Brevan Howard重金招募的交易员在任职仅一年后便选择离开
据内部人士透露，去年入职Brevan Howard Asset Management的宏观交易员John Curtice已经离开这家对冲基金管理公司。 Curtice于去年2月加入Brevan Howard，主要为该公司规模达112亿美元的旗舰Master基金从事交易工作。他专注于高确定性、高杠杆的宏观策略投资，此前曾在Izzy Englander旗下的Millennium Management任职。Millennium曾向其提供超过5000万美元的潜在薪酬方案。 Brevan Howard的Master
扭亏为盈叠加高管减薪仍遭否决 奥精医疗董事薪酬议案意外被中小股东投票打回
记者|胥帅 编辑|李雨冰 公司业绩实现同比增长、核心高管主动下调薪资，却依旧未能获得中小投资者的认可。 5月21日晚间，奥精医疗（SH688613）发布了2025年年度股东大会决议公告。在公司经营状况改善、高管薪酬降低的背景下，关于董事薪酬方案及董高责任险的两项议案意外遭到否决。公司表示将尊重投资者意见，进一步完善相关方案后重新提交审议。 5月21日晚间，奥精医疗披露了2025年年度股东大会决议公告。原本普通的年度股东大会，却出现了令管理层颇为难堪的局面：在公司业绩同比增长、核心管理层整体薪酬下滑的情况下
埃尼股东通过新董事会，CEO德斯卡尔齐破纪录连任
意大利能源大鳄埃尼的股东们通过了政府提名的董事名单，这让71岁的CEO克劳迪奥·德斯卡尔齐开启史无前例的第五个任期铺平了道路。 这场关键的投票在米兰年度股东大会上以51.38%的微弱多数胜出。新董事会包含九位成员，前Terna掌门人朱塞皮娜·迪福贾将担任新一届董事长。 自2014年5月掌舵以来，德斯卡尔齐已成为西方上市石油公司中在任时间最长的CEO。他的职业生涯起步于埃尼，作为上游及勘探领域的专家，长期深耕非洲市场。 值得关注的是，股东们还同意了德斯卡尔齐2026年的大幅涨薪方案，这也是他九年来首次加薪。
马斯克2025薪酬披露：1583.6亿美元全为股票激励
据福布斯此前估算，马斯克身家已达7760亿美元（约合5.3万亿元人民币）。 2025年10月特斯拉股价飙升后，他成为史上首位净资产达5000亿美元的人。2025年12月15日，随着SpaceX估值从8月的4000亿美元跃升至8000亿美元，马斯克成为史上首位净资产突破6000亿美元的人。几天后，特拉华州最高法院恢复了他被下级法院于2024年撤销的特斯拉股票期权，使其成为全球首个净资产达7000亿美元的富豪。 去年11月，特斯拉股东批准了一项新的薪酬方案，马斯克的薪酬最高可达1万亿美元。该方案要求特斯拉在1
马斯克巨额薪酬方案：特斯拉2025年价值1580亿美元
在特斯拉公司股东投票通过了其一项“雄心勃勃”的薪酬计划后，埃隆·马斯克的首个薪酬估值已浮出水面，金额高达1580亿美元。 特斯拉在周四提交的一份监管文件中公布了2025年的这一总额，距离超过75%的投票支持该股票激励计划已过去近半年。这一数字十分惊人，公司在披露时也附带了一些重要的补充说明。 特斯拉在文件中指出，公司在某个财年报告的马斯克薪酬总额，与其“实际获得的价值”之间可能存在“显著的差距”。 特斯拉披露的马斯克薪酬数字与实际情况存在差异的原因有几个方面。首先，去年授予的这项前所未有的薪酬方案——其潜
SpaceX IPO前，马斯克天价薪酬计划曝光
据报道，SpaceX董事会已核准一项史无前例的薪酬计划，将CEO埃隆·马斯克的报酬与其未来成就挂钩，其中包括火星殖民以及建设太空数据中心等宏伟目标。这些极具前瞻性和宇宙色彩的目标，与SpaceX的企业精神高度契合。据了解，SpaceX在其近期提交给美国证券交易委员会（SEC）的保密招股说明书中披露了此薪酬方案，此前相关细节甚少公开。该文件是SpaceX为即将进行的首次公开募股（IPO）进行准备工作的一部分。根据媒体查阅的招股说明书节选，SpaceX董事会批准的薪酬计划包含：一旦公司市值达到7.5万亿美元，
特斯拉为马斯克2018年薪酬方案注册超3亿股股票，价值近1150亿美元
登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 专题：持股还是持币？机构看好A股“红五月”行情 当地时间4月24日，特斯拉(378.67, 2.37, 0.63%)向美国证券交易委员会（SEC）提交文件，登记注册了与马斯克2018年薪酬方案相关的约3.04亿股普通股。按特斯拉当前约378美元的股价计算，这批股票总价值近1150亿美元。 特斯拉股东于2012年投票决定授予这项备受争议的期权。2024年，特拉华州一名法官以股东信息披露不足为由，宣布该期权无效。同年，特斯拉股东再次批准了该期权，但法官并未改变
通用汽车天价挖角自动驾驶人才 安德森薪酬方案曝光
根据一份最新披露的监管文件，通用汽车为去年招募的新产品负责人斯特林·安德森（Sterling Anderson）开出了总额高达4000万美元的薪酬包。安德森此前担任自动驾驶卡车企业Aurora的联合创始人兼首席产品官，通用汽车去年将他从该公司挖角而来。这位曾任职于特斯拉(392.5, -8.12, -2.03%)的高管如今肩负起通用汽车的多项核心业务，涵盖新型电动及燃油汽车的研发工作以及软件系统的开发。为实现成功挖角，通用汽车专门设计了一套全新的薪酬体系，公司方面表示“认为这是必要且恰当的安排，以便将他从