霍尔木兹困局促巴拿马运河业务激增
霍尔木兹海峡遭遇封锁之际，巴拿马运河的船只过境数量与收费水平却攀升至多年峰值，亚洲地区正加大从美洲进口原油力度，以弥补中东原油供应缺口。 据巴拿马运河管理局公布，4月日均通行船舶达39艘次，创下三年有余的最高水平。共有313艘轮船通过巴拿马型船闸系统，环比增长14%，较冲突爆发前的月均水平高出50个百分点。 巴拿马运河虽非主要邮轮通道，却承载着大量集装箱船与液化气船的运输任务。受日本及韩国进口商需求拉动，4月共有12艘液化天然气运输船穿越这条中美洲水系，创下三年内单月最高通行纪录。4月单船平均通行费用为3
美方扬言制裁付伊朗海峡费船企
新华社北京5月2日电美国财政部外国资产控制办公室于5月1日发出警告，若航运公司以慈善捐款等任何方式向伊朗缴纳霍尔木兹海峡的过路费，均可能招致美国的制裁。 该办公室在4月28日的文件中指出，美国严禁本国个人及实体支付霍尔木兹海峡的安全通行费给伊朗，即便是非美国个人或实体进行此类支付，也将面临极高的被制裁风险。 该办公室5月1日进一步说明，伊朗索要的款项形式多样，除现金转账外，还涵盖数字资产、债务抵销、非正式置换或其他实物支付，甚至包括给伊朗红新月会及使馆的慈善捐助。无论相关个人或实体采用何种手段，只要向伊朗
伊朗通行费：美方警告支付或触碰制裁红线
美国当局针对经由霍尔木兹海峡安全通行而向伊朗支付费用的潜在制裁风险，已发出严厉警告。自美国对伊朗开战以来，该重要水道便处于中断状态。 美国财政部下属的外国资产控制办公室于周五发布声明，明确指出，任何形式的支付，无论是通过传统货币、数字加密资产、非正式的兑换机制，抑或是以捐赠给伊朗红新月会的方式，都将构成对制裁条款的违背。 责任编辑：丁文武 新浪财经声明：此消息系转载自合作媒体，新浪财经登载此文出于传递更多信息之目的，文章内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假信
美国宣布禁止向伊朗缴纳霍尔木兹海峡通行费
美国财政部下属外国资产控制办公室于28日发布的一份说明文件表明，美国禁止其境内个人和组织向伊朗支付霍尔木兹海峡安全通行费用。 这份文件明确指出，美国公民、美国金融机构以及由美国控股的外国组织，都不可以直接或间接向伊朗政府或伊斯兰革命卫队支付霍尔木兹海峡安全通行费。 外国资产控制办公室强调，非美国人士或组织向伊朗支付霍尔木兹海峡安全通行费同样可能带来严重制裁风险。由于伊朗政府及伊斯兰革命卫队因核不扩散和反恐问题受到美国制裁，外国金融机构及其他非美国实体若与这些被制裁方进行特定交易或活动，将面临制裁威胁。部分
新华社快讯：五一期间小客车高速继续免收通行费
据新华社快讯，记者4月28日从交通运输部召开的例行新闻发布会上了解到，2026年“五一”假期期间七座及以下（含七座）小型客车通行收费公路继续施行免收通行费政策，免费时段为5月1日（周五）0时至5月5日（周二）24时，共计5天。
印尼财长澄清：马六甲海峡不会收取通行费
新华社北京4月25日电，印尼财政部长普尔巴亚24日公开澄清，印尼承诺遵守《联合国海洋法公约》（下称《公约》），承诺不会对经由马六甲海峡的船只征收任何费用。此前，普尔巴亚曾表示印尼正考虑向该航道船只收费，此举引发了广泛争议。 普尔巴亚22日在雅加达的一场研讨会上指出：“印尼并非被遗忘的边缘国家。我们处于全球贸易和能源运输的关键路线上，然而经停马六甲海峡的船只却未支付费用。”他甚至建议印尼可借鉴伊朗向霍尔木兹海峡船只收取通行费的做法。这些言论随即吸引了外界的目光。 2023年6月18日，马六甲海峡上一艘货轮的
滞留海峡船只成骗局靶心，索要加密货币通行费
滞留在霍尔木兹海峡周边的成千上万艘船舶及其所属航运企业，正遭受骗子的觊觎，目前至少有一艘船已中招。 希腊风险管理机构Marisks于4月20日率先发出了此类骗局的警报。该机构警示船主，有不法分子假冒伊朗官方名义，向多家航运公司发函，勒索以比特币或USDT等数字货币支付的“通关”过路费。Marisks强调：“这些邮件纯属欺诈”，并指出相关消息并非来自伊朗政府。 据新华社24日援引伊朗法尔斯通讯社消息，伊朗央行证实，过往海峡的船只通行费已以“现金外汇”方式入账。此前曾有媒体报道称伊朗收取“加密货币”通行费，但
