吴尊投诉国泰航空：巴黎落地三日行李未至
投资分析请认准金麒麟研报，专业权威，助您把握市场机遇！ 6月25日，艺人吴尊在社交媒体公开联系国泰航空，表示已极具耐心。他详细陈述了事件经过：从墨尔本飞往香港后，因错过原定前往巴黎的航班，被国泰安排经曼彻斯特转机。登机前，国泰工作人员确认其行李随行。抵达曼彻斯特后，由一名华人职员协助换乘法航前往巴黎，但落地三天后，行李依旧下落不明。 “我曾强调行李必须送达巴黎，对方也承诺这是其职责所在，令我稍感安心。加上两小时转机时间充裕，没想到抵达巴黎后大失所望。更令人沮丧的是，等待三天仍无音讯，涉及国泰与法航双方。”
空客紧急检查16架A380机队 疑似机翼部件受损
新华社北京6月25日电欧洲飞机制造商空中客车公司23日透露，由于技术人员在常规维护期间发现A380客机机翼的关键部位存在裂缝，他们将针对阿联酋航空及澳洲航空所拥有的16架该型客机启动排查行动。 2017年6月19日，在法国巴黎近郊的布尔歇机场，空中客车公司的A380客机参加飞行展示。新华社记者陈益宸摄 空客方面表示，依据欧盟航空安全局的例行检查要求，技术人员检测出一架A380的机翼翼梁结构受损，该部位主要负责承受飞机的气动负荷，若存在裂缝，恐将削弱机翼的整体结构稳固性。 空客指出，他们已锁定与涉事飞机同批
空客16架A380机翼现裂痕，欧盟下令紧急排查
涉及飞机分别由阿联酋航空及澳洲航空执飞 新闻摘要 欧盟航空安全局鉴于部分客机机翼部位存在裂痕，已责令对 16 架空客(54.17, 0.00, 0.00%) A380 客机实施紧急排查。 欧盟航空安全局发布命令，强制要求由阿联酋航空、澳洲航空执飞的 16 架空客 A380 飞机立即接受审查。此前已有数架该机型飞机被检出机翼部件裂痕，受此影响，空客股价微跌 0.24%，而澳洲航空股价则上涨 1.58%。 该适航指令已于本周三正式施行，该局指出，检修人员在前期工作中发现飞机核心结构——机翼梁存在裂纹，此问题会
美两架客机险撞事件引发监管机构介入调查
新华社北京6月23日电美国国家运输安全委员会于22日发布消息称，已就两架民航客机在波士顿洛根国际机场险些发生碰撞一事展开调查。与此同时，美国联邦航空管理局也在同步介入此事件的调查工作。本次险情发生于20日。达美航空公司一架空中客车A319进港客机在降落过程中，为规避美国航空公司一架从交叉跑道起飞的波音737-800客机，被迫采取紧急拉起复飞措施，中止了降落进程。航空信息网站flightradar24依据气压监测数据分析得出，两架客机一度相距仅325英尺至350英尺（约99.06米至106.68米），机身最
易捷航空董事会回绝卡斯尔莱克63亿美元收购提案
依据此次收购计划，同意出让股份的易捷航空股东每股将收取 625 便士现金，溢价水平约达 59% 早前易捷航空曾指出，卡斯尔莱克挑此时机发动收购乃是趁火打劫，受中东形势波及，公司股价彼时正处于周期低谷。 易捷航空董事会驳回了美国投资企业卡斯尔莱克第三次出价 47.4 亿英镑（约合 62.7 亿美元）的收购提案。在中东战事拖累股价下行后，这家美国投资机构依旧鼓动该英国低成本航空公司的股东力挺其将易捷航空转为私有化的收购方案。 依照收购计划，同意出让股份的易捷航空股东每股可收取 625 便士现金。与该机构首次披
万米高空AI谁来管？深度解析欧美航空智能化监管路径差异
2024年7月24日，FAA（美国联邦航空管理局）公布了一份31页的文件——《人工智能安全保证路线图》。这是全球第二大航空监管机构首次系统阐述如何让AI安全地进入航空领域。而在大西洋另一侧，EASA（欧盟航空安全局）早已走在更前方。从2020年发布AI路线图1.0，到2024年3月发布AI概念文件Issue 02，再到2025年11月推出全球首部AI航空法规提案NPA 2025-07——EASA用五年时间完成了一条从概念到法规的完整演进链。两家机构的路径分歧，揭示了一个更根本的问题：当AI从地面走向万米高
海峡重启油价回落，民生物价为何难回原点？
原标题：霍尔木兹海峡重启！日、韩、东南亚熬过没有中东能源的110天，油价降至接近战前水平了，为何一碗面的价格却回不到从前？ 每经记者|高涵郑雨航兰素英每经编辑|何小桃 王嘉琦 易启江 美伊虽取消会谈，但于6月18日签署谅解备忘录，美军随即解除对伊海上封锁。 110天的封锁导致阿拉伯湾原油(607, -8.60, -1.40%)出货骤降95%，这一“能源咽喉”的瘫痪引发日韩及东南亚各国通胀蔓延。 如今封锁解除、油价回落，但当地物价并未回调，汽柴油、机票及生活品价格何时能重回冲突前仍是未知数。 虽然美国和伊朗
关小勇深度解析通用航空低空经济集群特征与要素
