中东航企因伊朗冲突推迟飞机订单或面临重大损失
国际航空运输协会（IATA）一位副总裁周六表示，由于伊朗战争引发的不确定性和航空燃油价格上涨而推迟客机订单，对中东航空公司而言并非明智之举，因为这一决定从长远来看可能代价高昂。 负责非洲和中东地区的区域副总裁卡米尔·阿瓦迪表示，他不认为这场战争及成本上升会影响中东航空公司的飞机订单。该地区航空公司是波音(215.45, -1.97, -0.91%)公司和空客(54.17, 0.00, 0.00%)公司的主要客户。 他指出，鉴于飞机交付周期漫长，推迟订单“并非明智之举，因为推迟将带来额外成本”。 责任编辑：
中东局势骤升！伊朗导弹袭击美军基地
周末，中东地区局势突然紧张！ 据最新消息，伊朗革命卫队6月6日透露，中东的美军基地遭遇了伊朗导弹的袭击。伊朗媒体称，巴林的美国海军第五舰队总部上空升起了滚滚浓烟。 对此，美军中央司令部回应称，美军成功拦截了伊朗向霍尔木兹海峡及海湾邻国发射的多枚弹道导弹和无人机，伊朗关于破坏巴林美军基地的说法是虚假的。 新华社援引伊朗媒体6日报道，伊朗伊斯兰革命卫队公共关系部门表示，在中东敌方基地遭到导弹袭击前，美军在锡里克岛和格什姆岛发动了残害儿童的恐怖侵略。 另据CCTV国际时讯，美军中央司令部6月6日（北京时间）声明
航班落地后长时间滑行引关注，机场调度效率受质疑
新华网广州6月6日电 题：飞行两小时，滑行近一小时——机场滑行时间过长现象引发关注飞行两小时，落地后却在地面又行驶了近一小时……近日，某航班着陆后滑行58分钟才停靠廊桥下客的事件持续引发公众讨论。飞机“超长滑行”这一长期被忽视的出行问题，也因此浮出水面。“坐飞机还附赠公交体验”“越是深夜航班遭遇超长滑行的概率越大”“计算好时间买了高铁票，却因飞机超长时间滑行误了行程”……记者调查发现，上述事件并非个例，超长滑行背后，到底存在哪些问题？滑行时间过长，乘飞机变坐长途车5月31日，西部航空PN6205航班20时
缅怀顾诵芬：一生许国护长空
新华社北京6月6日电 题：缅怀顾诵芬：一生许国护长空 新华社记者顾天成、胡喆、于也童 6月6日，八宝山殡仪馆东礼堂内，挽联低垂，哀乐悲鸣。 中国共产党党员、国家最高科学技术奖得主、中国科学院院士、中国工程院院士、我国杰出飞机空气动力学家顾诵芬同志的遗体告别仪式在此隆重举行。 礼堂中央高悬顾诵芬同志的遗照，目光坚毅，仿佛依旧凝视着他挚爱一生的蔚蓝苍穹。 顾诵芬的亲友、同事、相关单位代表以及自发从各地赶来的民众齐聚一堂，送别这位飞机设计泰斗。 “立志造机，守护祖国领空” 1930年，顾诵芬诞生于苏州一个书香门
伊朗冲突波及能源 欧盟 assured 航油供应无忧
欧盟负责运输事务的专员向路透社透露，虽然伊朗战事引发了能源供给震荡，但未来数月内欧洲并未显现航空燃油匮乏的征兆。然而，燃油成本的飙升正迫使航司砍掉那些无利可图的航线。 作为连通海湾区域与全球市场的咽喉要道，霍尔木兹海峡在过去三个月里基本处于封闭状态，致使全球石油日供应量减少了约 1400 万桶，这约占全球总需求的 14%。 截至目前，欧盟已成功抵御了此次冲击。中东地区原本占据欧盟航空燃油进口量的两成左右，而来自美国及尼日利亚的货源已基本弥补了这一空缺。 “目前欧洲并无航空燃油短缺之虞。我们没有任何迹象表明
英式晨饮遭抵制：航司欲禁机场早酒
