美防务企业拟投30亿美金在德州建全美最大智能船厂
美国德克萨斯州州长格雷格·阿博特于当地时间7月16日宣布，总部位于该州奥斯汀的国防承包商Saronic Technologies已选定德克萨斯州布朗斯维尔港，作为其新一代“Port Alpha”智能造船厂的建设基地。该项目预计总投资超30亿美元，全面建成后将创造多达1万个直接就业岗位，成为全美规模最大的造船基地。 据悉，该造船厂主要用于生产供国防和商业用途的中大型智能船舶。项目初期占地面积为835英亩，未来计划逐步扩大至近4400英亩。项目预计将于2026年正式动工，并于2028年投入运营。 德克萨斯州州
摩根大通注资费城潜艇产业 助力美国造船业重振
摩根大通15日宣布，将投入2400万美元以投资、贷款及赠款形式支持费城潜艇制造业发展，此举呼应了特朗普政府推动美国造船业复兴的政策方向。资金包括对潜艇供应商Rhoads Industries的股权投资，用于建设潜艇制造设施，以及为焊工、电工等专业造船岗位提供技能培训。 摩根大通高管表示，该行计划在全国范围内支持更多船厂相关项目，作为其1.5万亿美元支持国家安全与经济关键产业整体布局的一部分。该行安全与韧性计划负责人杰伊·霍林指出，希望与多方合作，逐步推动美国本土多家船厂的复苏。 摩根大通首席执行官杰米·戴
申万宏源重申中船防务买入：高价订单助推盈利
申万宏源(2.43, -0.05, -2.02%)发布研报指出，修正中船防务(11.77, -1.37, -10.43%)（00317）26至28年造船营收至215亿、284亿及362亿元，同步上调同期归母净利润至20亿、26亿及45亿元（原预测为15亿、24亿、43亿元），对应市盈率分别为8倍、6倍及4倍，维持“买入”评级。目前公司A股与H股的PO（市值订单比）分别约为0.58倍和0.23倍，处于周期低位，随着船价上涨及生产效率提高，公司未来业绩仍有上调潜力。 申万宏源核心观点如下： 造船景气度持续攀升
国宝聚焦：穿越千年看“海上宝藏”
7月11日是中国的航海纪念日 于“海上国宝”中拾取历史的浪花 探寻古人探索海洋的传奇 感悟源远流长的中华海洋文明 再现古代战船的样式与海战场景 早在2500年前中国战船已出现 足以彰显古代造船工匠的智慧 这面唐代圆形铜镜采用伏兽作钮 镜背内外双层设计布局疏密得当 海兽与葡萄藤蔓相互映衬生辉 如今在海外多个地区仍有发现 见证了唐代与外界的贸易往来 这面金代铜镜呈现八瓣菱花状 中心为桥形钮，描绘古代航海景象 结合了航海元素与吉祥纹饰 体现了金代的审美情趣与金属技艺 折射出当时繁荣的航海业与海洋文化 代表了当时
美向韩造船巨头索要海军舰艇产能数据
据行业内消息人士周三披露，美方已致函韩国主要造船厂商，要求其提供包括驱逐舰、舰队补给舰在内的各类海军舰艇产能数据。 知情者透露，近期美国国防部及海军向HD现代重工与韩华海洋发出了信息征询函，这两家企业已于上月递交了关于其驱逐舰设计水平及造船产能的详细资料。 消息源指出，针对另一份关于中型海军油料补给舰的信息征询，上述两家造船巨头连同三星重工也均已提交了回复文件。 一位不愿透露姓名的行业代表表示：“我们已正式回应美方的征询，全方位展示了旗下船厂的综合实力，内容涵盖船舶建造业绩、设计研发力量与专业技术储备，以
欧企联合来华订造冰级船，中国民营船企再获国际大单
来源：海事服务网CNSS 近日，欧洲航运界再度向中国船厂抛出橄榄枝。荷兰知名航运公司Royal Wagenborg与英国船东Carisbrooke Shipping正式达成协作，双方联手在江苏大津重工有限公司下单最多10艘7400载重吨1A冰级多用途船舶。这一举动再次印证欧洲船东对中国高端冰级船舶建造实力的高度信任，也彰显了中国民营船企在特种船舶国际市场上的强劲竞争力。 订单详情：8+2艘冰级船，2027年开始交付 依据双方签署的合作协议，该项目包含8艘确认订单及2艘可选船舶。首批8艘新船计划于2027年
HD现代联手英伟达打造智能焊接机器人
据 Herald Economy 报道，HD 现代（韩国现代集团旗下的综合型重工业企业）正基于英伟达机器人仿真平台 Isaac Sim 研发实体人工智能机器人。HD 现代计划将这类机器人投用于焊接等船舶制造核心工序。HD 现代目前正推动基于英伟达 Isaac Sim 平台训练的实体人工智能机器人在其造船流程中的应用。HD 现代一名负责人表示："我们研发这款机器人的目标是投入厂区作业，会先应用于焊接、涂装、板材折弯工序，后续再评估拓展至更多工序的可行性。"据IT之家了解，HD 现代旗下造船厂现阶段在建造作业
李强赴大连考察强调：做强尖端装备制造 构筑现代产业体系
