海外企业指控蔚来换电专利侵权 索求2.5亿美元赔偿
一家曾被视为电动汽车基础设施创新先锋的以色列初创企业已宣告破产，其专利所有人指控车企蔚来侵犯知识产权，并提出2.5亿美元赔偿请求。由加拿大商人Larry Krauss控股、在英属维尔京群岛注册的企业Charge Peak于本周二发出停止侵权函，涉及三项欧洲电池换电技术专利。这些专利是该企业在2013年电动汽车企业Better Place破产后收购所得。在诉状中，Charge Peak的律师指控2014年创立的蔚来“未经许可或授权，采用以色列Better Place的模式、技术、经验与知识产权”。Charg
万人缩编研发大砍，蔚来靠“节衣缩食”首季扭亏？
来源 | 野马财经 作者 | 于婞 蔚来这份盈利的“含金量”究竟怎样？ 在4月9日杭州的发布会上，蔚来（9866.HK）创始人、董事长、CEO李斌花费两个多小时向外界展示蔚来成立11年来的“巅峰之作”旗舰SUV ES9。但资本市场并未买账，次日美股下挫4.86%，港股同步下跌5.96%。 李斌回应道“股价起伏属正常现象”。而事实上，市场已不再关注蔚来讲述何种故事，而是紧盯其何时真正实现盈利。 在ES9发布会次日，4月10日晚间，蔚来公布2025全年业绩，报告期内，公司实现营业收入874.88亿元，同比增长
蔚来-SW早盘飙升逾7% ES9预售获非车主青睐
蔚来-SW（09866）早盘强势上扬逾7%，截至当前，股价攀升7.16%至52.25港元，成交量达8043.20万港元。 4月9日，蔚来旗舰大型SUV ES9正式启动预售，该车不仅是蔚来品牌全新旗舰车型，更是国内尺寸最大的纯电动SUV。据了解，新车将于5月底正式投放市场，6月1日开始批量交付。蔚来创始人李斌表示，ES9发布后24小时内，来自蔚来社区外部的非车主订单数量，较去年同期ES8技术发布会同期高出50%以上。 值得注意的是，2026年将成为蔚来的产品爆发年，企业计划年内集中发布多款全新及迭代车型。除
汽车板块早盘集体走强
汽车板块早盘集体走强，截至发稿时，蔚来-SW(52.2, 3.44, 7.05%)（09866）涨幅达6.65%，股价报52港元；比亚迪股份(110.6, 5.50, 5.23%)（01211）上涨4.57%，报109.90港元；奇瑞汽车（09973）上扬1.67%，报32.84港元。责任编辑：卢昱君新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信息或者误导性信息，扰乱证券市场；2.用户在
港股午盘走低：恒指科指收跌 汽车股逆市上扬 蔚来大涨超6%
4月13日盘中消息，香港股市主要指数全线下挫。午盘收市时，恒指下滑1.18%至25588.10点，恒生科技指数回落0.98%，国企指数走低0.74%。板块表现方面，科技网络股普遍走弱，腾讯、百度、网易、美团跌幅均超2%，快手、阿里、小米下滑逾1%；汽车板块逆市走强，蔚来股价飙升逾6%；数字货币概念股集体下挫，OSL集团暴跌逾15%；数字货币概念股集体下挫，OSL集团暴跌逾15%。 汽车板块表现抢眼，蔚来涨幅突破6%。根据中汽协公布的数据，首季汽车出口量达222.6万辆，同比增幅56.7%；新能源车出口95
李斌宣布乐道L90将搭载神玑NX9031芯片与世界模型
新浪科技4月11日下午讯，在近期举行的智能电动汽车发展高层论坛（2026）上，蔚来创始人兼董事长、CEO李斌接受采访时透露：“全球最先进的旗舰智能驾驶芯片神玑NX9031以及新版蔚来世界模型，将全面应用于2026款乐道L90车型。今年对蔚来而言，一项关键任务便是在20至30万元价格区间内，普及全球顶级的智驾芯片与系统。” 公开资料显示，神玑NX9031为蔚来首款自研智能驾驶芯片，亦是行业首款采用5纳米车规工艺打造的高阶智驾芯片，其芯片及底层软件均为自主设计，集成晶体管数量超过500亿颗，具备业内领先的车规
李斌澄清传闻：并非省机票钱而是场地费
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 新浪科技4月11日讯，2026智能电动汽车发展高层论坛正式召开，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌与新浪科技等媒体进行了深入交流。 针对此前外界热议的李斌“为省3万不惜改签机票”的说法，李斌予以了澄清：其实并非机票费用，机票并没有那么贵，而是指节省了3万元的场地租赁费。 谈及蔚来在成本控制上的精打细算，李斌认为这并无不妥，并举例新加坡航空作为参考，指出其对外服务周到，内部管理却非常严谨，这两者并不冲突。 责任编辑：郝欣煜 新浪财经声明：本文转载自合作媒体，旨在传
李斌谈蔚来成本管控：与员工出差同标，住高档酒店需自费
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 新浪科技讯 4月11日上午消息，2026智能电动汽车发展高层论坛举行，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌与新浪科技等媒体进行对话。 针对“蔚来运营日趋精细化”的说法，李斌指出，全球范围内不少企业在此方面堪称典范，例如新加坡航空，其客户服务品质卓越，同时内部管理又极为精细，“我认为这两者并不冲突”。 他进一步说明：“我们内部一直秉持高标准。观察我们的办公环境便能了解，公司崇尚节俭。我与秦力洪共享一间不足20平米的办公室，公司的差旅规定也较为严格。如需入住更优渥的酒