盖特威克机场某餐馆内，清晨七点半，艾米丽·巴伯已斟满第二杯葡萄酒。 这位 22 岁的招聘专员正与友伴等待前往西班牙贝尼多姆的班机：“我也清楚大清早饮酒有些荒诞，但我一坐飞机就紧张。”“我绝不会喝得烂醉，两杯下肚便能安心登机。”言罢她兴奋欢呼，众友人纷纷举杯相碰。 登机前在清晨小酌几杯啤酒或鸡尾酒，是与下午茶般根深蒂固的英伦习俗，可谓闻鸡起舞举杯痛饮。 邻桌一群好友正为前往里斯本的三日单身汉派对狂灌啤酒；旁侧奔赴克罗地亚单身女子派对的一行人细品香槟；更有阿森纳球迷团体已开启第二轮畅饮。 全球知名大型航司之一
蓝天铸魂：缅怀“歼8之父”顾诵芬
六月的沈阳，航空工业沈阳飞机工业（集团）有限公司厂区内清风拂面，这片被誉为“中国歼击机摇篮”的热土，铭刻着一位航空巨匠的奋斗足迹。 2026年5月31日，顾诵芬院士于北京逝世，享年96岁。他被誉为“歼8之父”，身兼中国科学院院士与中国工程院院士，更是国家最高科学技术奖的获得者。 从少年时期亲历战火空袭而立下航空报国宏愿，到中年扎根辽沈大地铸就大国重器，顾诵芬的一生始终与祖国航空事业同频共振。他将毕生心血融入中国航空工业的崛起之路，一生与国产战机的研制事业相伴相守。 目睹战火空袭，立志为国造机 1935年，
Surf Air Mobility将携AI航空解决方案亮相Palantir AIPCon大会
电动航空与空中交通服务平台Surf Air Mobility Inc．于周三宣布，公司联合创始人Liam Fayed将于6月4日出席Palantir Technologies在纽约举办的AIPCon大会，届时将展示公司首款商业化AI软件产品BrokerOS及其他基于AIP平台打造的功能应用。BrokerOS是专为Part 135航空包机经纪人量身打造的AI驱动型软件解决方案，自2025年12月启动商业运营以来，已为经纪人群体带来显著效率提升。该平台能够精简和自动化飞机寻源、报价及行程安排等核心业务流程，帮
8年后A股再迎航司IPO 长龙航空拟募资20亿
据上交所官网6月2日晚间公告，浙江长龙航空股份有限公司（简称“长龙航空”）主板IPO申请已获受理。招股书（申报稿）披露，长龙航空本次IPO计划募资不超过20亿元，资金将用于引进A320系列飞机、购置备用发动机以及补充流动资金。 若成功上市，长龙航空将成为继2018年3月华夏航空(7.370, 0.13, 1.80%)之后，时隔8年再度登陆A股的客运航司，同时也将成为第五家民营A股上市航空公司。 长龙航空创立于2011年，是以杭州萧山国际机场为核心基地的客货综合公共运输航空公司，主营业务涵盖航空客货运输及与
创投市场动态：五月资金与基金规模双降，AI领域获巨额融资
2026年5月，国内一级市场呈现明显的两极分化态势。基金备案和管理人登记数量有所减少，反映出资本供给端趋于谨慎；而投资总额却再创历史新高，尤其在人工智能、先进制造等硬科技领域集中度持续上升。北京凭借政策优势，成为投资数量与金额的双料冠军，彰显出政策高地对资本的强大吸引力。国资背景机构在募资和投资两端均占据主导地位，头部市场化机构则通过高频次、多赛道布局保持活跃。 据中国基金业协会数据，5月新增私募股权及创业投资基金管理人3家，虽同比增长50.0%，但环比大幅下降；当月注销管理人31家，超七成为主动注销。新
