京首都机场(1.87, 0.05, 2.75%)均涨超1%。 消息面上，央视财经从中国航空运输协会获悉，今年我国民航每周国际客运航班计划总量与去年基本一致。在“五一”假期（5月1日至5日）期间，国际客运航班计划预计增长5.5%。现阶段，国内飞往东南亚的核心航线，包括前往曼谷、新加坡、吉隆坡、金边等大城市的航班，均维持正常
伊朗冲突升级导致航空燃油价格飙升 长途航班每位乘客成本上涨逾百美元
环保组织欧洲运输与环境联合会发布报告指出，伊朗冲突引发全球石油供应受阻，已使欧洲出发的远程航班费用增加超过100美元，这一变化恐将传导至机票价格。该组织指出，航空燃料成本上升，致使从欧洲起飞的国际航线每位旅客平均燃油支出增加88欧元（约104美元），欧洲内部航线则增加29欧元。此项研究将4月16日的油价与2月底美以同伊朗冲突爆发前的油价进行了对照分析。欧洲运输与环境联合会于周二发布的报告中估算，巴塞罗那至柏林航线每名乘客航空燃油成本将提升26欧元；而巴黎至纽约长途航线燃油成本则会增加129欧元。欧洲各大航
俄航重获伊朗空域通行权，阿联酋航线售票恢复
俄联邦航空运输署宣布，针对本国航班飞越伊朗领空的禁令即将撤销，同时恢复阿联酋航线的票务发售，这意味着两国间的民航往来将重新开启。该部门在公告中指出："俄罗斯航司飞越伊朗空域的管制措施已正式解除。"俄罗斯旅游业协会理事阿尔图尔·穆拉迪安称："核心区域枢纽正逐步回归正常运转，此前中断的航班和线路也将陆续恢复。"
欧洲夏季或遭航油短缺冲击
美以对伊冲突引发的持续航油供应紧张，恐将造成欧洲全境航班大面积取消及票价飙升，令国际航空集团等航司经营承压。
美联航客机紧急备降 丹佛炸弹威胁同步解除
一趟原定由芝加哥飞往纽约的美联航客机因接获安全警告临时备降匹兹堡，之后警报解除；与此同时，丹佛的一起炸弹恐吓事件同样得到化解，所幸无人伤亡。
五一期间中国赴日航班大幅取消 取消率近半数
据航旅纵横数据统计，截至4月20日，五一假期期间，中国至日本的计划航班中，约45%的航班已被取消，航班取消数量较去年同期增长约33%，其中上海、北京、大连、广州、南京为取消航班数量最多的五个城市。 五一期间沈阳-大阪、天津-大阪、福州-名古屋、宁波-大阪、广州-名古屋等航线所有航班均已取消。 航班管家数据显示，截至目前五一五天赴日航班已取消210班。往返韩国计划航班量位列第一，同比增长11.1%。（第一财经记者 陈姗姗）
运力缩减、票价上调 全球航空业进入"防御"状态
4月19日，航空领域专家表示，在接下来几个月里，全球乘客应当为航班取消、航线收缩、机票价格继续攀升做好心理准备。多家航空公司正采取"防御性"策略，通过减少运力、提升票价来应对航空燃油供应紧张、价格飞涨等挑战。 英国睿思誉航空数据分析公司透露，依据现有数据，5月全球航空运力预计下滑3%，在规模最大的20家航空公司中，至少有19家削减了5月的航班安排。 国际航空运输协会的数据表明，航空燃油在航空公司成本结构中占比最重，约为总成本的30%。2月底，美国和以色列对伊朗发动军事行动、霍尔木兹海峡实际被封锁后，航油价
运力缩减票价攀升全球航企应对油荒挑战
新华社北京4月20日电航空业专家19日预测，未来数月间，全球旅客应做好航班停飞、航线压缩、机票价格持续上扬的心理准备，众多航空公司正采取"生存优先"策略，通过降低运力、提升票价来应对航空燃油供应短缺、价格飞涨的困境。 英国睿思誉航空数据分析公司指出，依据现有数据，5月全球航空运力预计回落3%，全球规模最大的20家航空公司中已有至少19家调减了5月的航班安排。 国际航空运输协会资料显示，航空燃油支出是航空公司运营成本的核心组成部分，约占总成本的30%。2月末，美国与以色列对伊朗发动军事行动、霍尔木兹海峡陷入
欧洲或面临航班大规模取消危机 国际航协拉响燃油警报
国际航空运输协会近日发出警示，若中东地区持续影响原油供应，欧洲航空业恐于5月底面临因燃料不足而大规模取消航班的困境。该协会理事长威利·沃尔什17日发表声明指出，国际能源署关于航空燃油潜在危机的评估结果令人担忧。据预测，欧洲最早将于5月底遭遇因航油供应不足导致的航班取消现象，而亚洲部分地区已先行出现类似状况。沃尔什强调，各国政府不仅要全力开辟替代性供应途径，还必须加强协作与配合，共同应对可能出现的航油配给管制局面。国际能源署署长法提赫·比罗尔16日向媒体透露，欧洲目前的航空燃油库存"仅够维持六周左右"，一旦
海航控股去年净赚19.8亿，四家子公司齐获盈利
中国第四大航空集团海航去年成功实现扭亏为盈。 4月17日晚间，海航控股(1.480, 0.01, 0.68%)（600221.SH）发布了2025年年度报告。去年实现营收684.71亿元，同比增长4.96%。归母净利润录得19.8亿元，扣非后净利润9.3亿元，实现扭亏为盈，利润在四大航中排名第一。去年，经营活动产生的现金流量净额达160.51亿元，同比上升13.57%，主要系民航市场持续回暖，航空销售额上升所致。 根据Wind数据显示，近三年来海航控股营收逐年增长，疫情后2023年和2025年均实现盈利，
伊朗周六起部分恢复空域开放
据伊朗半官方通讯社塔斯尼姆援引民航局声明透露，伊朗全境空域及多个机场将于当地时间周六上午7点（北京时间11:30）起重新开放部分区域。 公告指出，伊朗东部地区的空中航线已允许国际航班重新起降。 伊朗各机场的复飞工作将视军方及民航部门的技术状况与准备进度，分步骤有序进行。 编辑：刘明亮 新浪财经提示：本文转自合作媒体，旨在传递更多信息，内容仅供参考，不作为投资依据。 特别声明：1.依据《证券法》，严禁编造、传播虚假或误导性信息以扰乱市场；2.社区用户发布的资料仅代表个人观点，与网站无关，不构成投资建议。请用