关小勇谈“人工智能AI+通用航空和低空经济产业集群七个特征和六大要素”在全球新一轮科技革命和产业变革的背景下，人工智能（AI）与通用航空、低空经济的深度融合正孕育出一个极具潜力的新兴产业集群。这不仅关乎国家战略性新兴产业，更是推动区域经济转型、培育新质生产力的核心引擎。产业经济学者关小勇近期就这一主题进行了深入探讨，剖析了其七大核心特征与六大关键要素，为该领域的创新提供了重要指引。关小勇指出，人工智能AI+通用航空和低空经济产业集群并非简单的技术叠加，而是通过AI的赋能，实现通用航空器、空域管理、运营服务
人工智能赋能航空制造，产学研聚力破解曲面加工难题
6月17日，宁庆空天智能装备 (南京) 股份有限公司总经理蔡晶一行、南京农业大学工学院陈光明副教授到访千机智能。公司董事长赵建军热情接待，三方围绕AI智能编程、叶轮叶盘复杂曲面加工技术开展专项座谈交流。座谈会上，各方聚焦航空航天叶轮、叶盘等高精度零部件加工中的实际痛点，围绕AI+CAM自动编程算法、复杂曲面刀路优化、产学研成果转化等方向展开深度交流。结合装备制造企业的实操需求与高校的前沿科研优势，交换技术思路与产业化落地构想，探寻多元协同合作模式。此次交流有效连接了企业、高校三方资源链路，为深化产学研协同
波音737 MAX新机型认证进程加速，欧美监管机构即将放行
波音(228.675, 1.19, 0.52%)737 MAX的两款新飞机型号，正在美国和欧洲的批准道路上稳步前进，一位欧盟航空高层和一位美国航空官员周三透露。 美国联邦航空管理局（FAA）副局长克里斯·罗谢勒指出，FAA已进入对较小尺寸的MAX7和更大尺寸的MAX 10的最后验证环节。欧盟航空安全局执行主任弗洛里安·吉耶梅在一场安全论坛上表示，让MAX10投入服务是该组织的优先事项。 “我们在收尾工作上取得了显著进展，”吉耶尔梅在论坛上说道。“我认为近期能完成这些任务非常有利，这样我们就可以告别过去，开
郑州航空港AI产业社区正式启动 海德产业共襄盛举
2026年6月16日，“港动未来·芯启世界——AI Partner·OPC产业社区启航活动”在郑州航空港经济综合实验区盛大启幕。本次盛会由郑州航空港经济综合实验区管理委员会牵头主办，区科技产业园管理办公室、河南省人工智能协会、河南省就业创业服务中心、河南人才集团等多方联合协办，汇聚了政府代表、学术权威、科技企业、金融资本及首批OPC超级个体，共同见证人工智能时代新型产业生态的正式落地。作为专注于国有产业园区招商运营的专业机构，海德产业受邀参会，与各方嘉宾共谋产业发展大计。活动现场，一系列密集安排释放出鲜明
AI赋能低空经济：通用航空新时代对话
2026年6月，一场关于人工智能与通用航空融合发展的深度对话在北京展开。对话主角是天翼联航集团董事局主席关小勇，他分享了在AI驱动下发展通用航空与低空经济的战略思考。作为该领域的探索者，关小勇正引领一个规模可观的商业生态建设。本次对话邀请了多位实战专家，共同探讨人工智能如何重塑通用航空产业格局。2026年的盛夏，全球的目光再次聚焦于中国北京。一场关于“人工智能AI+通用航空与低空经济”的巅峰对话在此拉开帷幕。对话的核心，是一位站在时代浪潮之巅的领航者——天翼联航（北京）科技有限公司或集团董事局主席关小勇先
人工智能学院走访汇天航空航天 探讨产教融合与就业
近期，人工智能学院携手其他学院，前往广东汇天航空航天科技有限公司举行访企拓岗及生涯论坛。学院党总支副书记林晓珊、计算机科学与网络工程学院党委副书记黄兆锋、辅导员谭月莹，以及两院师生代表共30多人参加了此次活动。在参观汇天ARIDGE旗舰展厅期间，相关负责人黄志平详细介绍了公司的发展历史、飞行汽车的研发成果及未来应用。师生们仔细观察了企业的核心产品、技术及产业布局，深入了解了航空航天与人工智能交叉领域的创新趋势、行业生态及人才需求，从而拓宽了专业视野，明确了跨领域复合型人才的发展路径。师生实地考察展厅，听取
航空信息工程学院学子斩获南昌消防AI短视频赛三等奖
航空信息工程学院学子在南昌消防AI短视频大赛中喜获三等奖近日，南昌市消防救援支队主办的“创意无界·安全有心” 消防主题AI 短视频创意竞赛结果公布。校保卫处携手航空信息工程学院选送的《火灾逃生自救技巧科普》成功斩获三等奖。该作品的创作者黄金泽、艾炜杰、杨佳、蔡艺涵及刘小超均就读于航空信息工程学院与南昌高新区数科人才发展有限公司联办的AIGC漫剧技能人才订单班。该班级采用“校内培训+企业实训+就业推荐”的育人模式，紧跟AIGC产业发展脉络，深耕AI漫剧及数字内容创作领域，将企业标准与项目流程深度融入教学，确
星展上调东航评级至持有 目标价稳守 2.9 港元
扎根香港，视野全球。新浪财经全球资本峰会金曜奖评选正式开启！发掘最具潜力的资本力量，您的投票举足轻重 立即参与 星展银行发表研究报告指出，尽管 2026 财年对中国航空业来说依旧充满挑战，但近期板块股价的深度调整，已基本消化了市场对于行业短期前景的悲观情绪。该行预测，虽然当前估值已蕴含了多数下行风险，但中国东方航空（00670）本年度预计仍将陷入亏损。该行强调，目前行业估值看似合理，但若经营环境出现显著恶化，股价仍有可能进一步下跌。据此，该行将东航的投资评级上调至“持有”，并维持 2.9 港元的目标价不变