油价飙升致美航停运多条加州线路
本周三，美国航空发布公告称，受航空燃油价格不断上涨的影响，为减轻成本负担，决定暂时停止运营多条前往加利福尼亚州的航线。此次变动覆盖了洛杉矶、旧金山及萨克拉门托等多个机场，部分航线仅为短期停飞。 依据公司披露的详细调整计划，涉及停飞的航线包含洛杉矶往返克利夫兰、哥伦布、匹兹堡以及华盛顿杜勒斯机场的班次，还有从夏洛特飞往安大略和萨克拉门托的路线。同时，菲尼克斯至杰克逊维尔的航班也被叫停，而菲尼克斯到安克雷奇的季节性航线将比原定时间提前约一个月终止。上述停飞安排自 8 月 5 日起生效，将持续到 10 月 4
千问全开放第三方技能，瑞幸肯德基等首批入驻
新浪科技讯 6月3日下午消息，千问App宣布将向第三方Agent、Skill全面开放，所有企业均可在千问运营自己的品牌Agent。目前，瑞幸、肯德基、蜜雪冰城、东方航空等首批企业正在千问进行Agent服务测试，并将陆续上线。 未来，企业可以在千问App中运营自己的Agent，自定义Agent人设与服务边界，以对话的形式为用户提供各种形式的产品服务。同时，Agent具备记忆与主动规划能力，可在特定场景下主动提供服务，如行程提醒、权益到期、复购推荐等。（文猛） 责任编辑：孙同怀 新浪财经声明：此消息系转载自合
挪威航空拟购入在租波音737-800客机
挪威航空（Norwegian Air Shuttle）已签署协议，将收购一架当前租赁中的波音(217.7, -6.60, -2.94%)（Boeing） 737-800航班。 据挪威航空透露，交易达成后，预计可获得约8,500万挪威克朗（相当于920万美元）的一次性收益，该收益体现为飞机价值与租赁债务的相应调减。此项交易预计每年还可节约约1,000万克朗的常规支出。 该航空公司指出，此项收购有助于稳固未来机队结构、提升财务弹性并增加资产持有比例，从而支撑长期发展和战略扩张，同时控制整体运营成本。 此项收购
港股复盘：恒指挫 1.56% 科指跌近 3% 光通信逆市走强
扎根香港，视野全球。新浪财经全球资本峰会金曜奖评选正式开启！发掘最具潜力的资本力量，您的投票举足轻重 立即参与 6 月 3 日讯，港股三大主要指数全线收绿。收盘时，恒生指数 (25633.209, -405.11, -1.56%) 下滑 1.56%，收报 25633.21 点；恒生科技指数 (5056.97, -142.31, -2.74%) 重挫 2.74%；国企指数跌幅为 1.9%。板块方面，互联网科技股普遍走弱，美团跌幅超过 5%，京东与快手跌超 4%，哔哩哔哩、阿里巴巴、小米及腾讯均跌超 3%；光
科技股领涨 欧洲股市录得一周多来最佳表现
欧洲股市周二攀升，科技板块领跑大盘，意法半导体股价飙升15%，此前该公司将对数据中心业务的收入预估提升近一倍。 斯托克欧洲600指数收高0.7%，创逾一周以来的最佳单日表现。科技股和矿业股表现优于大盘，其中阿斯麦控股和英飞凌对该指数涨幅贡献最为显著。 与持续刷新历史高位的标普500指数不同，欧洲基准股指仍较2月创下的峰值低约1.3%。这主要是因为其成分股中缺少推动亚洲和美国股指上涨的大型科技企业。 “看起来欧洲股市似乎主要由指数中为数不多的几家人工智能相关企业支撑，”法国巴黎银行财富管理首席投资策略师St