新华社大连6月22日电（记者邹伟）6月22日，中共中央政治局常委、国务院总理李强赴辽宁省大连市进行考察调研。他提出，需深刻践行习近平总书记有关新时代东北全面振兴及构建现代化产业体系的关键指示要求，秉持智能、绿色、融合的发展导向，深化原创性、引领性的科技研发突破，夯实产业基础重塑，着力壮大尖端装备制造产业，加速构建现代化产业体系，从而为高质量发展持续增添新活力。 李强首站抵达大连船舶重工集团有限公司，听取了该企业战略规划、业务推进及数字化智能化转型的汇报，以及大连市船舶工业的发展状况，并登临在建船只，考察液
航运AI落地难：试点多，规模化少
资讯驱动智慧，智慧引领未来。浙能迈领，为您带来最新鲜的数据与资讯。今日新闻聚焦01行业洞察►航运 AI 应用：多数处于试点阶段当前航运业 AI 转型进展差异显著，调查显示 62% 的海事企业仅处于尝试与试点期，实现全面落地集成的企业比例仅为 7%，行业整体仍处于从技术试验向工作流融合的过渡阶段。目前 AI 已在商业信息提取、航次收益优化、理赔审核及市场研判等场景落地并产生实效，但多为单点应用，工具碎片化、数据不互通等问题突出，限制了价值释放。行业若要突破发展瓶颈，需遵循三大原则：坚持人机协作、构建统一数据
韩华海洋携手 Novarc 共创 AI 智能焊接新纪元
近期，韩华海洋同加拿大工业物理人工智能企业 Novarc Technologies Inc. 正式签订谅解备忘录（MoU），计划融合双方在焊接自动化与人工智能（AI）制造方面的顶尖技术，并将其落地于造船产业。依据该备忘录，两方将联手研发基于 AI 的制造工艺，旨在大幅优化造船全流程的作业效能与精准度。本次协作将依托 Novarc 的 AI 及视觉自动化方案，着重应对商船及军舰建造过程中的高标准挑战。Novarc 强调，鉴于传统电弧焊接机器人缺失视觉智慧，施工中常发生操作误差，从而引发返修、废品产生及设备停
新华走笔丨深蓝试航记
汽笛长鸣，浑厚的声音在清晨的外高桥造船码头回荡。初升的太阳将天空染成粉红，海鸟欢快地应和。码头上的人们不舍离去，依然挥手告别。 在牵引船的协助下，“爱达·花城号”掉头，正式驶向广阔海洋。 船离码头后，甲板上的人员迅速回到岗位。12天内需完成第二艘国产大型邮轮的149项测试，压力巨大。没有导游，我怀揣好奇探索这座庞然大物。邮轮作为系统工程，如何让这座“海上城市”自动运行？我决定在“城”中漫步一番。 推开0甲板下机舱厚重的防火门，声浪如潮水涌来。没有《泰坦尼克号》中挥汗如雨的工人，取而代之的是一排排设备。五台
AI算力需求推动海上数据中心建设
你可能很难相信——OpenAI竟然与韩国造船厂展开了合作。它们的目的不是造船，而是打造海上数据中心。2025年10月，三星电子、三星SDS、三星物产和三星重工四家子公司联合与OpenAI签署协议，共同参与其主导的“星际之门”（Stargate Project）超大规模AI基础设施项目。你或许会疑惑：造船厂和数据中心能有什么关联？关系可大了。因为AI对算力的极度渴求，正迫使数据中心从陆地走向海洋。先来看一组数据，感受AI的耗电程度。谷歌、亚马逊、微软、Meta这四大科技巨头计划在2026年向AI领域投入72
美日携手打造造船 AI 巡检机器人
近期，密歇根大学正主导一项跨国联合科研计划，致力于研发能够自动识别造船环节中设计图与实地施工差异，并给出修正策略的自主机器人及人工智能（AI）模型。此项计划由密歇根大学携手麻省理工学院共同推进，荣获日本国土交通省 620 万美元的资助，同时由日本邮船 (NYK Line) 下属的 Monohakobi 技术研究所（MTI）负责监管。合作团队将着手设计并打造 AI 算法与机器人样机，用以实时追踪在建船体的内部状态，将其与预期结构的数字孪生模型进行比对，系统随即生成偏差分析报告，协助工人据此实施调整。该科研项
韩市分红版图重塑科技造船引领新高
韩国股市的分红架构正经历深刻变迁。长期以来，银行与保险等金融类股票一直是分红的主导力量，而今半导体及造船等出口型龙头企业已跃升为分红的新标杆。配合提升企业价值的政策红利，加上人工智能产业驱动业绩复苏，进一步促使分红规模持续扩大。 据金融资讯机构 FnGuide 25 日公布数据，2025 财年三星电子与 SK 海力士的现金分红总额约为 12 万亿韩元，占韩国主板及科斯达克市场分红总量的 22%，预计 2026 财年这两家企业的分红份额将上升至 36%。整体上市公司分红总额呈现稳步上涨态势，半导体巨头的分红
押注航运胜算更高！港资对冲基金业绩领跑同业
一家业绩突出的香港对冲基金指出，鉴于科技企业面临过度支出的隐患，航运板块的投资价值目前优于人工智能（AI）。彭博社消息显示，截至 4 月，弘鼎资本（HD Capital）旗下的天域中国基金已将 11% 的资产投向油运领域，6.1% 配置于造船业，这两大板块构成了其最大的风险敞口。行业数据机构 With Intelligence 资料显示，这只规模约 2 亿美元（约合人民币 13.60 亿元）的多资产基金，在今年及过去五年的表现均超越了 97% 的同类竞品。弘鼎资本首席投资官王叶青指出：“油轮市场的繁荣周期