印尼外长明确表态不会在马六甲海峡收取船只费用
印尼外交部长强调，该国不打算对穿越马六甲海峡的船只收取任何通行费，旨在消除此前财政部长提出相关建议所引发的争议。"作为贸易大国，印尼坚定支持航行自由，期待海上通道保持畅通，"印尼外交部长苏吉约诺周四在雅加达指出。"鉴于此，印尼并不适合出台此类收费政策——这种做法并不恰当。"印尼财政部长萨德瓦周三曾提出疑问，印尼是否应该对通过这条狭窄水道船只免费通行。
法尔斯通讯社：霍尔木兹海峡通行费已采用硬通货结算
据伊朗半官方媒体法尔斯通讯社消息，伊朗央行澄清从未通过加密货币方式收取霍尔木兹海峡通行费。 央行表示，船只需缴纳的过峡费用已存入该行账户，并采用硬通货方式进行结算。
伊朗宣布霍尔木兹海峡收费首单到账
据伊朗议会副议长透露，该国针对霍尔木兹海峡的收费政策已产生首批收益。伊朗一家半官方媒体援引其话称，来自通行船只的税金已成功汇入国家财政账户。 德黑兰方面未披露此次收费的具体数额，该行为涉嫌违背一项联合国海洋法条约，尽管伊朗并非该条约缔约国。 伊朗议会国安与外交政策委员会一名成员称，该国立法机构及最高安全部门正在研讨一项计划，旨在将伊朗对海峡的管理权制度化。 责任编辑：何云 新浪财经声明：该报道转载自合作媒体，本平台发布此文旨在传递信息，内容仅供参考，不作为投资依据。 郑重声明：一、依据《证券法》，严禁制造
特朗普坚决回绝伊朗对霍尔木兹海峡收费的提议
当被问及伊朗是否可能对霍尔木兹海峡实施管制并收取过路费时，特朗普坚决否认。“不可能，绝无可能，绝对不行。” 特朗普强调，海峡不允许设立任何通行费或管控手段。“不会有通行费。” 编辑：刘明亮 新浪财经声明：本文转载自合作媒体，旨在传递更多信息，内容仅供参考，不构成投资建议。 郑重声明：1.根据《证券法》规定，禁止编造、传播虚假或误导性信息以扰乱市场；2.用户在本社区发表的内容仅代表个人观点，与本站立场无关，不构成投资建议。用户应独立判断，自行承担风险。
伊美就霍尔木兹海峡僵持 伊朗拒绝共同管理
11号当天，据两位知情人士透露，美伊两国在伊斯兰堡的会谈陷入僵局，双方围绕霍尔木兹海峡的管辖权展开激烈交锋，该海峡的复航问题目前仍悬而未决。 有知情人士进一步指出，伊朗方面坚决不采纳美方提出的“联合管理”霍尔木兹海峡的建议，坚持独自掌握该战略水道的控制权，并宣称拥有向过往商船收取过路费的权利。
霍尔木兹海峡通行费或成美伊会谈核心分歧
新华社北京4月10日电 伊朗与美国即将于巴基斯坦首都伊斯兰堡展开首轮会谈。分析人士认为，伊朗是否拥有对经过霍尔木兹海峡船舶征收通行费用的权利，可能成为此次磋商中的重要分歧之一。美国总统特朗普9日在社交平台发文，要求伊朗不要向过往船只收取费用。 据法新社9日报道，伊朗向美国提出的10项停火条件中，包含继续掌握霍尔木兹海峡控制权的内容。美联社7日曾援引一名地区官员消息称，按照这些条件，伊朗和阿曼将可对穿越霍尔木兹海峡的船只收费，相关收入将被伊朗用于重建工作。 2019年4月30日，伊朗士兵在霍尔木兹海峡执行巡
特朗普严正警告伊朗不得向霍尔木兹海峡船只收费
美国总统特朗普对伊朗发出警告，禁止其向经由霍尔木兹海峡的船只索要过路费。尽管美伊之间达成的临时停火协议旨在重新开放这条至关重要的水道，但目前该海峡的通行仍受到显著阻碍。 特朗普于周四在社交平台上写道：“有消息指出，伊朗正对通过霍尔木兹海峡的油轮收取费用。他们最好别这么做。倘若此事属实，他们必须立即停止！” 特朗普的这一言论表明，美国很可能反对任何允许伊朗凭借其在该海峡的影响力来收取费用的新举措。伊朗方面此前曾宣称，此类收费可用于战后的恢复与重建工作。 本周早些时候，特朗普提出了由美国来收取霍尔木兹海峡通行
印度否认与伊朗商讨海峡通行费事宜
印度外交部发言人Randhir Jaiswal于周四声明，新德里未曾与德黑兰就霍尔木兹海峡通航费用问题展开任何磋商。 针对伊朗拟对通过该战略水道的船舶征收通行费的传闻，Jaiswal明确回应："我们与伊朗之间完全没有这方面的讨论"。 Jaiswal在例行媒体简报中重申："我们的立场是，我们继续呼吁霍尔木兹海峡自由、安全通航"。 印度航运部官员Mukesh Mangal透露，目前滞留在波斯湾的16艘印度籍船舶中，过去一天内无任何船只穿越霍尔木兹海峡。