李斌谈车市压力：新车更新过快易造成巨大浪费
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期举行，主题是“推动新能源汽车向智能化、绿色化、融合化、国际化方向发展”。 蔚来创始人李斌指出，汽车行业当前承受着多方面压力，首先就是盈利层面的压力，出现了增量不增利的情况。 同时，汽车行业还要面对技术快速变化带来的挑战。比如整个行业的智能电动车产品更新节奏过快。过去传统燃油车通常五年到七年才迭代一次，投资周期和摊销周期都相对更长，因此压力没有现在这么大。 他表示，如今智能化芯片一升级，
李斌：电芯标准化迫在眉睫，破解车企发展瓶颈
专题报道：2026智能电动汽车发展高峰论坛 4月11日至12日，2026智能电动汽车发展高峰论坛于北京国家会议中心二期举行，本届论坛聚焦"推动新能源汽车向智能化、绿色化、融合化及国际化方向迈进"。 蔚来汽车创始人李斌指出，电池电芯规格缺乏统一标准，已演变为阻碍成本控制、运营效率、市场应变力及长远产业竞争力的重大难题。 尽管固态电池等新型技术仍在持续演进，但现阶段中镍三元、高镍三元电池的物理架构等要素已趋于稳定，这使得电芯标准化具备了可行性。 "实现电芯标准化对电池厂商和整车企业都至关重要，倘若国内能形成四
李斌解读蔚小理格局：行业占比微，彼此竞争弱
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 新浪科技讯 4月11日上午消息，2026智能电动汽车发展高层论坛举行，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌与新浪科技等媒体进行对话。 谈到“蔚小理”这一称谓，李斌认为，这主要是外界给予的昵称，几家公司的创立时间相近。他指出，“我们彼此间的竞争其实并不激烈。蔚小理三家的合计销量，在整个汽车市场中所占的份额仅为5%到6%，比例仍然很低，我们仍需加倍努力。” 责任编辑：郝欣煜 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考
李斌表态蔚来暂不布局Robotaxi，将聚焦自动驾驶技术提升用户安全与体验
主题：智能电动汽车产业高端峰会（2026） 新浪科技报道 4月11日早间资讯，于智能电动汽车产业高端峰会（2026）举行期间，蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌接受了媒体采访。 李斌指出，自动驾驶技术演进至今，从感知系统到算法模型，相关技术路线正逐步聚焦，即将迎来快速发展阶段。 谈及Robotaxi的前景，李斌认为这不仅是技术层面的挑战，更涉及运营法规、与网约车出租车的业态关系以及社会治理等多重议题，有待深入研究。蔚来并无涉足该领域的打算，仍将聚焦于运用前沿自动驾驶技术为用户节省时间精力、降低交通事故
蔚来CEO李斌：今年20至30万价位车型将标配旗舰智驾芯片与系统
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 新浪科技讯 4月11日上午消息，2026智能电动汽车发展高层论坛举行，蔚来汽车创始人、董事长、CEO李斌与新浪科技等媒体进行对话。 谈到“智能驾驶芯片与系统上车进程”，李斌透露，4月21日将公布乐道L90将搭载NX神玑9031芯片，这款芯片已是当前全球量产性能最顶尖的新一代旗舰智驾芯片，“同时，全新的世界模型及全域操作系统也将在L90车型上全面应用。” 李斌着重指出：“对蔚来而言，今年一项重大举措，是在20万到30万元价格区间的产品中，全面普及全球旗舰级别的智能
李斌回应车企布局机器人：汽车本身就是机器人，蔚来仍以造车为重
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 4月11日上午，在智能电动汽车发展高层论坛（2026）举办期间，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌接受了媒体采访。 对于越来越多车企集中涉足机器人领域，李斌认为，这对汽车企业而言是顺理成章的方向，因为相关技术体系十分接近，从能力模型来看也高度相似。不只是中国，全球范围内的汽车公司也都在持续推进这方面的探索。 “如果从今天的智能电动汽车来看，在感知、判断和执行控制等层面，实际上每一辆车都可以视作一个机器人，只是还没有达到变形金刚那种程度，本质上的能力模型是一致的。”
李斌回应二手车走势：蔚来使用越久越保值
专题：智能电动汽车发展高层论坛（2026） 新浪科技讯 4月11日上午消息，2026智能电动汽车发展高层论坛举办，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在现场与新浪科技等媒体展开交流。 针对近期蔚来及乐道二手车出现量价同步上涨的现象，李斌表示：“数量增长，可能与我们的市场保有量持续提升有关。至于价格上升，我认为可能是因为蔚来的车使用时间越长，整体保值率反而越有优势，这也与我们的换电体系以及系统化创新能力密切相关。” 责任编辑：郝欣煜 新浪财经声明：该消息转载自合作媒体，新浪财经刊登本文旨在传递更多资讯，文章内容仅